MotorPraat

Stefke wrote: ↑28 Feb 2021 19:32

En ik maar denken dat dat een typische BMW/GS ziekte was... :p

dat is pijnlijk herkenbaar... hoeveel kilometer heb je gereden voor het gebeurd is?
Dat is op de Tracer vermoedelijk?

nevermind: in ander topic gelezen 72.000km...
dan heeft de CB het sneller opgegeven met zijn dichtingen...

da's omdat gij te licht zijt...
met mijn lichaamsgewicht kan ik bij de meeste moto's gewoon op de middenbok gaan staan om die erop te liften...
soms heeft zo'n kathedraal ( ) van een lichaam nog voordelen ook... meestal niet

Nu ik al even op bompaleeftijd zit, hebben we dat maar even waargemaakt. Sinds vandaag ben ik fiere bompa van een eerste kleinkind, een kleindochtertje, Ella :rayof: En mijn vrouw is oma geworden, ook van een kleindochter Ella. Dikke proficiat. En proficiat aan de kinders die kinders gemaakt hebben...

Als hij niet zou vonken, zouden er dan steekvlammen uit de uitlaat kopen na startpogingen met te veel choke gefoefel? er moet toch ergens ontsteking zijn voor zoiets? ik weet nog hoe mijn sevenfifty klonk als ik die wou starten terwijl er geen naft in kwam... dat klonk niet als een motor die draaide...

Daar ben ik het maar half mee eens.
we zijn ondertussen al stapke verder en vermoeden zelf ergens een massa/ probleem door een verknipte kabelboom.

Dus motorisch zelf wilt hij wel draaien, maar stroom wordt ergens toch onderbreken

Zoveel tijd later.... dat darmpje dichtgemaakt. Motor draait enkel tijdens induwen van startknop... starter loslaten is direct stilvallen ̈... Rotte is dat aan kabelboom geprutst is omdat het ding 'circuit klaargemaakt was... Iemand tips waar we kunnen beginnen prutsen? Aangezien hij wilt draaien de...

Ja, een testrit om de GSA om de CB te testen is nogal absurd inderdaad ;) :lol: En nog chapeau voor uw geslaagd gesleutel :thumbsup: :headbang: Merci merci, 't is soms bizar (voor mijzelf) hoe ik veranderd ben van iemand die niet eens durfde zijn eigen olie te wisselen... naar een " kzal het e...

Muug wrote: ↑20 Feb 2021 09:05 Amai zo direct uw dikke BMW meteen naar het achterplan sturen, dat is wel lef hebben!

Geniet ervan!

't Heeft weinig zin een stevige testrit te doen met de GS als ik de laatste weken enkel gesleuteld heb aan de CB he
De GS mag volgende keer nog is mee

Jah ik moet het van mij afschrijven... Na weken sleutelen aan de CB1000R werd het tijd voor een echte testrit... Gisteren last minute nog zadeltas en GPS gemonteerd, s'avonds de 2fast4u 2018 Ardennen rit op de gps gegooid en alle lagen van het leren pak in elkaar geritst... Voor het eerst sinds 8 ja...

Juich Juich Juich...

Eerste testrit met de CB is al (enkele uren) achter de rug:
- Hij start
- Hij trekt goed op
- Hij remt goed
- Hij stuurt goed
- Hij dempt goed
- Hij lekt geen koelvloeistof

dan maar besloten om de zadeltas & gps er op te monteren,
en morgen duik ik de ardennen in...

korte pijn, motor buiten gekregen (ook niet echt simpel), en met lichte spoorvorming van slippend achterwiel toch in de garage gekregen... dat glijspoor werk ik wel weg in't voorjaar.... maar amai, 't was toch ff spnnend... mijn in/uit-rij systeem zijn 2 vrij smalle planken. de motor moet vanuit het...

Muug wrote: ↑19 Feb 2021 10:23 Ge zijt ne kastart.

Positief, negatief?

laatste dagen staat deze hier vaak op repeat:

Wat ik mij afvraag...om de doppen los te zetten terwijl ze nog in de kroonplaat zitten is een goed idee. Maar hebt ge de bouten in de kroonplaat wel op voorhand los gezet ? Of hebt ge die pas losgedraaid nadat ge de doppen eraf gewrongen hebt ? Ge zit mijn gedachten te lezen. Ik heb de 2 poten ande...

Gisteren was het zover demontage van het vork. Stap 1: Zet de motor met zijn pootjes van de grond http://koenonline.be/jGallery2/cache/thumbs/large/550-OAR:%20cache[DIR]albums[DIR]bikes[DIR]CB_Duust[DIR]Vork[DIR]20210216_211035.jpg Stap 2: Demonteer alles wat aan een vork vast hangt. Stap 3: Maak de...

Muug wrote: ↑16 Feb 2021 07:36 Het was dan eigenlijk ook om te lachen.

Euhm ik ben net 70m² bankirai gaan kopen en nu zegt gij dat dat om te lachen is??????????

na een weekje uitzieken (voor zover ik weet geen corona), uiteindelijk nog eens kunnen werken aan de CB1000R. De originele uitlaat gemonteerd, spijtig genoeg want die ixil is er echt een pak schoner... Nadien nog een hulpstukje gemaakt voor de veerpoten uit elkaar te kunnen halen... 2 dingetjes ware...

ik ben stiekem toch blij, de nummerplaat voor den SV is blijkbaar toegekomen. Dus die vertrekt uit mijn garage... komt er weer wat plaats vrij.... :peepwall: ook met die regen ben ik blij: het zout spoelt weg van de wegen... enkel achteraan in de tuin... voor het sleutelhok... serieuze modder proble...

Allemaal door die corona! :grin: Anders ging je uw tijd verdoen met boksen en gitaarspelen en judo en wie weet wat nog allemaal :mrgreen: Ik zal dat "uwbuiskanaal" ook eens bekijken zie. 8-) Das een feit... maar door mijn boksen te verliezen is mijn conditie een platte ramp... Deze ochten...