Nief grief

zappa · Post by **zappa** » 14 Dec 2016 22:48

Muug wrote:Zeg eens, wat krijgt ge als ge Ducati en Rambo met elkaar kruist?

Muug · Post by **Muug** » 15 Dec 2016 09:27

een schoolvoorbeeld van een slechte chauffeur !

In de eerste vijf seconden zie je al meteen dat hij niet gewend is van met de moto te rijden: hij geeft veel te veel gas, laat de koppeling schieten, schuift bijna van zijn zadel als de moto met ne wheelie vertrekt, stuift véél te rap de straat op en rijdt aan véél te hoge snelheid het kruispunt op en daardoor knalt hij bijna op de wagen die van rechts komt. Man, wat een prutser !

Maar ik dacht dus eerder aan dit :

zappa · Post by **zappa** » 15 Dec 2016 09:53

Sinds gisteren op weg naar 't werk, op de baantje dat ik altijd overvloog met Tuur, raast dit liedje door mijn hoofd :

-- op 0:44 sec - Scoppia, scoppia mi sco

È un disastro se te ne vai

Zal maar wat trager door die putten en bobbels rijden, of ik val er nog af

Muug · Post by **Muug** » 15 Dec 2016 10:29

moh Zappa toch, straks gaat ge nog Italiaanse les volgen !

Ik moet trouwens altijd aan Brattwurst denken als ik met die F800St rij

(not!)

zappa · Post by **zappa** » 18 Dec 2016 19:09

en voila, Scrambo (die motorles kreeg van Muug) en Die überlegen Bratwürste ( mit seinem Antriebsriemtje ) aan de chocolademelk fabriek

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 18 Dec 2016 22:32

zappa wrote:en voila, Scrambo (die motorles kreeg van Muug) en Die überlegen Bratwürste ( mit seinem Antriebsriemtje ) aan de chocolademelk fabriek

Geeft da geen kortsluiting onder uw gat ; zo'n Beejemweepakske op nen Duc

En gij geen Bratwurstliebhaabster geworden na een zitje op de Zwette Panter

Allebei nogges gegluckwünscht meet nief gerief

Muug · Post by **Muug** » 19 Dec 2016 14:27

OzzePaa wrote: Geeft da geen kortsluiting onder uw gat ; zo'n Beejemweepakske op nen Duc

==> er zat nog een Dainese-broek tussen om de overgang te verzachten

OzzePaa wrote:En gij geen Bratwurstliebhaabster geworden na een zitje op de Zwette Panter

Zappa heeft op de Bratwurst gelet terwijl ik een rondje reed met de kleine leuke Scrambambino. Maar andere veerkes vanvoor en vanachter zouden het wel aangenamer maken, peis ik a zo. Stugge veren met niet zoveel demping geeft nog al een hard en springerig gevoel. 't is ten andere ZAppa zelf die daarover begonnen is.

zappa · Post by **zappa** » 28 Jan 2017 13:37

Voila, ze gaan de hyperpro kit eronder steken, (hopelijk niet die paarse) en ik hoop dat het minder kadank !! ga zijn in de putjes

Muug · Post by **Muug** » 28 Jan 2017 13:38

zappa wrote:Voila, ze gaan de hyperpro kit eronder steken, (hopelijk niet die paarse) en ik hoop dat het minder kadank !! ga zijn in de putjes

Als gij ze een zwarte laat bestellen, dan zal dat geen paarse zijn

Ha ge gaat het verschil ferm voelen !

zappa · Post by **zappa** » 28 Jan 2017 16:39

Muug wrote:
zappa wrote:Voila, ze gaan de hyperpro kit eronder steken, (hopelijk niet die paarse) en ik hoop dat het minder kadank !! ga zijn in de putjes
Als gij ze een zwarte laat bestellen, dan zal dat geen paarse zijn Ha ge gaat het verschil ferm voelen !

ik hoop het, ik hoop het !

gevraagd om de zwarte te bestellen, ipv dat schreeuwpaars

petervdc · Post by **petervdc** » 31 Jan 2017 17:51

zappa wrote:Voila, ze gaan de hyperpro kit eronder steken, (hopelijk niet die paarse) en ik hoop dat het minder kadank !! ga zijn in de putjes

ik bestel ook een hpro achterveer voor de 1190...
paar keer toegeslagen gisteren met duo, ondanks dat de vering op strafste staat

zappa · Post by **zappa** » 31 Jan 2017 23:55

aja hé oplos vering

Nickel · Post by **Nickel** » 02 Feb 2017 14:18

petervdc wrote: ik bestel ook een hpro achterveer voor de 1190...
paar keer toegeslagen gisteren met duo, ondanks dat de vering op strafste staat

En ik die dacht dat de vering van KTM net één van de sterke punten was .....

Muug · Post by **Muug** » 02 Feb 2017 16:31

Nickel wrote:En ik die dacht dat de vering van KTM net één van de sterke punten was .....

Wel zeker. De situatie van Peter is vrij uniek dacht ik.

duibhce Kaelann · Post by **duibhce Kaelann** » 02 Feb 2017 21:28

Muug wrote:Wel zeker. De situatie van Peter is vrij uniek dacht ik.

Inderdaad. Tenzij er een vent van 110kg op het passagierszitje zat en de motor met volle bepakking reed is da niet normaal met de vering op de "strafste" stand.

Tom Thumper · Post by **Tom Thumper** » 03 Feb 2017 11:11

duibhce Kaelann wrote: Inderdaad. Tenzij er een vent van 110kg op het passagierszitje zat ...

Muug · Post by **Muug** » 03 Feb 2017 11:37

Tom Thumper wrote:
duibhce Kaelann wrote: Inderdaad. Tenzij er een vent van 110kg op het passagierszitje zat ...

ah, waarde gij dat?

zappa · Post by **zappa** » 03 Feb 2017 14:35

duibhce Kaelann · Post by **duibhce Kaelann** » 03 Feb 2017 16:55

Tom Thumper wrote:

[emoji1]
Maar als gij u daarop zet zit ge als bestuurder al bijna op het passagierszitje.

petervdc · Post by **petervdc** » 05 Feb 2017 12:53

zappa wrote:aja hé oplos vering

Yep... moet niet altijd koffie zijn hé

MotorPraat

Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: Nief grief

Re: RE: Re: Nief grief

Re: Nief grief