Voorpoten herspuiten

[Koeno]

Deze winter staat voor het eerst de Sevenfifty op winterstalling...
Niet vanwege de winter, maar vanwege wat kosmetische aanpassingen...

De voorpoten zijn na 20 jaar serieus aangevreten (de lak dan toch).
Dus die worden herspoten...

Maar waar best lak halen? is motip voldoende?
ik gok nodig te hebben: schuurpapier (fijne korrel), primer voor alu (etsende primer? ), zilvergrijze lak (liefst niet t? zilver).
Als bescherming gaat er uitendelijk nog doorzichtige sticker geplaatst worden...

Iemand nog tips?

[zappa]

nog een geluk dat het hier een motorforum is en geen honden of ander beestekes forum

[Muug]

met wat geluk passeert Raketman hier nog eens met wat goei tips.

wat je wilt doen lijkt me alvast OK. Vooral dat afkleven achteraf is een goed idee me dunkt.

[Koeno]

nog een geluk dat het hier een motorforum is en geen honden of ander beestekes forum

Nog nooit een hond zijn voorpoten, kaalgeschoren, geverfd en afgeplakt?
Alleh Alleh, dat is D? mode in honde-land

[Koeno]

met wat geluk passeert Raketman hier nog eens met wat goei tips.

wat je wilt doen lijkt me alvast OK. Vooral dat afkleven achteraf is een goed idee me dunkt.

Ik denk dat ik vandaag de motip bussen alvast ga halen, met wat schuurpapier erbij...
de tape ligt al klaar...

Het enige waar ik me zorgen maak,
voorpoten zijn alu, en normaal heeft dat een etsende primer nodig...
maar van horen zeggen dat ge dat niet gemakkelijk vind...
dus 'k vraag me af of een gewone primer voldoende is... (geen zin om volgend jaar opnieuw te beginnen )

[zappa]

nog een geluk dat het hier een motorforum is en geen honden of ander beestekes forum

Nog nooit een hond zijn voorpoten, kaalgeschoren, geverfd en afgeplakt?
Alleh Alleh, dat is D? mode in honde-land

a zo dan?

[Koeno]

Hoe komt gij aan een foto van mijn hond

[Koeno]

Spatbord, claxons zijn reeds verwijderd,
vrijdag avond volgt het voorwiel,
maar ik vroeg mij af...

als de sevenfifty op middenbok staat,
en het voorwiel verwijderd word, kan deze gewoon op houten blokken steunen onder het motorblok?
(motorblok steekt onderaan iets verder uit dan het frame)

Maar ik vraag me af of dit kwaad kan, en of dit stevig genoeg is....

[Muug]

Het motorblok zal wel sterk genoeg zijn, gene schrik van hebben. Het grootste gewicht zit op de middenbok eh. Maar het is geheel logisch dat ge niet echt op uw gemak gaat zijn. Let er daarom echt goed op dat uw moto echt goed sterk staat op die blokken. Wat ook kan gebeuren trouwens, is dat 'm naar achteren kantelt en op zijn achterwiel gaat staan, ne keer dat al het gewicht vooraan weg is. Da's behoorlijk handig. Ge kunt dat ook zelf uitlokken, door wat zwaar gerief in de topkoffer te steken, of aan de moto te hangen.

[Koeno]

Ik had ook al gedacht om aan het subframe achteraan wat gewicht te hangen...
zodat er vooraan niet te veel kilo's op hangen...

misschien dat voorwiel en tank verwijderen al wat soelaas kan bieden...
Het idee gaf een ongemakkelijk gevoel.

[laouen]

in principe zou extra gewicht in de topkoffer genoeg moeten zijn hoor. Zo doen wij het bij de FZ altijd. Het ziet er idd dodgy uit, maar de motor blijft altijd mooi staan.

[duibhce Kaelann]

het hangt enorm af van de gewichtsverdeling van de motor en de plaatsing van de middenbok. Bij de XTZ moet ik bvb al heel wat kilo's op de achterkant leggen voor het voorwiel van de grond komt.

Begin in elk geval met alle moeren (van de remklauwen, voorwiel en vorkpoten) al lichtjes los te zetten voor je het voorwiel van de grond heft. Daarna wat gewicht in de topkoffer zodat het voorwiel van de grond komt en steek dan voor de zekerheid nog een balkje onder het blok. Dan staat alles at stabieler terwijl je eraan werkt.

[Theo]

Met de deauville is dat geen probleem: bij het minste dat ik in de topkoffer steek kantelt die zo al naar achteren als de benzinetank bijna leeg is.
Voor de Revere heb ik een andere oplossing gemaakt: een gat in de garagevloer geboord, met daarin een bout met een ring aan het uiteinde.
Daar doe ik dan een spanriem door waarmee ik de achterkant van de revere naar beneden span als ' 'm op de middenbok staat.
Dat staat heel stevig.

[Koeno]

vrijdag avond nog even verder gewerkt:

hoe het was:


hoe het geworden is:


Waar we nu staan:


alle bouten staan momenteel los, de remklauwen zijn verwijderd,
de as is los gedraaid.

het wiel zit er dus nog in, kmoet nog even kijken voor een stabielere manier om zijn voorkant de lucht in te krijgen...
hopenlijk gebeurt dit volgende weekend... want kbegin het wat te missen, dat motorijden

[den Bullet]

vrijdag avond nog even verder gewerkt:

...

Ja lap!

Ben in 't slaap gevallen door naar de foto's te kijken ...

[Koeno]

Ik vrees dat ik hem niet snap, desalniettemin: Slaapwel

[Stefke]

vrijdag avond nog even verder gewerkt:

...

Ja lap!

Ben in 't slaap gevallen door naar de foto's te kijken ...

ps: ge kunt ook uw scherm kantelen h? Bullet

[Kwakkel]

alle bouten staan momenteel los, de remklauwen zijn verwijderd,
de as is los gedraaid.

het wiel zit er dus nog in, kmoet nog even kijken voor een stabielere manier om zijn voorkant de lucht in te krijgen...
hopenlijk gebeurt dit volgende weekend... want kbegin het wat te missen, dat motorijden

Als ge achteraan gewicht hangen niet ziet zitten (hoewel dat best een goei methode is!) kunt ge eventueel iets onder uwe motorblok zelf steken.
Uwe uitlaat is er blijkbaar toch al af...
Bv met een snelbouwsteen en een houten plankje, of wat balken op elkaar, een paar klinkers en een plankje,... tot uw achterwiel stevig op de grond rust.
Dan staat uwe moto ook vrij stabiel. Alles wat een beetje druk kan verdragen en vlak is, is geschikt. Hout zorgt er dan voor dat uw blok niet geschonnen raakt.
Of een autokriek, heb ik ook al gebruikt...
Of als ge het ver wilt zoeken, een houten schraag onder het balhoofd stampen.
Of een oogvijs in uw beton draaien en met een koort de kont van de moto naar beneden trekken.
Of een oogvijs in uw plafond draaien en met een koort onder uw balhoofd door omhoog houden.
Of...
enfin genoeg manieren maar ik prefereer eigenlijk 't geen men hier al heeft gezegd
En daarna de rest in chronologische volgorde.

[Raketman]

Voordat ge aan't spuiten gaat, eerst de vorkpoten afbijten met ne goeien decapent (verfoplosser). Tot nu toe hebt ge de vernislaag een beetje ruig gezet en hier en daar erdoor geschuurd waar ze al aan't afbladderen was. Dat gaat geen fantastische en blijvende resultaten geven op die manier...

[Koeno]

Hmm, kheb je bericht niet meer op tijd gelezen...
Maar, ik denk wel dat ik door de vernis laag gegaan ben hoor... (ben er quasi zeker van)
want de donkergrijze kleur is volledig weg, en had bijna puur alu-zicht...

Dus ik hoop dat het goed genoeg was (en anders weet ik volgende winter wat doen )