MotorPraat

OK, mijn droommotor op dit moment: Een 'klassieke' naked à la SV 650, basic en lichtgewicht, qua ontwerp niet retro en ook geen Transformers-toestanden. Maar dan met het blok uit de V-Strom 1000. Of een soortgelijke Honda met het blok van de nieuwe Africa Twin. Of een Yamaha met hun triple, maar di...

Brildrager met integraal hier, zit aan m'n tweede exemplaar momenteel, eerst Arai gehad en nu een Bell die de helft kost en beter bij mijn mutantenschedel past... Efkes zorgen gemaakt toen die Bell nieuw was omdat mijn zwaarste brilmontuur er niet geweldig vlot tussen ging maar dat was enkel wennen ...

Het minst voorspelbare was nog Dovizioso die heel 't weekend in de schaduw van zijn ploegmakker stond en dan zondagavond in extremis toch nog op dreef geraakte. "La musica è cambiata" alweer, op 't nipperke deze keer. Iannone wordt anders ook sterker en sterker maar blijft geneigd tot fout...

Veel overzichtelijker (minder snufkes die ik toch niet of amper gebruikte) en voelt inderdaad sneller! Als 't nu ook nog blijft marcheren is 't helemaal perfect, maar ik ben alvast fan.

<r>Oeh, dat ding verenigt op 't eerste zicht wel een paar eigenschappen die me zouden aanspreken aan een tweede moto. Van de Continental GT was ik ook al fan, maar vind het zo redundant om nog een caf?racer te kopen als je al een moderne naked hebt.<br/> <br/> Een moto met hopelijk een beetje echte ...

<t>Ik ga normaal elk jaar graag eens giezen op de MV Agusta's maar die blonken precies uit door afwezigheid deze keer, ofwel heb ik niet goed genoeg gezocht.<br/> <br/> Beste nieuws is dan in feite nog dat de SV650 terug is in de plaats van dat Gladius ding. Waarom o waarom geen SV1000? Blok zit zel...

Ik hoop wel dat het filmpje toont dat je net binnen de lijn zit... anders kan ik Bas zijn reactie al voorspellen: Zie je wel dat het niet lukt.... Hij zal dan vooral niet kunnen toegeven dat hij niet zo dicht geraakt bij het examen 8tje maar zal er wel op hameren dat het net niet lukt... Laten we o...

<t>Heeft Muug eigenlijks zelfs wel geschreven dat dat met elke motor kon? Ik herinner me precies dat hij schreef dat het met z'n eigen R6 ook niet zo goed ging omdat het stuur te dicht bij de tank kwam of zoiets. Ik denk niet dat er ook maar iemand keihard heeft zitten beweren dat de allereerste mot...

<t>Als ik de ruimte achter mij niet krijg dan probeer ik ze te recupereren aan de voorkant. Dus, is er een voorligger dan laat ik een groter gat vallen. Is er geen voorligger, dan probeer ik "overdreven" anticiperend te rijden, zodat ik geen te bruuske vertragingen moet doen en dus wat buffer inbouw...

<r>'k Weet niet hoeveel het volgende met tegenstuur te maken heeft, is meer een gevoel, maar ik draai niet graag met het stuur tegen de aanslag omdat ik graag een beetje speling hou om het stuur nog wat verder naar de binnenkant van de bocht te draaien en zo de moto 'op te pikken'. 't Is alsof hij e...

<t>Schoon ritje gepland voor vandaag, gisteravond ketting ingevet, vanmorgen vroeg de moto terug opgekrikt om nog eens met een doek het overtollig vet af te nemen en de banden te inspecteren.<br/> <br/> Nagelke ontdekt in achterband, zo klein dat ik hoopvol was dat het er niet helemaal door zat, maa...

<t>Voetsteunen zonder slijtbouten zijn toch totaal zo uitzonderlijk niet? :war: Op allroad en supermoto toestanden vind je dikwijls steunen zoals die op de 690. Zo ook op de 990 Adventure bijvoorbeeld.<br/> <br/> Ik vermoed dat die voelsprieten ook dienen om te zorgen dat je voetsteunen (die meestal...

Wat zo jammer is aan deze discussie is dat de oudere Belgen nooit hebben leren rijden en de jongeren enkel ABS les gehad hebben. Vals dilemma. Heb m'n voorlopig rijbewijs en examen in 2011 gedaan met mijn eigen GS500, zonder ABS. Ik heb het toch liever w?l op m'n motor, en het is niet omdat ik het ...

We kunnen misschien beter allemaal eens vertellen hoe dikwijls we het ABS al hebben voelen werken? Ik: 1. Op de cursus bij Johan 'VROM' 2. Toen we in december eens in de Eifel aan het rijden en het heel koud was. Gewoon even remmen op rechte weg, en ik voelde het pulseren. We hebben toen rechtsomke...

<t>Als motard die enkel op de baan rijdt (geen circuit noch echt off-road gebruik) zou ik het niet meer willen missen. Het begint gelukkig stilaan ook couranter en couranter te worden op de Belgische tweedehandsmarkt. 'k Denk dat in sommige andere Europese landen de cultuur nog wat anders is, net zo...

Euh, die vent kan wel een stukske beter rijden dan de gemiddelde mens h?... Dus 't ligt aan de bestuurder en niet aan de moto wilt ge zeggen? Dan zitten we feitelijk ongeveer op dezelfde golflengte. Wel huur/test-rij een VFR1200F en probeer het, niet komen bl?ten als je hem hebt laten vallen, want ...

De 1200 is te zwaar en laat je vallen, daar probeer ik het niet eens mee. Inderdaad, niks mee aan te vangen zo een 1200. :lol: Euh, die vent kan wel een stukske beter rijden dan de gemiddelde mens h?... Dus 't ligt aan de bestuurder en niet aan de moto wilt ge zeggen? Dan zitten we feitelijk ongeve...

Bas wrote:De 1200 is te zwaar en laat je vallen, daar probeer ik het niet eens mee.

Inderdaad, niks mee aan te vangen zo een 1200.

https://www.youtube.com/watch?v=Ol8_NH6eoOc

<t>Ook een gek fenomeen: toen ik mij hier wou registreren met Firefox (37.0.2) ging dat niet. Als ik alles invulde (naam, e-mail, enzovoort) en dan bevestigde kreeg ik telkens een pagina met alleen een foutmelding ('Invalid token' ofzoiets is wat ik me ervan herinner). Na een paar keer proberen met ...

<t>Hier ben ik weer, onder een nieuwe naam weliswaar. De vorige was blijkbaar verdwenen in de grote kuis dus 'k heb ervan geprofiteerd om een iets kortere en gemakkelijkere roepnaam te kiezen.<br/> <br/> 'k Had hier vroeger misschien een stuk of vijf posts dus 'k zal geen al te diepe indruk hebben n...