MotorPraat

http://users.skynet.be/raketman/2016/blok01.jpg http://users.skynet.be/raketman/2016/blok02.jpg Krukas big-end en small-end lagers kapot, pistonpen ingelopen, primaire overbrenging versleten, krukaslagering versleten, schakelpen wals versleten. Dat laatste heb ik al kunnen nieuw maken, dus de versn...

Kweetekikhet nog :mrgreen: Ik blijf vooralsnog mijne 990 trouw...er is nog steeds niks, maar dan ook werkelijk niks op de markt dat aan alle voorwaarden kan voldoen die ik momenteel stel aan mijne gebruiks/reis/woonwerk/brak ende bras-jachtbommenwerper :rayof: . Maar ze komen af zenne : de nieuwe Af...

Nu ik hier toch aan den toog zit, ik slaag er niet in om u een PB te sturen. Krijg geen enkele bevestiging van verzending, via de admin ook niet.
Dus : hebt gij nog van die hydraulische vloeistof over van de koppeling van uwe KTM ? Wilt ge mij die dan verlappen ?

Ik herken uw betoog...niet in de zin van "bij mij is't ook zo" maar die verzuchtingen zijn ooit nog al eens de revue gepasseerd, niet ? 't Blijft voor een groot deel het gevolg van keuzes denk ik. Bij mij zit er absoluut geen mot in het motorrijden, met dat verschil dat ik er zo goed als a...

't Grappige is dat ge dat met een moderne moto alleen maar kunt met een batterij die niet plat is ...

Iets subtieler wel :

Ontsteking van R45 in orde gezet (condensatorke over de vis-platiné was gaar met mini-vuurwerkshow tot gevolg).
Motorrevisie van nen Heritage Softtail aan't doen op't werk (oliezuiperke).

Gisteren plaatwerk/laswerk gedaan aan de spatborden van mijn nieuw projectje .

Vantegenwoordig zijn er ook systemen bij Harley waar ge met een knopke uw geluid kunt kiezen. Stand 1 is fluisterstil, stand 2 is een schoon genietbaar brommeke, stand drie is brengt structurele schade toe aan gebouwen. Is met een kleppensysteem dat het aantal dempingskamers in de dempers regelt, en...

Dat zal idd een ketting zijn zonder dichtingen, dus 4000km is dan eigenlijk al dik in orde voor zo'n exemplaar.
Zoek u gewoon het juiste type met O-ringen, DID is normaal gezien van de beste merken die er zijn maar ge kunt evengoed eens Tsubaki of DC proberen...

Het is dus zeker niks mentaal of zo, het zijn echt mijn nek- en ruggewervels die zich weigeren te gedragen wanneer ik tracht te slapen op een dun thermarestje of op een fleece als hoofdkussen. Doe ik dat toch dan sta ik de ochtend erop gegarandeerd op met één of meerdere wervels die zich "geze...

Ik moet elke week zo'n 4-5 blèrpijp-tuningkits installeren op harley's...en ik heb het dus al gehad dat ik, en dees is geen grap, na de testrit van 8km iets moet pakken tegen de hoofdpijn.

²

Nieuwe tankbescherming op de KTM, voetsteun bijgevijld en geverfd, stuurbeschermer terug rechtgezet.
Ontsteking van R45 gedemonteerd, want die schijnt zijn ontstekingstijdstip niet meer te houden.
Aanvalsplan van een nieuw restauratieproject aan't bedenken...

Een van hun belangrijke criteria om iets lelijk te vinden is precies dat ze't niet in een hokje kunnen plaatsen...'t zijn ook maar kinders van hun tijd precies. Als we't niet kunnen labelen is't mis .

Als ge daar een zekeringhouderke tussenzwiert met een zekering van 2 of 5 ampère kan er helemaal niks misgaan...
Best zo'n mini-autozekering en geen glazen exemplaarkes want die durven al eens kapotspringen door trillingen bij gebruik op ne moto.

Ah gij wilt effenaf de privé en de vuile was ook aanhoren en zien...dat moeten de mensen niet in een reisverslag zetten hé, daarvoor bestaat facebook :mrgreen: . En hoe geraakt ge dagelijks aan eten :roll: allez Peter was dat een serieuze vraag :laugh3: ? Misschien dat het in sommige streken wat las...

Ik moet ook dingen beginnen laten door fysieke kwaaltjes allerlei (allez, alles is terug te brengen op mijn accident van 2012) waardoor de nek en schouders soms wat tegenwringen. Trial rijden is bvb gedaan. Een half uur rijden vs 3 dagen last is geen goeie verhouding ...

Dat wereldreizen is duidelijk de nieuwe trend aan't worden...

Zeker niet normaal, die dingen zijn van de zuinigste motoren die er bestaan. Waarschijnlijk trekt hij ergens valse lucht, waardoor het systeem extra benzine gaat inspuiten om het "arme" mengsel te compenseren. Nergens een dopje dat onbreekt op het inlaatkanaal, of de rubber die niet ver ge...

In het gegeven voorbeeld was dat ergens tussen de drie en vierduizend kilometer.

Die SAS uitschakelen zal er voor zorgen dat die katalysatoren hun werking gaan verliezen. Mijn reflex : En dan ? Wat kan het mij schelen dat die katalysatoren hun werking verliezen? :dontknow: Ware het dat ze gewoon hun werking verloren zonder meer dan was dat niet zo erg. De manier waarop ze dat d...