MotorPraat

Normaal zijn er twee lagers eh, één van boven in het balhoofd en één op het T-stuk. Die verwijderen is kak als ge geen goed gerief hebt. Na een vijftal memorabele momenten (denk daarbij aan pijn, bloed, schreeuwen, vloeken, tieren, wenen van frustratie....) heb ik mij voor een relatief kleine prijs ...

Theo,
uw lijf dat slijt is enorm frustrerend.
Ivm je atlas: bij deze persoon ben ik enorm geholpen geweest : http://www.atlasreflex.be/
mvg,
Paul

Koeno,
Wat heb je al gedaan aan de lagers?
Ik heb handig gereedschap om ze te demonteren. Want dat is meestal een supergrote miserie.

Bij wrote: ↑09 Apr 2018 14:47

Muug wrote: ↑09 Apr 2018 13:53 Effenaf met de TRX naar 't werk gereden !
Da's een tof motooke om mee te rijden.

ik heb ergens anders gelezen dat er iets nieuws in uw kot komt te staan

neeneen, iets ouds. En sjjjt, nog niemand mag het weten.

Effenaf met de TRX naar 't werk gereden !
Da's een tof motooke om mee te rijden.

Ik heb niet gekeken, op een zonnige zondag zijn er toffere dingen om te doen, en er was iemand naar Paris-Roubaix aan het kijken. :grin: Maar op www.crash.net valt er veel over te lezen. En hij heeft duidelijk weer rood gezien ja. :pillepalle: Ze hebben hem dus twee keer gestraft: ne ride through en...

De spiegels en de nummerplaat weer op de TRX gemonteerd.

OzzePaa wrote: ↑07 Apr 2018 22:09 In de laatste Motorrijder vonden ze de Himalayan daarvoor/daarom nog nie zo slecht i8

ha, staat 'm er in? Dan zal ik ne keer in ne winkel 't artikel lezen. Of moest ge 't willen inscannen....

Davy78 wrote: ↑07 Apr 2018 22:04 Moest keren int straat, iets waar ik normaal gezien weinig moeite mee heb. Was gewoon nie goe wakker denk ik ...

Oef, als 't maar dat is. Het beste paard struikelt wel eens, moet je maar denken.

ik heb de TRX terug naar zijne stal gereden. Zonder nummerplaat, rats vergeten :oops: Ook ne keer gaan kijken voor een opvolger van de F800ST, iets waarop mijn dochter goed gaat zitten, en waarmee mijn vrouw ook durft rijden. Iets waarmee van tijd wel ne keer een veldwegske mogelijk is. Iets redelij...

Davy78 wrote: ↑07 Apr 2018 20:50 Mijn tiger 800 nekeer plat op zijne linkerkant gelegd in het midden van de straat.
Gewoon. Omdat het kan.

Argh, veel schade? Was je niet van plan die in te ruilen?

die linker lijkt mij serieus naar de kloten ja.

Motorrijden blijft eigenlijk spelen met speelgoed. En vanuit dat standpunt wil ik eigenlijk zo goedkoop mogelijk spelen, niet zo duur mogelijk Is een beetje een raar trekje van me: met zo weinig mogelijk geld zoveel mogelijk speelgoed hebben.

Stefke wrote: ↑06 Apr 2018 13:22 Die Honda zal niet duurder zijn dan iets anders in die categorie zeker? En duur is relatief, want voor iedereen verschillend.

Tuurlijk, ik spreek ook enkel voor mezelf.

Raketman wrote: ↑05 Apr 2018 23:47 Ik ben toch content met mijnen Onda.

Blijft toch duur speelgoed Enkel te verantwoorden als ge dat ergens in kosten kunt inbrengen.
De "economie" zou verschieten hoe weinig nieuwe voertuigen er maar verkocht zouden worden mochten die niet meer mogen worden ingebracht.

ja, we hebben al ferme stoten uitgehaald in ons leven

Mototech doet dat ook zenne. Elke garagist kan dat wel doen peis ik.
Maar ik denk dat zelfs Trooper hier een ultrasoonkuisdingens heeft. Vraagt het hem eens.

slechten dokter

De steadystand & tyrefix zijn toegekomen, dus de GSa op mijn standaard remorkske geduwd (samen met collega), den boel vast gehangen en bij GvM teruggebracht. Normaal gezien een garantie geval, en hopelijk volgende week terug in orde :) Ah, goed zo ! Duimen maar ! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

ik wacht trouwens op uw testverslag van "tha beast" :lipsrsealed2: oesje :oops: ewel, ik kwam, ik zag en ik gaf me gewonnen zo goed? :mrgreen: PS: ik wist dat ik ergens iets had neergepend : http://www.motorpraat.be/viewtopic.php?f=32&t=6108&p=220237&hilit=1190#p220232 :thumbs...