MotorPraat

Gezien dat de Michelin PR4 band vooraan versleten is, de rechterkant is versleten tot aan de slijtage indicator, de linkerkant op sommige plekken zo goed als kaal.

Niet slecht na bijna 16.000 km maar met dit natte en modderige weer niet ideaal.

De achterband ziet er nog goed uit voor een paar 1000 km.

Prijs vragen dus voor een PR4 en PR5 en nog tijd zoeken om bij de bandenboer te geraken.

@ Koeno : goed bezig.

.

@ KoenO : ziedewel Als uw goesting om er weer op te kruipen niet zou sudderen, gade aan dees niet beginnen hé
Tegen dattem klaar is, is er al een nieuw sircuitsessie geboekt denk ik zo ...

@ Droop : waddik vooral nie slecht vind is dat de zijkanten bijna op zijn ... woonde gij tegenwoordig in de Dolomieten of zo

Ik hoop binnen 2 weken een eerste rit op de GS te kunnen maken.
'k Ben elke dag enorm bezig met oefeningen, en trainen van de pols.

circuit sessie gaat er minstens 1 gebeuren (hopelijk volgend jaar, maar indien niet, nog later), want ik wil niet stoppen met circuit rijden na 1 val.
Als ik voel op die dag dat het helemaal niet lukt, of dat door de val het plezier er af is... dan kan dat wel direct een laatste keer zijn.

Motorrijden..... zal ik toch niet al te rap opgeven precies....
ik hoop stiekem dat het op de herfstrit in moerzeke prachtig weer is, en dat ik daar mijn eerste rit kan van maken...
hopelijk start die GS dan nog na bijna 3 maand stilstand....

Ach, we leven maar ene keer niewaar.

Voor op uw lasapparaat?

Koeno wrote: ↑08 Oct 2019 11:01 ik hoop stiekem dat het op de herfstrit in moerzeke prachtig weer is, en dat ik daar mijn eerste rit kan van maken...

hahaha, voor mij zou dat een reden zijn om er direct terug mijn goesting van te hebben.... HORRORRRRRR....

Jamaar Stefkos, de Koeno is nog een bleuke eh, die heeft zijn verzadigingsgrens voor wat betreft massa-events nog niet bereikt.

Wat ik zelf gedaan heb trouwens.... niks..... ik begin mij stilaan af te vragen of de accu niet plat gaat zijn....

Muug wrote: ↑10 Oct 2019 11:20 Voor op uw lasapparaat?

Trekt er een beetje op. De meest gewaardeerde scooter in Parijs en meer zuidelijk gelegen grootsteden.

Muug wrote: ↑10 Oct 2019 19:58 Jamaar Stefkos, de Koeno is nog een bleuke eh, die heeft zijn verzadigingsgrens voor wat betreft massa-events nog niet bereikt.

Wat ik zelf gedaan heb trouwens.... niks..... ik begin mij stilaan af te vragen of de accu niet plat gaat zijn....

Damoetikme nimmer afvragen : derjust gaan checken hoeveel km's er nu weeral op de Blaawe Geschelpte staan, maar een sleuteldraai gaf enkel een uiterst moeizaam in gang schietende naftpomp en efkes later wat flauw alarm-getuut
Een nachtje aan de Optimate zal dat wel genezen denk'
Maar erger : naast de linkervoorpoot drie "duimgrote" vlekjes groenachtige vloeistof ontdekt ... en dat terwijl die poten pas een goei 15000km geleden zijn gereviseerd
Nu, met bijna 120.000 op de tacho bestaat de kans dat mijn aanvoelen alsof de (originele) achterste shock zijn beste tijd gehad heeft ook wel correct is. De overweging speelt dus om dan maar heel de verenwinkel te (laten) vervangen door een Wilbers-LDC Novimat-setje ...

Stefke wrote: ↑10 Oct 2019 19:16

Koeno wrote: ↑08 Oct 2019 11:01 ik hoop stiekem dat het op de herfstrit in moerzeke prachtig weer is, en dat ik daar mijn eerste rit kan van maken...

hahaha, voor mij zou dat een reden zijn om er direct terug mijn goesting van te hebben.... HORRORRRRRR....

Dat is het enige treffen dat ik op een jaar rijd. Goed doel steunen. En eerste treffen dat ik ooit reed... maar ik begrijp uw mening

Koeno wrote: ↑10 Oct 2019 22:31 Dat is het enige treffen dat ik op een jaar rijd. Goed doel steunen. En eerste treffen dat ik ooit reed... maar ik begrijp uw mening

Hoelang is die rit? Misschien rijd ik mee, dan kunnen we mekaar aanmoedingen om met ons kwaaltjes door te zetten

Zijn er nog mindervaliden die meewillen?

Davy78 wrote: ↑11 Oct 2019 18:34

Koeno wrote: ↑10 Oct 2019 22:31 Dat is het enige treffen dat ik op een jaar rijd. Goed doel steunen. En eerste treffen dat ik ooit reed... maar ik begrijp uw mening

Hoelang is die rit?

Dat hangt af van hoeveel file er is.....

Wipr wrote: ↑10 Oct 2019 00:14 Ach, we leven maar ene keer niewaar.

En Wipr is die pijl al gemonteerd

(indien ja dan willen we hier uiteraard fotomateriaal zien en commentaar horen )

Droopy wrote: ↑14 Oct 2019 17:00

Wipr wrote: ↑10 Oct 2019 00:14 Ach, we leven maar ene keer niewaar.

En Wipr is die pijl al gemonteerd

(indien ja dan willen we hier uiteraard fotomateriaal zien en commentaar horen )

Euhm, neeje. Ik was er aan begonnen, de lambdasonde losgedraaid en dan iets te gretig willen bekijken en met mijn oogkas tegen de middenbok. Toen effe kolerig en gevloekt.
Wel al een filmpje gemaakt van de originele sound en als deze pijl geplaatst is dan nog een kort filmpje erbij.
Zal iets voor woensdag of donderdag worden.

I unleashed the Beast!!!!
Het was verdikke tijd geworden
Een uurtje, godbetert.
Conclusie: de standaard lamp is pruts , en ik heb bochtenlichten nodig

Davy78 wrote: ↑11 Oct 2019 18:34

Koeno wrote: ↑10 Oct 2019 22:31 Dat is het enige treffen dat ik op een jaar rijd. Goed doel steunen. En eerste treffen dat ik ooit reed... maar ik begrijp uw mening

Hoelang is die rit? Misschien rijd ik mee, dan kunnen we mekaar aanmoedingen om met ons kwaaltjes door te zetten

Zijn er nog mindervaliden die meewillen?

De rit zelf is 185km...
voor mij meestal een dag uitstapje...
véél file, véél baantje-in-baantje-uit, meestal slecht weer.... 't hangt maar af wat ge wilt...
als ik rijd zal het deze keer een slakkentempo zijn....

gisteren ontdekt dat er iets misgegaan is met de domiciliering (of net het ontbreken ervan) voor de verzekering van de GS...
dus momenteel zit ik zelfs zonder verzekering (hopelijk krijg ik dat snel in orde)...
tenzij ik de CBR nog op een rappeke afkrijg, of de sevenfifty die versleten banden heeft....

zucht, 3 motoren in de garage... 1 technisch in orde maar niet verzekerd, 2 verzeker maar technisch niet 100%...
ge moet het maar kunnen

Koeno wrote: ↑15 Oct 2019 08:35 zucht, 3 motoren in de garage... 1 technisch in orde maar niet verzekerd, 2 verzeker maar technisch niet 100%...
ge moet het maar kunnen

Proficiat ?

Droopy wrote: ↑14 Oct 2019 17:00

Wipr wrote: ↑10 Oct 2019 00:14 Ach, we leven maar ene keer niewaar.

En Wipr is die pijl al gemonteerd

(indien ja dan willen we hier uiteraard fotomateriaal zien en commentaar horen )

Esthetisch vind ik de originele uitlaat toch mooier maar het ARROW geluid met DB killer is goed, in die zin dat het wat meer rijsensaties geeft (voor zoverre je over sensatie kan spreken op een motorscooter). Zonder DB killer heb ik nog niet gereden maar ik denk dat dit NET teveel van het goede geeft. De DB killer zelf heb ik ingespoten met kopervet. Het kan wel eens gebeuren dat, indien je dit niet doet en je rijdt lange tijd met de DB killer en je deze ooit wil verwijderen, deze dan vast komt te zitten. (Uitzetten en krimpen van het metaal vooral dan in combinatie met rookdeeltjes en andere vuiligheid doorheen de tijd). Vandaar het zekere voor het onzekere genomen en kopervet op de DB killer gedaan. De koperkleurig toets aan de uitlaatopening is het gevolg.



https://youtu.be/i5EKSaR5DjA

Wipr wrote: ↑15 Oct 2019 23:55



https://youtu.be/i5EKSaR5DjA

Het klinkt inderdaad mooier zonder asociaal te klinken.

Mooie scooter trouwens.

(en ik wist niet dat je zo'n ABbA fan was.)