MotorPraat

Ja, wat pingu zegt, zolang Michelin aan de banden blijft werken moeten de coureurs elke keer opnieuw wennen natuurlijk, en los daarvan denk ik dat ze in het heetst van de strijd nog wel eens durven vergeten dat ze niet meer met een Bridgestone voorband onderweg zijn. Bradley Smith vatte die twee asp...

Ik moet er ook niet veel van weten. 'k Heb wel de indruk dat het regenwater alleen niet het probleem is, maar dat dat andere vettigheid die op/in de weg zit glibberiger maakt ofzo. Sporen van olie of brandstof, stof, zand, stuifmeel... , alles wat met water zo'n vettig 'filmke' op het wegdek vormt. ...

Ferm machine Muug.

En precies goeie service ook daar.

Ik vind hem echt ferm, ofwel hebt gij heel proper werk geleverd ofwel leent die Sprint zich verrassend goed tot ombouw. 't Zal misschien van allebei een beetje zijn. :grin: Nee echt, veel streetfighters zien er uit als een opgelapte geaccidenteerde moto terwijl ze dat niet zijn, en met die van u is ...

Ge moet begrijpen: ik dacht dat ik ging ontploffen... dieje vfr was qua motor wel een droom masjien... :peepwall: om één of andere reden knijpt die broek dus te hard op mijn knietjes waardoor ik last begin te krijgen... en heb ik dus ne prachtige moto verkocht om iets dat feitelijk aan mijn broek t...

Peins dat Viñales zowat de enigste is die echt vorderingen heeft gemaakt tijdens de race die niet rechtstreeks aan crashes van een voorligger lagen. :? Helaas pindakaas, 't is inderdaad door crashes dat hij zover geraakt is. De enige die hij voorbij gegaan is, is zijn teamgenoot. Vinales lag lang o...

Márquez weet er anders wel weg mee. De anderen moesten inderdaad beduidend voorzichtiger zijn, of ze gingen op hun bakkes. Echt toeval kunt ge het dus niet noemen maar het zou wel spijtig zijn als dat tot saaie races gaat leiden, of races waar het weinige "spektakel" door valpartijen komt....

Een beetje bizarre creatie misschien, noem het een pseude caféracer of wat dan ook, maar ik heb er inmiddels een paar honderd kilometers mee gereden en het loopt super.... Bwa ja, misschien een wat vreemde basis om een streetfighter/caféracer van te maken maar puur qua uitzicht staat hij nog wel kn...

Om één of andere reden maakt iedereen vroeg of laat toch de overstap naar Shoei, en dan snap je niet waarom je dat niet eerder gedaan hebt :mrgreen: :stupid: Ik heb gelukkig het licht al gezien na 1 Airoh systeemhelm 8-) Buiten het feit dat ze reteduur zijn, heb ik ook gewoon nog geen Shoei gevonde...

Vandaag mijne bandit is goed gekuist, 't was nodig want er hing slijk aan van't ritje van het voorbije weekend :grin: Dacht hetzelfde te doen met m'n Hornet, maar de zon scheen zodanig dat ik hem in de plaats daarvan nog wat vuiler gaan maken ben. En vandaag zal er ook meer bij komen dan dat er van...

OK, mijn droommotor op dit moment: Een 'klassieke' naked à la SV 650, basic en lichtgewicht, qua ontwerp niet retro en ook geen Transformers-toestanden. Maar dan met het blok uit de V-Strom 1000. Of een soortgelijke Honda met het blok van de nieuwe Africa Twin. Of een Yamaha met hun triple, maar di...

Brildrager met integraal hier, zit aan m'n tweede exemplaar momenteel, eerst Arai gehad en nu een Bell die de helft kost en beter bij mijn mutantenschedel past... Efkes zorgen gemaakt toen die Bell nieuw was omdat mijn zwaarste brilmontuur er niet geweldig vlot tussen ging maar dat was enkel wennen ...

Het minst voorspelbare was nog Dovizioso die heel 't weekend in de schaduw van zijn ploegmakker stond en dan zondagavond in extremis toch nog op dreef geraakte. "La musica è cambiata" alweer, op 't nipperke deze keer. Iannone wordt anders ook sterker en sterker maar blijft geneigd tot fout...

Veel overzichtelijker (minder snufkes die ik toch niet of amper gebruikte) en voelt inderdaad sneller! Als 't nu ook nog blijft marcheren is 't helemaal perfect, maar ik ben alvast fan.

<r>Oeh, dat ding verenigt op 't eerste zicht wel een paar eigenschappen die me zouden aanspreken aan een tweede moto. Van de Continental GT was ik ook al fan, maar vind het zo redundant om nog een caf?racer te kopen als je al een moderne naked hebt.<br/> <br/> Een moto met hopelijk een beetje echte ...

<t>Ik ga normaal elk jaar graag eens giezen op de MV Agusta's maar die blonken precies uit door afwezigheid deze keer, ofwel heb ik niet goed genoeg gezocht.<br/> <br/> Beste nieuws is dan in feite nog dat de SV650 terug is in de plaats van dat Gladius ding. Waarom o waarom geen SV1000? Blok zit zel...

Ik hoop wel dat het filmpje toont dat je net binnen de lijn zit... anders kan ik Bas zijn reactie al voorspellen: Zie je wel dat het niet lukt.... Hij zal dan vooral niet kunnen toegeven dat hij niet zo dicht geraakt bij het examen 8tje maar zal er wel op hameren dat het net niet lukt... Laten we o...

<t>Heeft Muug eigenlijks zelfs wel geschreven dat dat met elke motor kon? Ik herinner me precies dat hij schreef dat het met z'n eigen R6 ook niet zo goed ging omdat het stuur te dicht bij de tank kwam of zoiets. Ik denk niet dat er ook maar iemand keihard heeft zitten beweren dat de allereerste mot...

<t>Als ik de ruimte achter mij niet krijg dan probeer ik ze te recupereren aan de voorkant. Dus, is er een voorligger dan laat ik een groter gat vallen. Is er geen voorligger, dan probeer ik "overdreven" anticiperend te rijden, zodat ik geen te bruuske vertragingen moet doen en dus wat buffer inbouw...

<r>'k Weet niet hoeveel het volgende met tegenstuur te maken heeft, is meer een gevoel, maar ik draai niet graag met het stuur tegen de aanslag omdat ik graag een beetje speling hou om het stuur nog wat verder naar de binnenkant van de bocht te draaien en zo de moto 'op te pikken'. 't Is alsof hij e...