MotorPraat

gaan jullie tevreden zijn met 28PK'tjes ???? moah, valt nog mee zene deze doet al 15 jaar en over de 80.000km trouwe dienst. http://i64.tinypic.com/vfxiy0.jpg heb vroeger met 150 + pk moto?s gereden heb op de enfield nog nooit ne pk gemist k?heb het al eens gezegd veel zit in?t kopeke en ook de per...

zappa wrote:maareuh als hij uit india komt, is't toch niet links remmen, rechts schakelen ? :sterrekes:

dat waren de pre unit?s blokken, worden niet meer gemaakt zins 2008

de himalyan zou voorlopig enkel voor de interne markt zijn.

heeft er al iemand deze gereden, is wel niet goedkoop voor de drie dagen!

maar zou liever mijn geld daar spenderen dan bij enduro :sick: .

blijkt dat toch maar weinig aan de versnellings verhoudingen zijn gedaan. 1 tot 4 zijn wat uit geroken en vijf is standaard, en al zeker geen lange zesde er aan toegevoegd. met een continue snelheid van ? 80 per uur, is zelf een klein stukje autoweg of waalse expres weg waar nog 90 mag al uit den b...

<r>bedoelde niet zo zeer elektronisch maar gewoon een kijkglas hetgeen het controleren vergemakkelijkt.<br/> <br/> maar inderdaad er staat zowat een tablet op als dashboard met alle toeters en bellen.<br/> terwijl men eigenlijk met een kilometer/toeren teller en een temperatuur meter alle nuttige in...

anno bijna 2016 nog het olie niveau nog nazien met een peilstaaf

is waarschijnlijk voor de retro gevoel van de gemiddelde gebruiker op te wekken

het feit dat ik daar op de slechtsten baas ooit gestoten ben zal er ook wel voor iets tussengelegen hebben. heb vroeger ook nog in deze sector gewerkt, de (wan)toestanden waren bij de ene al schrijnender dan bij de ander. ben dan maar overgeschakeld naar de auto sector, maar daar was het amper bete...

<t>zoals met alles in het leven, draait het er om wat je reel nodig hebt en wat je denkt nodig te hebben.<br/> <br/> de swm superdual is voor het gros van de allroad rijders voldoende.<br/> <br/> zonder deze af te breken was de kempe rit voor mij een allroad rit.<br/> d.w.z. geen offroad maar onverh...

Slechts 7500? :mrgreen: heb ook een tijdje aan de rally 660 gedacht, maar ben uiteindelijk toch maar voor een standaard 640 adventure gegaan. alhoewel zo een 660 rally zeer aantrekkelijk is, was ik snel bekoeld als ik de onderdelenprijs van de rally vergeleek met de adventure. :S behalve een paar b...

ziet er al stukken beter uit dan de zadel kit voor de trial van voorheen.



valt nog te zien of versnellingsbak is aangepast voor de baan, met een lange zesde?

bompa wrote:Maar zo een rittende zeker voor herhaling vatbaar

dat klopt.

was een top rit met top mederijders.

bompa wrote:als je niet met open knalpot rijdt toch.

ik volg het code groen principe, dus deze is van het gehomologeerde type

<r>Lijstje ,Keimperitje<br/> <br/> 1 bompa .<br/> 2 zappa + 2 pers ....................... bij redelijk weer .<br/> 3 Harald (als het niet te slijk is)<br/> 4. ChiChiWaWa (op de laatste beetjes vn zijn Anakee 3 achterband)<br/> 5. Huskybregt + (Karel)<br/> 6. Bij (Koen) met den oldtimer <E>:grin:</E...

TRooPER wrote::waardeloos:

welkom en indertijd (als em reed) was ik ook content van mijn 640adv,

tot nu toe een probleemloze 30.000km

regio vlaams brabant.

<t>bij deze effe voorstellen.<br/> <br/> ben tarn ik rij al ongeveer 30 jaar met allerlei type motoren.<br/> <br/> beginende met offroad om daarna over te schakelen op baan motoren.<br/> <br/> maar de offroad microbe bleef kribbelen en rij tot mijn groot plezier zins een paar jaar terug met een adve...