ABS in bochten

[Borniet]

zonder die tracklog weten ze ook al hoe snel er gereden werd bij een crash ... ik zie nog steeds geen gevaar om mijn tracklog op de garmin te laten aan staan ?

Ik denk dat het gevaar hem eerder zit in de rest van de logs. Alle bewijsmaterialen moeten door alle partijen van de rechtszaak ingezien kunnen worden. Al reed jij op het moment van de crash maat 65km/u terwijl je daar max 70 mag, en was je daar dus in je recht, als je de rest van je traject aan 200km/u reed, dan kan men dat misschien gebruiken om je in diskrediet te brengen.
Of het effectief zo kan, dat weet ik niet (ben geen advocaat, ik weet alleen dat ons "rechtsysteem" nogal krom is )

[F M]

Daarom nog eens de vraag: hoe zet je die uit ?

[Borniet]

Daarom nog eens de vraag: hoe zet je die uit ?

Men neme een voorhamer of zware baksteen...

Nee, sorry, een serieus antwoord kan ik hier niet op geven.

[OzzePaa]

Daarom nog eens de vraag: hoe zet je die uit ?

Zonder in de Garmin software/firmware te peuteren : volgensmij niet mogelijk h? Frans
Je kan de "opgenomen" data wel van het toestel verwijderen als je 'm aan de PC hangt (en windows' verkenner instelt de "hidden" en "system" maps te laten zien) Ook daarbij de "archive-map" niet vergeten ... maar vermijden dat er broodkruimels gestrooid worden gaanie :icon:
De reset-feature wist enkel je gemiddelde snelheid (bewogen en totaal), aantal afgelegde km's, tijd gereden en gestopt. De maximum snelheid is een aparte reset.
En dat weet jij ook allemaal wel denk ik ...

Voor de nog niet helemaal mee-zijnden : een beke uitleg over de track/trip-log :pijlr:

Question: What is a trip log and how does it work on a nuvi or zumo device?
Answer:
Trip logs are points automatically stored when the GPS device is locked onto a satellite signal and moving. It is the electronic equivalent of laying down a "breadcrumb trail" to mark the path that has been traveled.
Your nuvi or zumo can store 10,000 points before it begins the process of archiving additional logs.* Beyond 10,000 points the device moves the oldest trip data into an internal archive file. Up to 20 archive files can be stored internally on the unit. This means, depending on space available, that the device can store over 200,000 points of trip data.
Note: Archived trip log information is not visible on the device itself, but can be used and seen with Garmin?s MapSource product. You can open individual archives to view in MapSource by following the steps below:
Open the Garmin device drive located in My Computer. [Note: If using a Mac, the Garmin drive will be located on the Desktop.]
Open the Garmin folder.
Open the GPX folder.
Open the Archive folder.
Each archived GPX file can be opened in the MapSource program.
Note: While some Garmin devices such as the zumo come with the necessary mapping software to install MapSource, it will be necessary to purchase a Garmin mapping product in order to view an archived log from your device on your computer.
*The Archive file feature can be found on the following devices:
nuvi 500 series
nuvi 705 series
nuvi 800 series
nuvi 805 series
nuvi 12/13/14/1600 series
nuvi 3700 series
zumo 200/400/500/600 series

[F M]

Neen, dat wist ik niet

[pingu]

zonder die tracklog weten ze ook al hoe snel er gereden werd bij een crash ... ik zie nog steeds geen gevaar om mijn tracklog op de garmin te laten aan staan ?

Ik denk dat het gevaar hem eerder zit in de rest van de logs. Alle bewijsmaterialen moeten door alle partijen van de rechtszaak ingezien kunnen worden. Al reed jij op het moment van de crash maat 65km/u terwijl je daar max 70 mag, en was je daar dus in je recht, als je de rest van je traject aan 200km/u reed, dan kan men dat misschien gebruiken om je in diskrediet te brengen.
Of het effectief zo kan, dat weet ik niet (ben geen advocaat, ik weet alleen dat ons "rechtsysteem" nogal krom is )

Zelfs al reed jij op het moment van de crash 80 ipv de op die plaats toegelaten 70, dan nog betekent dat niet dat jij automatisch "in fout" bent / gesteld wordt. Het is nl. niet omdat je een overtreding beging, dat je aansprakelijk bent voor het ongeval. Dat is alleen maar zo als die overtreding de oorzaak was van het ongeval. Wat wel kan, is dat de rechter jouw overtreding als "mede-oorzaak" interpreteert. In welk geval ge een gedeelde aansprakelijkheid aan uw been hebt.

Maar ne goeie advocaat kan in elk geval nooit kwaad

[pingu]

Daarom nog eens de vraag: hoe zet je die uit ?

Zonder in de Garmin software/firmware te peuteren : volgensmij niet mogelijk h? Frans
Je kan de "opgenomen" data wel van het toestel verwijderen als je 'm aan de PC hangt (en windows' verkenner instelt de "hidden" en "system" maps te laten zien) Ook daarbij de "archive-map" niet vergeten ... maar vermijden dat er broodkruimels gestrooid worden gaanie :icon:

Dat heet dan vooruitgang allee. Heb net effe gecontroleerd op mijn Zumo220: alleen "verbergen" kan, idd. Op mijne Quest was het wel degelijk mogelijk om het "opnemen" (het strooien van de broodkruimeltjes dus) van die tracklog uit te zetten. Net zoals ge herberekenen, ??k bij het importeren van een route, kon uitzetten... Op een toestelleke van -tig jaar oud...

[OzzePaa]

Zelfs al reed jij op het moment van de crash 80 ipv de op die plaats toegelaten 70, dan nog betekent dat niet dat jij automatisch "in fout" bent / gesteld wordt. Het is nl. niet omdat je een overtreding beging, dat je aansprakelijk bent voor het ongeval. Dat is alleen maar zo als die overtreding de oorzaak was van het ongeval. Wat wel kan, is dat de rechter jouw overtreding als "mede-oorzaak" interpreteert. In welk geval ge een gedeelde aansprakelijkheid aan uw been hebt.

Maar ne goeie advocaat kan in elk geval nooit kwaad

Inderdaad ... dat heet "oorzakelijk verband".
Men zou zoals aangegeven door Pingu wel kunnen oordelen dat, omdat je sneller reed dan toegestaan, de uit-het-zijstraatje-komende tegenpartij niet juist kon verwachten/inschatten dat je zo snel bij hem zou zijn. En die hogere snelheid dus een medebepalende factor zou kunnen zijn van de oorzaak vh ongeval. En er dus bv een fifty-fifty uitspraak van komt.

Daartegenover staat dan weer dat je, 'k weet nie hoeveel keer al, juist omdat je wat sneller reed, de potenti?le plek des onheils al voorbij waart, en je overtreding dus eigenlijk een ongeval vermeden heeft ...
(vind het nie direct, maar er staat ergens een leuk filmke over deze denkpiste op 't Net)

[Bas]

Doe jezelf een lol en zet je log AF!!!!

Hoe doe je dat ?

In de Garmin: Instellingen -> Toestel -> Reisgeschiedenis -> Vinkje weghalen

Kies voor de zekerheid ook "Wis reisgeschiedenis", dan ben je zeker dat er niks te zien is.

Dit is leuk voor op vakantie, maar als je even op het gas wilt hangen waar het niet mag laat je het beter uit.

Dit staat dus standaard aan, en veel mensen weten het niet, maar de politie wel.

[duibhce Kaelann]

Op mijn Garmin Monterra kan ik tracks opnemen effectief uitzetten, niet enkel verbergen. Ik kan op het toestel ook effectief opgenomen tracks verwijderen. En de enige keer dat die tracks naar ergens doorstuurt is wanneer ik aanvink (staat standaard uit) om tracks te delen met Garmin Connect.