Dromen van motortestjes

[Muug]

Hey, boeiende gesprekken toch? !!

En Marsman heeft overschot van gelijk: het is wat je er mee doet, wat bepaalt of 't saai wordt of niet.
Maar ik had het wel degelijk over de looks van de CBF.

[Stefke]

quand j'étais jeune et beau ben ik ooit eigenaar geweest van dé oersaaie auto bij uitstek:

dat kan niet, er bestonden toen nog geen auto's....

[zappa]

Ziet er zo ver-schrik-ke-lijk saai uit. Nog grijzer dan een grijze volkswagen jetta.

Ik heb ooit eens een vervang vw vento gehad, WAAAAUUUW dat ging wel goed vooruit ! (vento = jetta) 't kleur weet ik niet meer maar, dat ik vlugger aan 't eind de straat was des te meer 't enige saai aan die auto was, dat je steeds met dat liedeke van den Will Tura moa ven toh in je hoofd zat

[Mario]

Deze dus?
https://www.stadsmotor.nl/index.php/mot ... honda/279-honda-cbf1000f-abs
Ziet er zo ver-schrik-ke-lijk saai uit. Nog grijzer dan een grijze volkswagen jetta.

1) definieer "saai"
2) never judge a book by the cover

Toen ik de eerste keer in mijn leven een Suzuki VX800 zag, kreeg ik spontane braakneigingen: ze konden ze onmogelijk lelijker maken. Dat werd echter onze eerste 'reismotor' waar we zeer veel kilometers mee afgemaald hebben en ik heb er uiteindelijk 3 gehad.
Ik heb ooit een testrit gemaakt met een CBF1000F en, had er een cardan onder gehangen plus een iets grotere benzinetank, dan was die zeker verkocht geweest.
Idem met de Jetta: ik heb een TX model '87 gehad met een 1600 td erin en dat was met grote voorsprong de beste auto die ik ooit gehad heb. Saai zei u? De dingen die we daarmee uitgehaald hebben kunt ge aan gene gewone mens vertellen want die gelooft u niet...
Mijn 2 zonen hebben er 3 in de garage staan: een 1800GT, een 1600 en een 1300. En ja, daar zit ne grijze bij. Maar de fun die ze daarmee hebben is priceless.
Ik zal zelfs meer zeggen: quand j'étais jeune et beau ben ik ooit eigenaar geweest van dé oersaaie auto bij uitstek: een Lada 1300 en dat was, in tijden van de grote opkomst van voorwielaangedreven karretjes à la VW Golf, Renault R5 of Peugeot 204 et tutti quanti, de plezantste auto waarmee ik ooit gereden heb. Alleen maar omdat die op de achterwielen aangedreven werd. Bovendien zou het wel eens kunnen dat dit toentertijd een van de laatste betaalbare auto's waren met achterwielaandrijving. En als ge daar een heel klein beetje deftig mee overweg kon, dan hield je al die voorwielaangedreven patserbakken van de eerste tot de laatste ver in je achteruitkijkspiegel. Zelfs in de winter...
Alleen had dat ding zo'n verschrikkelijk grote dorst...

Om maar te zeggen dat niet iedereen dezelfde smaak en/of verwachtingen heeft.

En dan kom ik terug bij mijn uitgangsstandpunten:
1) definieer "saai"
2) never judge a book by the cover

volgens mij speelt hier het syndroom "vroeger was alles beter", misschien zelfs gekke-koeienziekte

[Koeno]

Vind ik.

Ok ok, die 1300 is iets zot.... en is stiekem ook een kanshebber om CB750 & CBR 600 te gaan vervangen.
net zoals een DUKE 690...

in't voorjaar wat gaan testrijden... kijken wat ik het leukste vind....
Momenteel toch het idee dat 3 motoren in de garage wat veel is :p

[Mario]

ik heb het meer voor een XJR1300 dan
als ik ooit nog een andere moto koop, is dat wel een mogelijke kanshebber

[Muug]

Momenteel toch het idee dat 3 motoren in de garage wat veel is :p

Ah,
als de mensen mij zeggen "Maar waarom hebt gij meer dan één moto nodig?" dan is mijn antwoord "Maar waarom hebt gij meer dan één paar schoenen nodig?"

[Koeno]

Ah,
als de mensen mij zeggen "Maar waarom hebt gij meer dan één moto nodig?" dan is mijn antwoord "Maar waarom hebt gij meer dan één paar schoenen nodig?"

Maar die schoenen kosten enkel geld bij aankoop...
die motoren.... niet.... :p

[Muug]

Ah,
als de mensen mij zeggen "Maar waarom hebt gij meer dan één moto nodig?" dan is mijn antwoord "Maar waarom hebt gij meer dan één paar schoenen nodig?"

Maar die schoenen kosten enkel geld bij aankoop...
die motoren.... niet.... :p

Ah, maar daar moogt ge niet zo hard aan denken eh.
Overlaatst nog voor een buur een rap berekeningske gemaakt, heel rudimentair. 10.000km per jaar, 6-7L/100km, grofweg 1.5€/L, dus 1000€ per jaar aan brandstof, maal dertig jaar = 30.000€ letterlijk opgebrand. En dan zit je nog met banden, kettingen, motorpakken, verzekeringen, schadegevallen, je komt moeiteloos aan 60.000€ over al die jaren. Da' s een schoon opgebrand spaarpotje eh En we gaan door tot we er bij neervallen en niet meer kunnen rechtstaan.
Ah, ik heb sinds een paar jaar een app waarmee ik onze reiskosten bij hou, van weekends en uitstapjes en grotere reizen. Daar gaat ook veel geld naar toe, hoe budget minded je ook bent. En als ge dan ziet hoeveel vaste kosten ne mens per maand heeft.... Moeder waarvoor werken wij?

[duibhce Kaelann]

Vier-in-lijnen zijn nu éénmaal van nature uiterst geciviliseerde blokken, en als voorzien van grote cylinderinhoud dan ook nog eens extreem soepel en krachtig, al van bij ralenti. Zéker als er Honda op kleeft.

Kawa heeft daar een oplossing voor, een big bang 4-in-lijn blok

[Wipr]

Keuzes maken....... ik vind dat moeilijk, het desoriënteert me, maakt me rusteloos enz........

Van de week zei ik tegen mijne zoon toen we over “keuzes maken” bezig waren.....: ooit had ik zelfs 2 motoren in de garage staan en ik vond dat een kwelling. Eerst maak ik de keuze om met de motor te rijden ipv te gaan surfen, verder te werken, met het gezin op stap te gaan, een wandeling te maken, te gaan sporten, af te spreken met vrienden enz en als de keuze dan gemaakt was om te motorrijden dan moest ik nog kiezen met welke motor ik op stap ging. En moest ik nog kiezen welke motorvest en helm ik zou aandoen.......

Toegekomen in de garage zag ik dat er dan nog een band te plat stond of er een vuiltje of mini kras te bespeuren viel.....welke eerst weggewerkt moest worden. Wat is het leven toch zwaar met al die keuzes.

En euhm met mijn 22paar schoenen heb ik dat totaal niet. Gene zwans!

En toen zei ik nog: je moet alle negatieve en positieve punten van je keuze afwegen tegen elkaar. Het ideale compromis bestaat niet. In mijn geval, de ideale motor bestaat niet.

Dus vind ik het simpeler om te kiezen voor iets wat het tegenovergestelde is van wat ik ideaal zou vinden wetende dat ik daar wel een hekel punt ga vinden en dan is dat eens zo verwarrend in mijne kop!

Het maakt deel uit van de economie en het bevorderen van het consumptiegedrag maar ze brengen ontelbare producten op de markt welke niet meer dan een variant zijn op het thema. Zelden uiterst innovatief.

Maar ik kan wel inkomen dat vele mensen zich kunnen richten op 1 voorname hobby en daar in variëren. Straffer nog...... ik vind het bewonderingswaardig dat vele mensen het relatief eenvoudig houden.

[TRooPER]

-V85 (in wit geel rood)
-boxercup R1100S replica (blauw wit rood)

[Koeno]

Keuzes maken....... ik vind dat moeilijk, het desoriënteert me, maakt me rusteloos enz........

Agree + dat ik daarbovenop ook nog eens gigantisch wispelturig ben...

[red_zebra]

@ red zebra: wanneer is de forumtestdag?
https://advrider.com/husqvarna-norden-9 ... icma-2019/

Dat zou ik zeker en vast kunnen organiseren
Maar jullie gaan geduld moeten hebben want er gaat niets voor 2021 gebeuren

2021 is dus 2022 geworden ...
Maar nu kan ik wel organiseren
Alleen nog maar een gepaste datum vinden zeker?

[Blackbert]

Iedereen zo onder de indruk dat er geen reactie komt?

Allez, ook nogal boring, nekeer zomaar met nen andere moto kunnen gaan rijden. Zonder aankoopverplichting.

Deze dus, maar wie weet wat nog.

Ik vrees wel dat het landschap niet hetzelfde zal zijn.

Ma goed, ik heb veel vrije zondagen en als 't op tijd geweten is ook vrije zaterdagen.

[Koeno]

oeh, interesse heb ik wel... amai ni
datum prikken is altijd een uitdaging maar flexibel zijn moet ook lukken :p

[red_zebra]

De meeste zondagen lukken ook voor mij.
Andere datums/dagen moeten ook goed op tijd geregeld zijn.
En met een beetje geluk en goede planning zou ik zelf met een normale en met een verlaagde vering versie kunnen afkomen, maar dat hangt niet alleen van mij af.

[F M]

Gezien ik enige tijd geleden aan het kwijlen was bij het aanschouwen van het prototype, en ik de productieversie ook nog altijd een mooie moto vind, heb ik ook wel interesse.

[Muug]

ik heb ook interesse !
Qua datum zien we wel
mens mijn zondagen zijn weer populair.

[red_zebra]

Update, deze weekend lukt het helemaal niet maar volgende weekend (19-20 maart) ben ik met twee Nordens onderweg, beide zijn op einde van inrijding dus wild rijden is nog niet van toepassing maar bon, voor een test zou dat moeten lukken. Eentje ervan gaat misschien ook een verlaagde vering hebben maar dat is nog niet zeker.

Planning is van uit Gembloux te vertrekken, ik weet nog niet of we richting Ardennen of Eifel gaan, ik moet nog een logis inplannen ook.
Ik hou jullie op de hoogte van waar ik zondag zal zijn zodra ik mijn roadbook gedaan heb, kwestie van een plek te vinden waar we samen kunnen stoppen.