MotorPraat

Norton zit in slechte papieren. Alweer. Het wil maar precies niet lukken voor dat merk. Aardige modellen maar voor de moedige liefhebber denk ik dan. Heb ooit een gefortuneerde jonge klant gehad die er eentje nieuw heeft gekocht. Is die zelf gaan afhalen in de UK, geen idee waar je met zo'n ding op onderhoud moet..

Stefke wrote: ↑29 Jan 2020 23:17 geen idee waar je met zo'n ding op onderhoud moet..

Blijkbaar kunt ge dat bij Herman Verboven kopen en laten onderhouden....
Als je die prijzen bekijkt dan vind ik die toch wat aan de hoge kant vandaar dat ze ook niet echt populair zullen zijn.... tenzij je fan bent dan heb je er wel iets voor over.

http://www.hermanverbovenmotoren.be/pro ... ry/norton/

Groetjes,
Jopet

Tja, als Norton het weeral slecht doet is dat gewoon hun eigen fout. In één woord: strategie.
Tot voor enkele jaren was Jacky van Ducati Herzele de verdeler. Uit liefhebberij. Maar toen werden de spelregels veranderd en dat werd hem uit handen genomen. De nieuwe sales manager had vrij onmogelijke eisen waarop Jacky foert gezegd heeft. En sindsdien werd er volgens Jacky geen enkele nieuwe meer ingeschreven.
Verder heeft Norton gewoon veel te veel kruit, en geld en tijd, verschoten aan de ontwikkeling van een superbike. Hadden ze gelijk CCM wat meer of wat sneller gediversifieerd dan zouden ze nu geen problemen hebben. Deze theorie komt trouwens uit BIKE Magazine.

Norton dacht waarschijnlijk om goed te investeren in een superbike en dat alle kapitaalkrachtige 50 plussers uit jeugdsentiment een Norton gingen kopen maar dat is blijkbaar niet helemaal gelukt.

Wat die sales managers in auto en moto land tegenwoordig eisen is ook niet echt normaal meer.

Droopy wrote: ↑30 Jan 2020 11:16

Wat die sales managers in auto en moto land tegenwoordig eisen is ook niet echt normaal meer.

Inderdaad, kijk maar, hoe een prachtig merk zoals Honda Motoren , door ondeskundige managers in België de nek is omgewrongen.