Page 4 of 4

Re: defensief rijden

Posted: 27 Dec 2019 23:57
by zappa
och hier vandaag ook weeral van dadde, alhoewel ik verlof heb :roll: op den E411, 2 vakken, er is voor mij een vrachtwagen, ik geef aan lang op voorhand, dat ik naar links wil gaan, eerste auto laten passeren, komt nog een met 30m tussen, een meter of twee na de eerste ingevoegd op linker vak, gas goed ingedrukt zodat ik mee was met snelheid van voorligger. Die achter mij heeft niet moeten remmen, was nog plaats zat tussen, maar blijft gewoon flitsen met zijn faren :twisted:
Eenmaal de vrachtwagen voorbij voeg ik weer in op rechter vak, komt die flitser (franse nr plaat) al trekkend met zijn lichten mij voorbij.... mijn kookpunt is vlug bereikt , ik heb nog niet gaan ontspannen in het groen, autovrij... dus ik steek mijn pinkje op "klein pietje" maar hij kan daar niet mee lachen... laat zich afzakken en als ik die voorbij rij, doet hij teken dat ik mee aan de kant moet gaan, :evil: ventje mijn frustraties van een week op het werk wil jij niet brandblussergewijs tegen uw tanden krijgen, en hij gaat kort achter onze auto hangen... blijft volgen... ik rij gewoon verder... 15 minuten later, ik neem de afrit hij volgt... AHAA ! die gaat met zijn citroen c6 ding straks eens een baantje in rijden waar hij bodemvrijheid zal mankeren en waar hij gaat blijven haperen, zeker weten :devil: maar hij moet mijn gedachten gelezen hebben en is terug van de afrit de E411 opgereden. Man dit ging eens een ontlading zijn !!!

En mocht hij daar vast hangen, ik duwde een van de in de koelbox meegebrachte chioggiabietjes in de uitlaat van zijn auto met een stok !! :veryangry:

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 06:18
by Blackbert
Marsman wrote: 27 Dec 2019 22:03
Stefke wrote: 27 Dec 2019 15:52 Gaan mij voorbij tegen 135 terwijl ik op de middenstrook reed tegen 110.
Middenstrookrijder??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :peepwall:
Aan 110??? :shock: :furious3: :mrgreen:

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 06:24
by Blackbert
Anyways, buiten dat er veel denken dat hun auto een internetcafé is en de fietsende jeugd zich nog steeds onkwetsbaar acht als ze oortjes inhebben, is er vermoedelijk ook goed nieuws. Ik heb de laatste weken toch de indruk dat men het concept 'ritsen' eindelijk begint te snappen.

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 11:18
by Stefke
Blackbert wrote: 28 Dec 2019 06:18
Marsman wrote: 27 Dec 2019 22:03

Middenstrookrijder??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :peepwall:
Aan 110??? :shock: :furious3: :mrgreen:
aja, want ik was iemand aan 't volgen die 9u eerder nog nooit op een moto had gezeten, laat staan er mee had gereden... 8-)

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 19:39
by Muug
Een chance dat die gasten u allemaal zoeken om te kloten, zodat ik daar nooit last van heb. 8-)

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 19:47
by TuttoTerreno
Blackbert wrote: 28 Dec 2019 06:24 Anyways, buiten dat er veel denken dat hun auto een internetcafé is en de fietsende jeugd zich nog steeds onkwetsbaar acht als ze oortjes inhebben, is er vermoedelijk ook goed nieuws. Ik heb de laatste weken toch de indruk dat men het concept 'ritsen' eindelijk begint te snappen.
Eerst zien, dan geloven.

Daar is de Vlaming effenaf te lomp voor.

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 20:47
by Jopet
Blackbert wrote: 28 Dec 2019 06:24 Ik heb de laatste weken toch de indruk dat men het concept 'ritsen' eindelijk begint te snappen.
Ritsen, breek er mijn mond niet over open.... de meeste bestuurders snappen gewoon niet wat ritsen is.
Voor de meesten is dat het verkeer op het rechter vak voorbij steken en aan de werken of versmalling invoegen op het rechter vak.
Al 100 X discussie over gehad dat ritsen zo niet werkt, steeds hoor ik dan jawel want je moet doorrijden en op het einde invoegen.
Ja inderdaad je moet op het einde invoegen maar nergens wordt gezegd dat je moet voorbijsteken tot op het einde, ritsen werkt enkel wanneer je beiden met dezelfde snelheid naar het het einde rijdt.
Ik probeer dan altijd de mensen duidelijk te maken wanneer je een rits dicht doet van een broek of jas je het toch ook tandje per tandje doet en aan dezelfde snelheid, de linker kant van je broek gaat toch geen 10 tanden overslaan om op het einde dan 9 tanden tussen de laatste 2 tanden in te voegen.
Zelf sommige wegenwerkers snappen het principe niet, op een autosnelweg kom je bijvoorbeeld al tegen dat auto's hun snelheid naar bvb 90 moeten verminderen en vrachtwagens naar 70 waardoor het principe van ritsen al niet toepasbaar is door verschil in snelheid, en wanneer na enkele 100den meters de snelheid dan bvb voor beiden op 50 gebracht is blijven de meeste automobilisten een hogere snelheid aanhouden en weer is het begin principe van het ritsen al om zeep.
Eénmaal aan de versmalling eisen de meeste invoegers ook dat je 5 auto's door laat ipv van voertuig per voertuig....

Ritsen werkt enkel wanneer elkeen op zijn baanvak blijft, beide baanvakken een gelijke snelheid aanhouden en dan op het einde voertuig per voertuig in elkaar ritsten.

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 21:03
by Muug
in een rits zijn ook alle tandjes even groot....

Re: defensief rijden

Posted: 28 Dec 2019 22:51
by zappa
Muug wrote: 28 Dec 2019 21:03 in een rits zijn ook alle tandjes even groot....

En in't geval daar een haarken of een velleken tussen geraakt, dan daalt de snelheid ook :mrgreen:

Nooit uw onderbroek vergeten meenemen op vakantie ;)

Re: defensief rijden

Posted: 29 Dec 2019 09:52
by Blackbert
Jopet, helemaal mee eens.
Raar specimen, de doorsnee bestuurder. Op de snelweg wordt er als vanouds nog overassertief gereden, op de gewestwegen slentert iedereen voort, met een veel te grote tussenafstand. Die dan eigenlijk ook weer te klein is om deftig in te voegen uit een zijweg. De derde of vierde heeft het dan meestal zitten, ik zet mij er tussen. telkens verwacht ik dan wat groot licht geflikker, maar dat komt niet ...
Tussen de ring van Geel en die van Mol zit nog een stuk gewone 2vaksweg. Aan de overgangsrotonde staan ze altijd in 1 lange rij te schuifelen, het linkse vak leeg. Ik rij die rij dan rustig voorbij om ruim voor het niet meer kan snelheid en positie gelijk te maken met die naast mij. Ik heb dan ook telkens wat volgers, en het werkt wel. dat ritske haakt ineen en we zijn weg. Andersom ook, laat er ene tussen en achter u beginnen ze hetzelfde te doen. Het werkt niet als de linkse rijders te assertief afkomen.
Laatst ook in Beringen, waar de weg van Lummen uitkomt op die van Diest. 2 lange rijen wegens verkeerslichten iets verderop. Een beetje "aandringen", en ineens vallen er gaatjes in de rij uit Diest en kunnen die uit Lummen 1 voor 1 invoegen.
Maar ga ik nog eens richting Antwerpen, daar is die Kempens-Limburgse rustige aanpak precies nog niet doorgedrongen ...

Re: defensief rijden

Posted: 16 May 2020 20:45
by Stefke
Door zo af en toe thuis te zitten ziet ge al eens wat er beweegt in de straat. En dat is verbijsterend. Ik woon in een hoekhuis op een kruispunt met voorrang van rechts. Een blinde voorrang van rechts. Hoeveel randdebielen hier tegen 50, 60 of 70km/u en meer over die voorrang vliegen is onvoorstelbaar. En dat in een zone 30...Auto's eigenlijk nog niet zoveel of zo snel maar moto's.... :shock: :shock: :shock: :pillepalle: :pillepalle: :pillepalle: Ik kan daar met mijn verstand in de verste verte niet bij.

Re: defensief rijden

Posted: 16 May 2020 21:36
by Muug
en wat zegt uw buikgevoel?

Re: defensief rijden

Posted: 16 May 2020 22:05
by Jopet
Stefke wrote: 16 May 2020 20:45 .....voorrang van rechts. Hoeveel randdebielen hier tegen 50, 60 of 70km/u en meer over die voorrang vliegen is onvoorstelbaar. En dat in een zone 30...
Idem hier Stefke, bij ons op St-Kruis is het ook zone 30, is een wijk met eerder kleine straten, we hebben hier op de hoeken ook al menig ongeval gezien, 2 zijn me bijgebleven.
Een Mini die voorrang moest geven, raakt de auto die van rechts komt op zijn neus, vliegt vervolgens door tot tegen de boom op de hoek en wordt terug gekatapulteerd tegen die auto en staat stil tegen zijn rechterkant, daar ik geen getuige was dacht eerst die Mini heeft voorrang omdat hij rechts tegen de auto staat tot ik van mijn buur hoorde wat er juist gebeurt was...
Een 2de was een 2 maand oude Peugeot 5008 die in zijn zij wordt gegrepen door een auto die van rechts komt, vervolgens volledig over kop gaat en op de parkeerplaats rechts achter de boom in tegengestelde richting geparkeerd staat.... Hoe dit aan 30km/u mogelijk is weet ik niet zunne.
Tijdens werken in een groter achtergelegen straat was er omleiding via onze straat, omdat er toen om de haverklap aanrijdingen waren, hebben ze zo'n bak gezet met plakkaat gevaarlijk kruispunt en 30 km/u op, maar omdat de ongevallen bleven gebeuren zijn ze aan het kruispunt beginnen flitsen tot na de werken.
Maar omdat op dit ene kruispunt, van de 5 die we hier hebben, zeker 80% van de ongevallen gebeuren zal bij de heraanleg van de riolering in die ene straat eenrichtingsverkeer ingevoerd worden zodat er geen verkeer van rechts meer kan komen. Of dit zo goed is weet ik niet want dat betekend dat ze nu zeker niet meer zullen moeten vertragen :o

Groetjes,
Jopet

Re: defensief rijden

Posted: 16 May 2020 22:29
by duibhce Kaelann
Awel, dat was me tijdens de ritjes van gisteren en vorige week ook al opgevallen. De kennis van de wegcode lijkt ineens tot ver onder 0 gedaald. Vooral voorrangsregels lijken een soort van lotjetrek te zijn geworden. Zowel bij fietsers als bij gemotoriseerde voertuigen. Voorang pakken als er in de verste verte geen aanleiding toe is en -minstens even erg- voorrang hebben en toch gaan stilstaan in het midden van een grote baan en te veel schrik hebben om weer te vertrekken :roll:

Re: defensief rijden

Posted: 17 Jun 2020 23:50
by bompa
Stefke wrote: 16 May 2020 20:45 Door zo af en toe thuis te zitten ziet ge al eens wat er beweegt in de straat. En dat is verbijsterend. Ik woon in een hoekhuis op een kruispunt met voorrang van rechts. Een blinde voorrang van rechts. Hoeveel randdebielen hier tegen 50, 60 of 70km/u en meer over die voorrang vliegen is onvoorstelbaar. En dat in een zone 30...Auto's eigenlijk nog niet zoveel of zo snel maar moto's.... :shock: :shock: :shock: :pillepalle: :pillepalle: :pillepalle: Ik kan daar met mijn verstand in de verste verte niet bij.
Ik heb al dikwijls gedacht dat er bij veel moto's hun snelheidsmeter stuk is, want bij veel is het zeker 20 a 30 km sneller dan de toegelaten snelheid ,als ik zo met de wagen al is op de baan ben heb ik al ondervonden.

Re: defensief rijden

Posted: 18 Jun 2020 14:56
by Muug
bompa wrote: 17 Jun 2020 23:50 Ik heb al dikwijls gedacht dat er bij veel moto's hun snelheidsmeter stuk is, want bij veel is het zeker 20 a 30 km sneller dan de toegelaten snelheid ,als ik zo met de wagen al is op de baan ben heb ik al ondervonden.
Wat wilt ge bompa, als ze de toegelaten snelheden na vele tientallen jaren plots overal met 20km/u verlagen? :dontknow: Aja, en enkel in de vlaanders eh, bakermat van het helder denken. :devil:

Re: defensief rijden

Posted: 21 Jun 2020 21:35
by Stefke
bompa wrote: 17 Jun 2020 23:50 Ik heb al dikwijls gedacht dat er bij veel moto's hun snelheidsmeter stuk is, want bij veel is het zeker 20 a 30 km sneller dan de toegelaten snelheid ,als ik zo met de wagen al is op de baan ben heb ik al ondervonden.
Ik heb daar zo geen probleem mee, want sommige beperkingen zijn op sommige plaatsen van de pot gerukt. Maar zo over een voorrang aan rechts vliegen??? Of tegen 70km/u tussen zo goed als stilstaande files scheuren??? Of zo op de snelweg 5 meter achter een camion blijven rijden??? :pillepalle:

Re: defensief rijden

Posted: 21 Jun 2020 22:51
by TuttoTerreno
1 van de duizend motards die ik vandaag zag, lag langgerekt bewegingloos dwars over het wegdek van de passo di tonale. :cry:

De hulpdiensten hadden er hun handen vol mee.

Re: defensief rijden

Posted: 21 Jun 2020 23:55
by F M
Dat is vies. De Tonale is natuurlijk een pas die uitnodigt om te 'vlammen'...