MotorPraat

goed , bedankt om te helpen kijken maar ik ben er nog niet uit

origineel zit er een Yuasa TTZ 14-S in 11,2 AH

die MBTX9U van MOTOBATT geeft maar 10,5 AH

het prijs verschil is wel lekker natuurlijk... bij nog wat verder klikken op trooper zijn link kom ik deze tegen
http://www.motomoto.nl/mm/nl/yuasa/197-yuasa-51814.html

12 AH voor 77 ? ... nu begin ik natuurlijk wel te flippen over kortsluitstromen en kabelsecties in de kabelboom

op mijn tijdelijke race-offroad-tour bike CagivaNavigator had ik een MotoBatt MBTX20U UHD gel accu ingestoken, ook veel zwaarder (in AH) dan origineel.

diskeleteloe: kijkt vooral dat de afmetingen van de batterij passen en de polen aan de goeie kant staan en nadien naar die Ah,
(die motobatt heeft aan weerszijden + polen, das gemakkelijk, ) maar dat maakt niet dat ge geen kortsluitingen kunt maken h?

dat het past is natuurlijk het belangrijkste. Grotere capaciteit is uiteraard ook beter, maar kijk ook naar de CCA. Die Motobatt heeft maar 160A, de Yuasa een goeie 230A.

kweetwel zoetje maar bij hun uitleg zitten ze zelf te suggereren dat de extra klemmen interessant zijn om rechtstreeks navigatie en handvat verwarming aan te koppelen ...

zo een zekering smelt snel door ... :icon: kweetnie

EDIT : ik ben weer uren achter met mijn reactie :bleiten:

Voor de cbr ging ik eerst een batterij halen bij RAD want daar stonden ze aan -20% omdat ik toch bij Hein-Gericke lang moest heb ik daar gevraagd hoeveel een batterij bij hen kost en daar stonden ze dan aan -50%. (maar dat was een tijdelijke actie).

duibhce Kaelann wrote:dat het past is natuurlijk het belangrijkste. Grotere capaciteit is uiteraard ook beter, maar kijk ook naar de CCA. Die Motobatt heeft maar 160A, de Yuasa een goeie 230A.

dat had ik zelf niet nagekeken, maar CCA kende ik ook niet:
nu wel :
Cranking amperes (CA), also sometimes referred to as marine cranking amperes (MCA), is the amount of current a battery can provide at 32 ?F (0 ?C). The rating is defined as the number of amperes a lead-acid battery at that temperature can deliver for 30 seconds and maintain at least 1.2 volts per cell (7.2 volts for a 12 volt battery).
Cold cranking amperes (CCA) is the amount of current a battery can provide at 0 ?F (?18 ?C). The rating is defined as the current a lead-acid battery at that temperature can deliver for 30 seconds and maintain at least 1.2 volts per cell (7.2 volts for a 12-volt battery). It is a more demanding test than those at higher temperatures. This is the most widely used cranking measurement for comparison purposes.

dus ne Yuasa zal sterker blijven bij koud-vriesweer ...? correct.?

TRooPER wrote:dus ne Yuasa zal sterker blijven bij koud-vriesweer ...? correct.?

klopt.

OK, die Yuasa bij RAD: 167 euro.
Een Nitro : 59 euro.

Is die Yuasa 3 keer de prijs van de Nitro waard ?

als hij nog eens weigert te starten, ga je vloeken en je eigen verwensen dat je die Yuasa niet genomen hebt :motten: :silly:

pfffffffffff ik zou de goedkope nemen, die zal ook zijn tijd meegaan.

Ik koop veel bij www.louis.de die zijn normaal veel goedkoper en je spaart punten als je een kaart hebt, dat is een leuke extra.

Bovendien als de bestelling niet goed is kan je die in een shop (gewoonlijk Aken voor mij) kostenloos omruilen.

Ze verkopen daar alles buiten motoren en banden, echter het is waanzinnig goedkoop OOK als ze het moeten opsturen.