Heb ik vandaag gedaan aan mijn moto :

TRooPER · Post by **TRooPER** » 10 Jul 2015 00:07

als de KTM wil zwemmen waarschijnlijk,
ik heb Muug nog nooit in zwembroek gezien

karel-p · Post by **karel-p** » 10 Jul 2015 08:10

duibhce Kaelann wrote:
Muug wrote:gisterenavond ne keer in Kerksen 't winkelke bezocht van MotoAdventureStore.been daar een Airman Tourgekocht, voor alle mogelijke lucht bevattende dingen op te blazen.
Ik heb iets gelijkaardigs, maar uit den auto5 ofzo. Je kan die hele plastic behuizing eraf slopen. Je zal verbaasd zijn hoeveel lege ruimte daar nog in zit...

ik heb juist hetzelfde gedaan met eentje van den ALDI.
d'r blijft gewoon een motorke met een klein cilindertje over: manometer en slang zijn bijna het grootste onderdeel.
Alles zit in klein zakske bij mijn achterlicht.

Tom Thumper · Post by **Tom Thumper** » 10 Jul 2015 09:46

Linker voetsteuntje tegen de grond gereden.

Tom Triple · Post by **Tom Triple** » 10 Jul 2015 09:48

Stukje van linkervoetsteuntje beetje bijgeschuurd.

Muug · Post by **Muug** » 10 Jul 2015 21:34

Tom Triple wrote:Stukje van linkervoetsteuntje beetje bijgeschuurd.

met een slijpschijf of met een bocht? :grotelach:

MIjne KTM is eindelijk gewassen geraakt ! Hoezee !

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 11 Jul 2015 00:15

Tom Triple wrote:Stukje van linkervoetsteuntje beetje bijgeschuurd.

Ahzo ... uw linkerbochten gaan pok een beke beter neig as de rechtdomme dan

Muug · Post by **Muug** » 13 Jul 2015 12:24

nieuwe achterlichtjes gestoken in de KTM, de ouwe waren versleten...
naast een okkozje Hyperpro-achterschokbreker voor de GS gegrepen...

KlaasN · Post by **KlaasN** » 14 Jul 2015 15:18

Metzeler Tourance voorwiel op de GS laten plaatsen.

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 14 Jul 2015 16:04

KlaasN wrote:Metzeler Tourance voorwiel op de GS laten plaatsen.

Een voorwiel, Klaas

Stefke · Post by **Stefke** » 14 Jul 2015 20:58

Volgetankt, ketting gesmeerd en 320km extra op de teller. En ikzelf bekaf...ikwilverlofnondejuenwelnudirectmaintenanttoutsuite...

F M · Post by **F M** » 14 Jul 2015 21:02

Stefke wrote:ikwilverlofnondejuenwelnudirectmaintenanttoutsuite...

Poeh... heb ik al

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 14 Jul 2015 21:05

Stefke wrote:Volgetankt, ketting gesmeerd en 320km extra op de teller. En ikzelf bekaf...ikwilverlofnondejuenwelnudirectmaintenanttoutsuite...

.....heuteg*dv*rdoeme

Hagar · Post by **Hagar** » 15 Jul 2015 01:42

Mijn nummerplaat eraf gevezen.... (morgen komt die op een nieuwe

)

Muug · Post by **Muug** » 17 Jul 2015 14:29

De R6 op de autostrade in een wheelie getrokken en ik had het pas door toen ik mijn schakelmoment miste

Dat kwam zo : er zat op de E40 iets tegen mijn keel te slaan, dat bleek de "overschot" van het aanspanbandje te zijn dat ik had vergeten vastmaken aan de D-sluiting. Dus ben ik langs de kant gestopt om dat efkes rap vast te maken. Dan bij 't vertrekken vol gas gegeven om weer rap mee te zijn met de meute, maar dat beestje zat ietske rapper in hoge toeren dan ik verwacht had, en dus miste ik mijn schakelmoment en toen ik mijn koppeling introk om naar tweede te gaan voelde ik hoe 't voorwiel terug zacht neer kwam.

Beestje was dus niet alleen in toeren geklommen maar ook in de hoogte.

(afin, veel meer dan 5cm zal 't wel niet geweest zijn, maar toch...)

KlaasN · Post by **KlaasN** » 17 Jul 2015 15:12

Jezus, dat zou bij mij een kennismaking met den asfalt betekenen.

Een topkofferplaat gemonteerd, echte bricolage

Een dikke kras weggewerkt met een lakstift.

Zo lelijk de 1150GS is, zo fijn is hij om mee te rijden!!

Muug · Post by **Muug** » 17 Jul 2015 16:54

KlaasN wrote:Jezus, dat zou bij mij een kennismaking met den asfalt betekenen.

maar neen, om te beginnen zou je ook niet gevoeld hebben dat dat voorwiel wat omhoog was gekomen, en verder zijn moto's stabieler dan je zou denken.

Koeno · Post by **Koeno** » 18 Jul 2015 08:51

Kheb zo int begin ook een foutje met de vfr gehad,
nen borduur moeten afrijden, en om het vlot te kunnen doen wat meer gas gegeven,

het voorwiel koos toen ook het luchtruim (al zal het niet veel geweest zijn, voor mij leek het nen halve meter)...
het spannenste vond ik nog altijd de landing van het voorwiel....

petervdc · Post by **petervdc** » 18 Jul 2015 09:48

Gisteren 400km gereden met de 1190. Het zadel is harder dan de 990, kontpijn dus.
Bij een stoplichtsprintje bleef mijn maat met zijn 1200gsa v?r achter.

TRooPER · Post by **TRooPER** » 18 Jul 2015 10:31

den blauwe en de rooien gewassen
den blauwe had na een baantourke van 3K km's veel vliegverkeer moeten ontwijken, wat niet allemaal gelukt is
den blauwe is ook wat beginnen zweten thv voorste tandwiel ergens, dus dat staat op TO DO. Als em niet draait blijft alles droog.

TRooPER · Post by **TRooPER** » 21 Jul 2015 10:44

een "copper washer"ke van nog geen 0.2cent vervangen .... dat kon (gelukkig niet) het einde geweest zijn van een lange rit waarvan nog een verslagske zal komen.....
maar tzou kunnen dat niemand dit leest, aangezien mijn vorige post hier ook niet leesbaar was.

"tforum doet raar...."

en na de "copper washer"ke te hebben vervangen, kwam er een spontaan goestingske en dan maar een testritje gedaan van een goei 100km in donker samen met Muugske, twas lang geleden zei em.

testrit : OK: geen gezweet meer