MotorPraat

Muug wrote::kots: chome

Google thanks you for all your data! #usechrome

De flash plugin crasht bij mij in elke browser vrij geregeld, maar da's al jaren, da's niets nieuws... Voor de rest met mijn FireFox eigenlijk nog geen problemen gehad.

En eerlijk... Ik zie daar niets mis mee. Idem hier racing center. Borniet, zoveel duurder is dat nu ook weer niet h?. Als 135? het bedrag was geweest had ik dat ook met plezier betaald. Voor mij ligt dat ook rond de 100? Ik gis maar wat maar misschien een duurdere olie voor een nog hoegtoeriger blo...

96 euro lijkt mij bizar weinig, wipr. Wat heeft jouw dealer dan wel gedaan voor zo weinig geld? En wat heeft de dealer bij TRM gedaan voor zoveel geld? En wat schrijft KTM voor dat er officieel moet gebeuren aan zo'n Duke bij dat onderhoud? 96? is inderdaad wel bizar weinig, maar 300+ is nog bizar-...

zappa wrote:ach waarom hebben wij niet het evenwichtsorgaan van een vogel?

en het ori?ntatieorgaan

Ah, dat is een optiepakket van organen dat samen met dat andere orgaan genomen moet worden. En niemand wil dat

:lurker: Dit is nu eens een echt interessante topic. Duwen tegen je stuur, sturen met je heupen, sturen met je knie?n heb ik al geleerd maar (tegen)duwen op de steps is nieuw voor mij. :oops: Volgend ritje testen dus. :grin: :stupid: :thumbsup: Bouwt dat aub op 't gemak op, trapsgewijs. Maak eerst ...

Droopy wrote:
Dit is nu eens een echt interessante topic.


Duwen tegen je stuur, sturen met je heupen, sturen met je knie?n heb ik al geleerd maar (tegen)duwen op de steps is nieuw voor mij.
Volgend ritje testen dus.

diskeletlietje wrote:traag = moto plat manneke recht
snel = moto recht manneke plat

Beter en duidelijker dan dit kan dat niet uitgelegd worden denk ik

Het is niet voor niets dat de "stille kempen" aan de top staan qua dodelijke ongevallen... Oei waar rij jij dan in de stille kempen ? Ik bevind mij meestal in de regio Rijkevorsel - Brecht. Rijkevorsel valt nog een beetje mee, maar Brecht (waar ik 6 jaar gewoond heb) vind ik vreselijk qua...

Ge moogt ze hier zetten, :thumbsup: Bwa, veel meerwaarde geeft dat niet he. Bovendien weten we ondertussen allemaal dat dat motorijden niet altijd van een leien dakje loopt en ge toch altijd voor 4 moet denken ?n handelen. En die vervelende situaties zit ge dikwijls al op voorhand aankomen, dus kun...

Dat filefilteren is toch niet eenvoudig, volgens de regel mag je maar 20km/h sneller dan de auto's rijden. Voorlopig vind ik dat al erg moeilijk. Sommige mensen zijn jaloers dat ze stilstaan en kunnen het gewoon niet verdragen. Soit, ik was er op een halfuurtje door, de auto's reden er meer dan twe...

Ik doe woon-werk met mijn moto. Ik kijk al lang niet meer op van zo'n gevallen. 't valt elke week wel nekeer voor: voor je wielen afdraaien, bumper tegen je achterwiel kleven, plots uitwijken als je al filefilterend voorbij komt... Het lijkt af te hangen van de regio: richting Brussel is men die mo...

Mario wrote:kan nooit kwaad denk ik
en ge gaat sommige dingen vlotter kunnen dan medecursisten met zwaarder materieel, wat misschien een egoboost geeft

Lol, een beetje egoboost kan natuurlijk nooit kwaad he

Is het eigenlijk interessant om dergelijke cursussen met mijn Duke 125 al te volgen? Of gaat dit weinig effect hebben, en wacht ik beter tot ik mijn "echt" rijbewijs en bijbehorende zwaardere motor heb (wat toch binnen het jaar gepland staat)?

<t>Spijtig genoeg kan ik mij hier alleen maar bij aansluiten...<br/> Ik doe ongeveer 1000km per week, en heb sinds een paar maanden mijn Gopro op mijn stuur gemonteerd. Ik kan je zeggen dat ik minstens 1x per week een filmpje op youtube zou kunnen plaatsen met onverantwoord rijgedrag dat elke keer o...

Wim's Pan, Wim's GS... in elk geval, Welkom Wim!

F M wrote:Voor een goede remafstand is nog een parameter belangrijk: reactietijd. Niet iedereen begint even snel te remmen...

Hoe kan je je reactietijd verbeteren?

Pas op, da's geen opmerking, da's een vraag
2 dingen lijken me belangrijk:
- Fris en aandachtig zijn
- Oefenen oefenen en oefenen?

De grip die de banden hebben op de weg speelt daarin een cruciale rol. Een auto met lekker brede banden bvb kan meer rubber aan de grond zetten en kan daarbij dan bvb harder remmen dat een motorfiets. Kleine auto's met dunne bandjes daarentegen kunnen nooit zo'n grote remvertraging halen en hebben ...

zappa wrote::jodeman:

verzonden van achter mijne pc, met vingertipkes

LOL!!!!
Ik had nog niet gezien dat die dat er bij zet
In't weekend zo weinig mogelijk computer!