Accelator

[Stefke]

Awel ik krijg dat hier ook zjust in mijnen mailbox. ik heb helaas eerst nog een paar andere dingen te tjoenen aan mijne GS

[den Bullet]

Awel ik krijg dat hier ook zjust in mijnen mailbox.
...

[Blackbert]

Awel ik krijg dat hier ook zjust in mijnen mailbox. ik heb helaas eerst nog een paar andere dingen te tjoenen aan mijne GS

hoe? dat schakelmekaniekske is toch in orde.

[Kwakkel]

Ik ga van 't weekend mijn GS tjoenen met zo een accelator (http://www.sol2.be/Accelerator/Nederlands/index.html). Een ex collega raadt het mij nochtans af, hij vreest voor de katalysator op termijn maar ik ga zijn wijze raad in de wind slaan...

Wie geeft er u om ne katalysator?

[Theo]

eigenlijk is de katalysator verwijderen ook al een soort tuning van het vermogen, wat dat slorpt naar 't schijnt nogal wat vermogen op...

[Stefke]

Awel ik krijg dat hier ook zjust in mijnen mailbox. ik heb helaas eerst nog een paar andere dingen te tjoenen aan mijne GS

hoe? dat schakelmekaniekske is toch in orde.

Ongeveer. Mocht ik de bout van het schakelpedaal zelf nog los krijgen dan zou ik die ook kunnen invetten. En als dat opgelost is kan ik het volgende probleem ook proberen oplossen.
In ieder geval, zojuist een xenonlamp gemonteerd en het resultaat is verbluffend. Niet moeilijk, want die standaard kaars in een Gs trekt op geen kl..en.

[Muug]

stefke,

uw reparatieverhalen aan uw GS doen me denken aan mijn perikelen met mijn ouwe GS. Kortom, het verschil tussen de uwe en de mijne wordt alsmaar kleiner

[Stefke]

stefke,

uw reparatieverhalen aan uw GS doen me denken aan mijn perikelen met mijn ouwe GS. Kortom, het verschil tussen de uwe en de mijne wordt alsmaar kleiner

Ik hoop dat er wel nog verschil is.
Het zijn zo van die dwaze kleinigheden die mij ergeren, kabeltje los, gedroogd vet, geoxideerde kontaktjes. Enfin ik rij daar ook veel mee zonder daar echt in detail naar om te zien...
Maar met voorsprong nog altijd de fiets waar ik het liefste mee rij.

[Muug]

het grootste verschil tussen ouwe gssen en nieuwe gssen is het rijwielgedeelte : die ouwe gssen heetten niet voor niets Gummikuh!

Ik zou mijn GS tot op het nivo van uw GS kunnen krijgen (of in de buurt van) door:
- een Siebenrock-kit te monteren
- het frame te laten verstevigen in alle oksels
- er een WP of KTM-vork in te laten monteren
- het achterframe te laten modificeren zodat er een achterbrug van een 1150GS in past.

Maar dan kan ik me evengoed een moderne GS kopen...

[Raketman]

Om het huidige probleem bij Stef zijne GS op te lossen gaan we'r ons nekeer goed bij moeten zetten peizek .
Maar dattem eerst zijn eigen probleem maar oplost ...

Mijn krot heeft ook weer vodden...lambdasensor van de voorste cylinder kapot. Morgen nekeer aan de diagnose gaan hangen.

[Stefke]

Maar dattem eerst zijn eigen probleem maar oplost ...

Probleem, groot probleem, van langen duur peins ik...

[Blackbert]

details? over het GS-probleem.

of je dat groot probleem in de groep wil gooien laat ik aan u over.[/size:2e0f892l]

[Stefke]

details? over het GS-probleem.

-intercom die de batterij leegtrekt na lange stilstand
-klok reset op 0:00 na contact afleggen

of je dat groot probleem in de groep wil gooien laat ik aan u over.[/size:1btyiaoz]

gewoon aanhoudende pijn in de onderrug, de ene dag al veel meer dan de andere dag. tijdens de betere knutselwerken is het er weer eens ingeschoten. zoiets defini?ren ze al eens als lumbago ofzo...Binnenkort terug eens onder de scanner zie

[Stefke]

maar bon geheel terzijde ben ik wel eens curieus of die accelator zijn ding doet...