MotorPraat

Moest leder-verzorgingsproducten hebben voor mijn motorpak dat jarenlang in een verhuiskarton heeft gestoken. Dus wat motorspeciaalzaken bezocht - en ik was niet alleen met dat idee op dat moment, amai. En en passant wat botten bekeken, wat handschoenen en een helm. Ik moet van den oude stempel zijn...

't is wel allemaal wat chaotischer in Italia dan op een ander: Dealer zei eerst dat het onderhoudsinterval 5k km was. Nu wist ie dat het toch 10k km was. Brochures hebben de dealers blijkbaar niet. Gelukkig zijn ze ook bedreven in het goegelen :lol: Toebehoor is beloofd, echter er is bijna niks read...

Update, Rosso is besteld

@Tuttifruti: dat was het kortste testverslag dat ik ooit gelezen heb :w00t: Copy paste van dat ander forum: ideale condities voor een uitgebreide testrit: 7°-10°C en strontregen :bow::bow: soit, mezelf in mijn regenpak gehesen, brommer gestart, hey die springt dus echt op(zij) bij het starten, en i...

Guzzi V85 getest en goedgekeurd.

Nu nog een prijs overeen komen...

Nee, natuurlijk niet. In de premium formule zetten ze de duc terug af in de living en wordt ie ter plekke extra opgeblonken.

het voordeel bij honda is dat ge mogelijk nooit nen dealer nodig hebt

TT600RE :pillepalle: Mijn benen zijn veel te kort daarvoor. Dat zal enorm meevallen want de TT600RE is veel lager dan de TT600R. Andere, simpelere, veel kortere veren - zoals gezegd, eigenlijk was dat een incognito XT600. Het zou me verbazen mocht de TT600RE veel hoger zijn dan een XT600/660. De Ba...

De beste XT was eigenlijk de laatste TT600RE. Misschien helemaal onvindbaar, maar simpeler (luchtgekoeld) dan de xt660 en uitstekend in veld en bos, met e-start. En de beste xt660 motor stak dan weer in de MZ Baghira. Fantastische machine. Allez, nu zijn er van ene onvindbare 3 onvindbare geworden :...

Excuseer, dan was het de kortste weg inderdaad

Zappa, ex-bananatuffer is een bijzonder zeldzaam exemplaar van het menselijk ras. :mrgreen: Ferm om te horen dat hij het al zolang uit houdt daar in Zuid-Duitsland. Maar, eigenlijk, wij zijn de zotten, want die banaan heeft daar de schoonste wegen en bergpassen en bergdalen van heel dit werelddeel ...

zappa wrote: ↑30 Apr 2019 20:26

TuttoTerreno wrote: ↑30 Apr 2019 18:11 de nieuwe Guzzi V85TT

YESS ! iemand die weet hoe die V85TT aanvoelt ? ? ?

Nog 3 keer slapen en dan mag ik er eens mee rijden. Proefzitten telt niet als aanvoelen, eh.

Op vraag vd administrator even voorstellen. ik woon al 20j niet meer in België, maar wel in de buurt van München. Heb in die 20j enige tijd in een bananenrepubliek gewoond, een vroegere nick dateert nog uit die tijd: bananatuffer. Ik was dat zelf al lang vergeten ;) Motorgewijs: ik had 4-5 jaar gele...

kardan of ketting maakt mij niet uit. Ik heb feitelijk al veel meer kweddelen gehad met de (bmw) kardan dan met kettingen: 1x kardanas afgebroken aan v-bak zijde. Daar sta je dan schoon :roll: 2x dichtingsring @ achterwiel. Daar kunde veel kettingen van kopen, als ge die rekeningen krijgt. Vrijdag t...

Dat forum leeft nog, dus uw foto's staan daar wellicht nog online. http://forum.motorum.be/ Dus dit is uw topic : http://forum.motorum.be/viewtopic.php?f=3&t=207&hilit=tt600 Niet slim van uw foto's op imageshack te smijten eh. Afin, velen deden dat. Dus gij zijt bananetuffer. 8-) Stelt u ne...

Ik heb voor mezelf eens een excelleke gemaakt met de aan- en verkoopprijzen van mijn motoren. Sinds 1998 heb ik ongeveer 68.500 euro uitgegeven voor de aankoop van mijn moto's, en heb ik ongeveer 40.500 euro teruggekregen van de verkoop. Op 21 jaar tijd heb ik dus een 28.000 euro uitgegeven. Enkel ...

nauwelijks verkocht hier? Wellicht. Toch raar. Van de F6xxGs zijn er toch veel meer verkocht en die vissen toch in dezelfde vijver? Tja, ik erger mij al jaar en dag aan het europees beleid van Yamaha. De XT660R/X had al heel lang geleden een simpel bosch ABS systeemke van 't schap moeten krijgen, e...

Dit verhaal stond nog op het motorum-forum, zonder de foto's. Dus heb ik het even naar hier gehaald, mét foto's. Het speelt zich af van 12 tot 16 april in 2006. Een eeuwigheid geleden dus. Er waren toen nog geen kinders, de KTM 950 was een onbereikbare droom. Een - nog maar een beetje - gepimpte R8...