MotorPraat

duibhce Kaelann wrote: ↑23 Apr 2024 11:58 Ik doe dat eigenlijk al jaren zonder problemen. Enige motoren waarop ik het zou vermijden zijn die waarbij de zijpikkel op het motorblok is gemonteerd ipv aan het frame.

Gelijk bij mijn 950

petervdc wrote: ↑23 Apr 2024 12:54

Muug wrote: ↑23 Apr 2024 11:54
Rijk trouwen eh, Peter

Gelijk gij ?

Ehm neen, da's gewoon van dertig jaar full-time te werken in de IT.

Dat zijn al schoon kilometers.
Straf dat ge geen auto hebt

petervdc wrote: ↑23 Apr 2024 09:48

zappa wrote: ↑21 Apr 2024 22:15 Ben jij klant bij die begrafeninsondernemer die van die brand en wat dan ook bestendige koffertjes in je doodskist monteert, zodat je je geld kan meenemen?

Ik heb geen geld

Rijk trouwen eh, Peter

Wel, ik denk dat ik binnen een jaar of vijftien mijn rechterheup moet ga laten vervangen, door altijd mijn been over die hoogpoters te zwieren :lol: Afin, bij mij is het afhankelijk van mijn humeur, mijn broek, de ondergrond waarop de pikkel staat en hoe scheef de moto staat. Maar ik doet het niet s...

ja, computers

We gaan op de duur met de auto op reis moeten gaan, of een volgauto meenemen

Ik denk eerder dat uw tank om een rare reden heel dicht bij uw uitlaat gezeten heeft, dan dat die heter dan normaal is geweest.
Laag glasvezel erop lijmen?

zwijgt stil, ik ben (maar muug weet het nog niet) hem aan't indoctrineren tot hij mijne 990 koopt :p Hij heeft eens mee mijne 990 (den braven adventure, niet eens den smt) gereden en hij was een beetje van zijn melk ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: Ik heb nog maar 1x met een ...

Wéér maar eens aan de carbs van de 950 gewerkt :geek: . Ik begin mij gelijk zo'n oud ventje te voelen die meer met zijn old-timer bezig is dan dat hij er mee rijdt. :laughing: Afin, deze keer was de reden dat 'm toch wel graag stilviel als het toerental naar ralenti terug viel. Het schoot dan door z...

De enige manier om verder dan p1 te geraken (chrome en firefox): terug naar de index en bij de juiste topic op 't juiste nummerke klikken. volk dat hier ook zit volk dat naar FB verhuisd is volk dat van de radar verdween volk dat ik mij toch niet echt herinner tja ... Ik herinner me u, toch uwen na...

Wel, het zo vlot kunnen wegrijden zal met veel zaken te maken hebben. Het onder controle houden van de wheelie, het in balans houden van de moto, het vinden en gebruiken van de juiste hoeveelheid flex in het frame, maar zeker ook: het vinden van de juiste hoeveelheid spin. Allemaal factoren die help...

Doet mij denken aan "Asterix en Obelix en de Helvetiërs"

Echt.... :whip: Net ontvangen, om 19u49: Beste klant, We hebben je onlangs per e-mail laten weten dat je navigatiesysteem niet compatibel is met onze nieuwste kaart. Helaas is ons ter ore gekomen dat dit bericht naar je is verzonden terwijl je huidige apparaat volledig compatibel is met de nieuwste ...

Ha, ze zullen wel geweten hebben waarom ze daar stonden, die stoute kinders.
Eigenlijk is dat ook een vorm van totaal foutgelopen "woke"-gedrag.

Ik heb niks met die mail gedaan, ik ben niet zo zot om meteen overal te gaan op klikken.
Maar goed, mocht je ergens nieuws zien daaromtrent, dan mag dat ook hier neergepend worden.

Twee keer per jaar gaat er in Wieze een oldtimerbeurs door, en ook in Aarschot en op diverse plaatsen elders in het land op andere data, en daar zitten specialisten die producten en advies verkopen om uw verroeste tank te behandelen en van coatings te voorzien etc etc.

toch wel een vreemde situatie dat alle overblijvende Japanse merken in de hoek zitten waar de klappen vallen; moet toch al van heel lang geleden zijn dat ze zo werden gedomineerd Ja, ze zijn echt in snelheid gepakt door de Europese merken, die veel kleiner zijn en veel sneller - en radicaler - kunn...

F M wrote: ↑15 Apr 2024 21:29Guido heeft na zijn zware boete vele jaren terug niet alle kosten willen betalen

Ah, vertel. Om welke bedragen gaat het? Was het vanwege te snel?

J2FK wrote: ↑15 Apr 2024 22:19 Amai .... ik lees precies redelijk wat negativiteit hier.

Wel ja, ik geef mijn visie van de feiten, en als er niemand de handschoen opneemt, en wat tegengewicht geeft, ja, dan durft het wel al eens richting negatief te kantelen ja. Dus ende kortom: waarop wacht ge?

Acosta, the rookie , is the man to watch . "Even more impressive than his raw speed is that Acosta is making it look effortless as he admitted the limit of the bike has not been found thus far. Acosta stated: “ We don’t know where the limit of the bike is at the minute. As you can see, we are n...