MotorPraat

Gisteren GPS houder gemonteerd op de CB Sevenfifty.
Zondag wordt er met schoonbroer een klein ritje gereden, maar die wilt enkel mee als ik met een Honda op de baan ben...

morgen ketting (nog maar eens) spannen.
en toch eens naar meneer honda garage om 2 dingen te laten controleren op een rappeke...

Koeno wrote: ↑20 Sep 2018 08:31 ... maar die wilt enkel mee als ik met een Honda op de baan ben...

Davy78 wrote: ↑20 Sep 2018 09:43

Koeno wrote: ↑20 Sep 2018 08:31 ... maar die wilt enkel mee als ik met een Honda op de baan ben...

die wil gewoon zeker zijn dat 'm terug thuisgeraakt...

Stefke wrote: ↑20 Sep 2018 11:21 die wil gewoon zeker zijn dat 'm terug thuisgeraakt...

Da grapke heeft hem ook gemaakt...
maar toen moest ik wel droog antwoorden:
Vergeet niet dat ik aan die BMW niet zelf geknutseld heb, en aan de Honda wel...

Als de NineT zou weggaan wat (nog) niet aan de orde is dan wordt het echt weer een “kleine”
Gezien de frequentie waarmee ik rij (lees weinig). Nu 3000km gereden op 10maanden tijd. Inruilen tegen msx125 en elektrische fiets zou kunnen.

Er mee naar een dealer gereden, en em effe laten staan terwijl ik een testrit deed. Na het tekenen van de aankoop bon er gewoon terug mee naar huis gereden

Een 1090 gekocht bij De Smet? PRODICIAT!

Daar ben ik niet meer geraakt

Het is terug een Tiger 800 geworden! Eentje van 2018 met nog geen 10.000km op. Stond te koop aan een heel mooie prijs, en heb daarbovenop een heel mooi aanbod gekregen voor mijn huidige ... de beslissing was snel gemaakt

Proficiat met de nieuwe tijger.

ja wit is grijs geworden ! Proficiat ! en vele gaaaaaaas km's !

Proficiat

Dus gene Duc?
Maareuh...
Die Tiger 800's zijn in hun segment toch wel top motokes ook... Veel plezier ermee!

pingu wrote: ↑23 Sep 2018 16:15 Dus gene Duc?

Schone moto. Maar heb iets teveel in een "valse neutraal" gezeten tijdens die testrit. Lijkt ook op ducati forums iets te zijn waar veel mensen over klagen ...

Ik had wel bijna een occasie S1000XR gekocht ... maar die koste nog eens de helft meer dan deze bijna nagelnieuwe tiger En dat had misschien toch ook niet zo goed geweest voor mijn rijbewijs ...

Davy78 wrote: ↑24 Sep 2018 07:34

pingu wrote: ↑23 Sep 2018 16:15 Dus gene Duc?

Schone moto. Maar heb iets teveel in een "valse neutraal" gezeten tijdens die testrit. Lijkt ook op ducati forums iets te zijn waar veel mensen over klagen ...

Ziet dat ge nooit nen boxer-BMW koopt.....

bmw boxer vals neutraal?
ofwel weet ik niet wat vals neutraal is, ofwel heeft mijnen bokser daar geen last van

Koeno wrote: ↑24 Sep 2018 12:59 bmw boxer vals neutraal?
ofwel weet ik niet wat vals neutraal is, ofwel heeft mijnen bokser daar geen last van

Vooral de oude boxers vroegen/vragen een zeer nadrukkelijk schakelgebaar, anders gebeurt er niks, of rare dingen. En oud, dat is minstens tot en met R1150GS. Van de 1200's weet ik het niet zo.

Muug wrote: ↑24 Sep 2018 11:08

Davy78 wrote: ↑24 Sep 2018 07:34

pingu wrote: ↑23 Sep 2018 16:15 Dus gene Duc?

Schone moto. Maar heb iets teveel in een "valse neutraal" gezeten tijdens die testrit. Lijkt ook op ducati forums iets te zijn waar veel mensen over klagen ...

Ziet dat ge nooit nen boxer-BMW koopt.....

Totaal geen last van.

Muug wrote: ↑24 Sep 2018 13:12 Vooral de oude boxers vroegen/vragen een zeer nadrukkelijk schakelgebaar, anders gebeurt er niks, of rare dingen. En oud, dat is minstens tot en met R1150GS. Van de 1200's weet ik het niet zo.

Daar heb ik alleszins nooit iets van ondervonden

Des te beter.
Dergelijke issues komen natuurlijk nooit voor op alle exemplaren, maar reputaties komen natuurlijk niet zomaar uit de lucht vallen. De anciens hier herinneren zich allemaal nog wel de Gé-Es die vanuit Turkije (?) in één ruk naar huis is gereden, in derde vitesse, omdat zijn versnellingsbak geblokkeerd was.
En ettelijke jaren kloegen de journalisten over het gebrek aan souplesse in de versnellingsbak.