MotorPraat

Keihard gevloekt, mijn strakke planning voor de CB valt in het water...... doordat de post hun kantoor moet verbouwen...
normaal werden maandag mijn lagers geleverd voor het balhoofd...
briefje in de bus omdat we niet thuis waren...

Pakket is vanaf 07/05 af te halen...
das verdekke 3 weken wachten...

hmmmmm
't moet toch mogelijk zijn om dat te laten afleveren in een ander postkantoor?
Staat er geen telefoonnummer op dat briefke? Of anders eens zoeken op internet?
'k zou toch eens in detail zoeken hoor.

Schoonmoeder werkt bij de post, die ging eens kijken...
Maar is toch maar een rare redenering van de post, en verre van klantvriendelijk toch?

Aan mijn motoke niks gedaan, wel eentje schoon gemaakt en binnen gedaan voor zijn 1000km onderhoudje.

Alleh, de kegellagers zijn binnen, beetje rondgebel en 't is in orde...
Meneer fakteur heeft gewoon met mijn kl*ten gerammeld, want pakske lag gewoon klaar in het voorlopige postkantoor...
blijkbaar heeft meneer gene seks meer gehad thuis, want hij heeft dat grapke bij meerdere mensen uitgehaald...

opgelijst heeft de CB volgende onderdelen al ontvangen :
Engine paint (2 bussen, 1 over)
Hammerite zwart glanzend
Remrevisie (voor + achter)
Vervang uitlaat
Carburator (reinigen + revisie).
Balhoofdlagers
Remleidingen
Cockpit Chrome achterkant
Remvloeistof & Lagervet

Zo'n light-restauratie krijgt plots een gans ander prijskaartje...
en den heb ik sjans dat ik nen uitlaat voor 200euro kon kopen ipv ne nieuwe voor 800euro...
Afhankelijk van de kosten van de carburator is dit nu al een +500euro grapje

Davy78 wrote: ↑08 Apr 2018 08:50 Heb op een triumph spareparts website alle beschadigde onderdelen gevonden voor 112 euro ... valt dus wel mee

Gisteren alles gemonteerd ... doet deugd om hem terug in "mint condition" te zien staan

...gestart, na een half jaar winterslaap, mijn Prudence in gang gekregen, ze had wat drukken op haar knop nodig, en de chokeu vollenbak open, maar toen was ze er ineens
't was te warm om in de hof te werken, dus dan maar toerke gaan rijden...

't verkeerde baantje genomen ( note to mijzelf : als die ardeense mensen in hunnen hof staan te kijken van wat komt die moto hier langs doen = keer terug)

den asfalt werd gravel, de gravel werd sporen in 't gras, en de sporen werden diepe geulen waar er geen mogelijkheid was om te keren, en d'r niet vast te zitten...
Rechtdoor was de enige optie, soms al mee peddelend, mocht er een "ik sta op mijn strepen" boswachter langs gekomen hebben, ik kon nog zeggen dat ik aan 't wandelen was met mijn moto

Maar toch was het leuk
Die gravel zag er nog aanlokkelijk uit



de stevige afdaling en daarop volgende klim al achter de rug, pas kunnen stoppen en fotoke nemen waar 't terug beter lag (en 't was dan nog droog)



Via een oude romeinse weg en oude brug terug gekeerd



Prudence viel soms stil, ne keer eind een straatje tijdens afremmen, wat niet zo erg was, maar ook tijdens het moeilijke stuk, vond ik net iets minder. Misschien van 't stilstaan vuiltjes in de naft??

Ik heb zo'n gedacht dat Prudence en Gertruud het best met mekaar zouden kunnen vinden

Dat brugske zegt mij precies iets ...

Blackbert wrote: ↑22 Apr 2018 18:40 Dat brugske zegt mij precies iets ...

Ge bedoelt onder de brug?

Bestaat daar geen fotooke van, van een spook op nen blauwe moto met “GO” op?

Toerke gedaan, toerke gedaan en toerke gedaan.

De stuurrisers doen hun job al kan het nog beter, koppel ok, ik mis een kuip!

Verbruik tussen de 6-6,5l

ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Zaterdag nog es een toerke gedaan ('t was lang geleden ) maar vroegtijdig moeten terugkeren wegens een linker tenniselleboog. Ik speel geen tennis, 't komt niet van de computermuis (ben rechtshandig) en ik ga solo niet vreemd ...
Dus weet ik begot niet waar/hoe ik dat heb opgelopen, maar veelvuldig ontkoppelen zit er momenteel niet in

den Bullet wrote: ↑23 Apr 2018 09:30 ...wegens een linker tenniselleboog. Ik speel geen tennis, 't komt niet van de computermuis (ben rechtshandig) en ik ga solo niet vreemd ...
Dus weet ik begot niet waar/hoe ik dat heb opgelopen...

Te veel kuisen en de dweilen uitwringen ?

den Bullet wrote: ↑23 Apr 2018 09:30 Zaterdag nog es een toerke gedaan ('t was lang geleden ) maar vroegtijdig moeten terugkeren wegens een linker tenniselleboog. Ik speel geen tennis, 't komt niet van de computermuis (ben rechtshandig) en ik ga solo niet vreemd ...
Dus weet ik begot niet waar/hoe ik dat heb opgelopen, maar veelvuldig ontkoppelen zit er momenteel niet in

Ge moet zoveel nienaar ander motaars zitten zwaaien

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Bwa, ik vind deze NineT motor echt wel top. Bij gelegenheid wil ik wel de nieuwe 750GS eens aan de tand voelen.
Redenen vindt men altijd als de onverklaarbare reden om te veranderen er is

niks
want ik zit nog steeds te wachten op de inschrijvingsbewijzen van de GS.
Verzekering is wel al in orde.

Davy78 wrote: ↑23 Apr 2018 17:08

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

pot-die-de-zwarte-van-de-ketel-roept-9416841.jpg

Het verschil tussen wipr en ik is dat wipr nog nooit ne moto langer dan twee jaar gehouden heeft (denk ik ) terwijl ik van tijd al moto's tot wel 5 of 8 jaar gehouden heb.