Heb ik vandaag gedaan aan mijn moto :

Bij · Post by **Bij** » 27 May 2015 14:08

een olielekje ontdekt aan mijnen pont....
en binnenkort is 't oldtimertreffen van de vetfrakken

ik zal maar eens op onderzoek gaan dees weekend :grotegrijns

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 27 May 2015 14:10

Bij wrote:een olielekje ontdekt aan mijnen pont....
en binnenkort is 't oldtimertreffen van de vetfrakken ik zal maar eens op onderzoek gaan dees weekend :grotegrijns

.... naar ne vetfrak

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 27 May 2015 14:10

OzzePaa wrote:
Bij wrote:een olielekje ontdekt aan mijnen pont....
en binnenkort is 't oldtimertreffen van de vetfrakken ik zal maar eens op onderzoek gaan dees weekend :grotegrijns
.... naar ne vetfrak

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 27 May 2015 14:13

Stefke wrote:Euh van de middenbok duwen?
Gewoon rijden bedoel je? Opstappen, starten en in eerste versnelling leggen, lichtjes gas en koppeling al op het aangrijpingspunt houden. Efkes concentreren, met een wip van de bok duwen en tegelijk wat meer gas en koppeling verder laten komen en weg zijn we!
ge moet dat allemaal zo moeilijk niet maken!

Ja zo heb ik al vier keer alles wat int velokot staat overhoop gereden :motten: :zotteke: :schieten: Never Again

Bij · Post by **Bij** » 27 May 2015 14:17

OzzePaa wrote:
Bij wrote:een olielekje ontdekt aan mijnen pont....
en binnenkort is 't oldtimertreffen van de vetfrakken ik zal maar eens op onderzoek gaan dees weekend :grotegrijns
.... naar ne vetfrak

neeje die weet ik liggen en het kot (clubhuis ook)

mor waar die olie vandaankomt is nog een raadsel en nen BMW met te weinig olie in de eindaandrijving die gaat gewoonlijk kapot

KlaasN · Post by **KlaasN** » 27 May 2015 15:00

Schaamrandjes proberen af te rijden, niet eenvoudig in dit verkeer!

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 27 May 2015 15:10

KlaasN wrote:Schaamrandjes proberen af te rijden, niet eenvoudig in dit verkeer!

De grote uitdaging, Klaas, is om met zo breed mogelijke schaamrandjes even hard de [strike]hoek[/strike] bocht om te gaan als de manne die naast hunnen brommer hangen.

Muug · Post by **Muug** » 27 May 2015 15:23

OzzePaa wrote:
KlaasN wrote:Schaamrandjes proberen af te rijden, niet eenvoudig in dit verkeer!
De grote uitdaging, Klaas, is om met zo breed mogelijke schaamrandjes even hard de [strike]hoek[/strike] bocht om te gaan als de manne die naast hunnen brommer hangen.

ge moet nie rap gaan om geen schaamrandjes te hebben

Moto plat drukken tijdens achtjes kan al helpen.

the riding man · Post by **the riding man** » 27 May 2015 15:25

OzzePaa wrote:
KlaasN wrote:Schaamrandjes proberen af te rijden, niet eenvoudig in dit verkeer!
De grote uitdaging, Klaas, is om met zo breed mogelijke schaamrandjes even hard de [strike]hoek[/strike] bocht om te gaan als de manne die naast hunnen brommer hangen.

Volgens mij klopt er hier iets niet. Om met de breedste schaamranden toch even hard de bocht om te gaan, moet je volgens mij toch echt naast uwe moto gaan hangen. Niet dat ik wil zeggen dat dit "normaal" motorrijden is op den openbare weg (ik vind dat een stelletje pummels die zo rijden in het gewone verkeer) maar als je dan toch dat vergelijk wil aangaan... bij normaal sportief rijden gaan je schaamranden toch echt sneller opgebruikt zijn wanneer je gewoon op uwe moto blijft zitten.

De echte uitdaging is geen uitdagingen aangaan! Je niet laten opjutten en je eigen comfortabele snelheid blijven rijden. Dan blijf je langer leven

F M · Post by **F M** » 27 May 2015 15:51

the riding man wrote: De echte uitdaging is geen uitdagingen aangaan! Je niet laten opjutten en je eigen comfortabele snelheid blijven rijden. Dan blijf je langer leven

Maar o zo moeilijk...

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 27 May 2015 15:55

the riding man wrote:
OzzePaa wrote:
KlaasN wrote:Schaamrandjes proberen af te rijden, niet eenvoudig in dit verkeer!
De grote uitdaging, Klaas, is om met zo breed mogelijke schaamrandjes even hard de [strike]hoek[/strike] bocht om te gaan als de manne die naast hunnen brommer hangen.
Volgens mij klopt er hier iets niet. Om met de breedste schaamranden toch even hard de bocht om te gaan, moet je volgens mij toch echt naast uwe moto gaan hangen. Niet dat ik wil zeggen dat dit "normaal" motorrijden is op den openbare weg (ik vind dat een stelletje pummels die zo rijden in het gewone verkeer) maar als je dan toch dat vergelijk wil aangaan... bij normaal sportief rijden gaan je schaamranden toch echt sneller opgebruikt zijn wanneer je gewoon op uwe moto blijft zitten.

De echte uitdaging is geen uitdagingen aangaan! Je niet laten opjutten en je eigen comfortabele snelheid blijven rijden. Dan blijf je langer leven

Get wel gelijk natuurlijk... maar, als het je lukt, ben je in mijn stelling dus n?g straffer bezig

:silly:
En af en toe een uitdaging(ske) aangaan is soms (mijgedacht h?) toch niet echt verwerpelijk voor uw levenservaring ...

karel-p · Post by **karel-p** » 27 May 2015 16:48

insektenlijken van de twee motortoertochten van 't lang weekend eraf kuisen
en nog een keer "simoniseren"

bompa · Post by **bompa** » 27 May 2015 17:27

Vandaag mijne guzzi nog is gestart, en een beetje gaan rijden ,zo een klein toerke gemaakt hierachter

kirikoe · Post by **kirikoe** » 27 May 2015 17:49

niets

onkruid uit gedaan

zappa · Post by **zappa** » 27 May 2015 18:47

Muug wrote:ik zou kunnen zeggen wat ik overmorgen met de KTM ga doen, maar omdat dat niet vandaag is, ga ik nikske zeggen

ik had gehoopt op, noppenbandjes leggen :bleiten:

@ Ozzappapaa

ons voadre dus

wat is het eerst op uw schaamrandje of uw voetsteun knobbelkeu ?

Als ik achter uwen blauwe geschelpte rij op een rond punt denk ik iedere keer dat een landbouwer zijn aanhangsel landbewerk-machine van zijn tractor aan 't vallen is :sterrekes:

Koeno · Post by **Koeno** » 27 May 2015 19:41

Ikke vandaag onderhoudje vastgelegd voor de vfr...
meneer Benny gaat volgende week ne keer kijken of onze luchtiflter in orde is, ons remmekes vervangen en wat sappekes arrangeren...

terwijl aant rondkijken of ik nergens "goeikoop" een type airhawk kussen vind, om zo voorlopig het zadel van de vfr te verhogen en eens te kijken of mijn scharnieren daar beter tegen kunnen..
anders overweeg ik vetnippels op mijn kniekes te monteren zodat ik die af en toe van vers vet kan voorzien :p

the riding man · Post by **the riding man** » 27 May 2015 20:27

Koeno wrote:
terwijl aant rondkijken of ik nergens "goeikoop" een type airhawk kussen vind, om zo voorlopig het zadel van de vfr te verhogen en eens te kijken of mijn scharnieren daar beter tegen kunnen..

.
Ik had er ??n gekocht voor mijn integra vroeger, op een paar dagen proefrijden na, nooit gebruikt (ik zat er niet goed op). Weet wel dat het niet de bedoeling is om daar lucht in te blazen om je zithouding te verhogen, eigenlijk moet er net zoveel lucht in dat je net wel/net niet je zadel voelt en absoluut niet meer dan dat. Resultaat is wel dat je een goeie cm tot anderhalve cm hoger zit bij correct gebruik, je kan dat nog puchen tot 2cm maar daar eindigd het toch echt wel.

Dat gezegd zijnde, het ligt hier splinternieuw in de verpakking wezen wachten op iemand die er iets kan mee doen. Tis voor alle duidelijkheid nen echt airhawk en geen imitatie.

Voor die vetnippels in uw knie te monteren heb ik ook wel gerief liggen. Maar daarvoor zou je eens moeten langskomen want ik moet er een gaatje voor boren.

diskeletlietje · Post by **diskeletlietje** » 27 May 2015 21:35

Koeno wrote:
aant rondkijken of ik nergens "goeikoop" een type airhawk kussen vind, om zo voorlopig het zadel van de vfr te verhogen en eens te kijken of mijn scharnieren daar beter tegen kunnen..

bij juist gebruik van een airhawk ga je niet hoger zitten

vergeet het zoek iets anders om er voorlopig op te leggen als test

diskeletlietje · Post by **diskeletlietje** » 27 May 2015 21:43

Muug wrote:
OzzePaa wrote:
KlaasN wrote:Schaamrandjes proberen af te rijden, niet eenvoudig in dit verkeer!
De grote uitdaging, Klaas, is om met zo breed mogelijke schaamrandjes even hard de [strike]hoek[/strike] bocht om te gaan als de manne die naast hunnen brommer hangen.
ge moet nie rap gaan om geen schaamrandjes te hebben Moto plat drukken tijdens achtjes kan al helpen.

een warmteluchtblazer en schuurpapier

Koeno · Post by **Koeno** » 27 May 2015 21:45

diskeletlietje wrote:
Koeno wrote:
aant rondkijken of ik nergens "goeikoop" een type airhawk kussen vind, om zo voorlopig het zadel van de vfr te verhogen en eens te kijken of mijn scharnieren daar beter tegen kunnen..
bij juist gebruik van een airhawk ga je niet hoger zitten
vergeet het zoek iets anders om er voorlopig op te leggen als test

Hmmm, 'k dacht dat het toch hoger ging zijn....
dan iets anders proberen,
misschien gewoon wat handdoeken erop binden

@TRM: toch merci