achteras los ...

Als 'm niet meer start/draait of meer of minder lawaai maakt, als er meer of minder stukken loskomen dan normaal....
fore
Posts: 1119
Joined: 23 Oct 2009 12:17

Re: achteras los ...

Post by fore » 22 Oct 2017 21:12

Muug wrote:
22 Oct 2017 13:57
... Of ne keer van uw oren gaan maken tegen de garagist als 't onderhoud nog niet te lang geleden is
'k ga idd 'nog maar' eens van m'n oren maken. 't is niet de eerste keer dat ze 'iets' vergeten vast te zetten.
Dinsdag ga ik erheen ... 'k ben curieus hoe ze het opvatten/uitleggen

De laatste die aan die vijs gekomen is, is de garagist (... heeft een nieuwe kettingset gestoken, 6-tal weken geleden, 3k km verder)
De moer is van het zelfborgend type (dacht ik). Hoe die 'uit z'n eigen' volledig los gekomen is, is mij een raadsel. ... tenzij die idd toen reeds niet goed vast getrokken was ... en dan nog ... :dontknow:

Splitpen-design vind ik veiliger dan zelfborgende moeren ... toch op die kritische plaats/onderdeel.

Als 'm er geen splitpen kan van maken, dan zal ik m'n colsonband-theorie toepassen achter die zelfborgende moer ... :lol:
The most dangerous part of my NC750X is the nut that connects the handlebars to the seat ...

pingu
Posts: 313
Joined: 09 May 2013 17:19

Re: achteras los ...

Post by pingu » 23 Oct 2017 19:28

Stefke wrote:
22 Oct 2017 18:24
Maakt niet veel uit hoe die bout losgekomen is of wie hem niet vastgezet heeft. Belangrijkste is dat het geen kwaad kan om regelmatig zelf eens de moto visueel te checken, zo kan je wel al eens onheil voorkomen. :whip:
Yup, zoals de borgmoer van het balhoofd die weigert vast te blijven zitten, aangehaald op het moment uit het werkplaatshandboek of niet (uiteindelijk dan maar opgelost met loctite, ook al zegt het werkplaatshandboek van dit niet te doen), of de linker stelschroef van de ruit, of 9/10 bouten van het koppelingsdeksel op de 1050 destijds, of de bevestiging van de zijstandaard (ook de 1050)... Op die Triumph Tigers durft er vanalles "op wandel" gaan blijkbaar :dontknow:

@fore, of die garagist dat nu correct gaat regelen of niet, die zou ik nu precies toch niet meer vertrouwen... Deze keer kan je 't gelukkig nog navertellen, maar de volgende?

User avatar
OzzePaa
Posts: 1046
Joined: 03 Jul 2014 12:24

Re: achteras los ...

Post by OzzePaa » 23 Oct 2017 23:46

Ajaj, da gaat van kwaad naar erger Fore ... vroeger verloorde ge alleen maar tjoepekes, nu al moeren ... straks valt uwe moteur er nog onderuit :o :!: ;) :mrgreen:
Maar idd geen geruststellende gedachte dat er vanalles kan loskomen/trillen/schudden :shock: :?
Hopelijk ook geen schade : kromme as, freins, kettingwiel, band ... :?:
Zoals al gesuggereerd : een coupilleke erdoor ... (of uw colsonbandplantrekkerij-oplossing) ;) :idea: :thumbsup:
TE is nooit goe ... alleen in TEgoei en TEvreden ......................................... en TEquilla

zwiep
Posts: 107
Joined: 24 Nov 2014 09:08

Re: achteras los ...

Post by zwiep » 24 Oct 2017 11:17

regelmatig uwe motor poetsen kan ook wel helpen om zo toestanden te vermijden, al is het in eerste instantie uwe garagist die ervoor moet zorgen dat uw moeren goe vastgedraaid worden.
ne mekanieker die terzelfde tijd de toonbank moet doen is daardoor minder geschikt, ge draait die moer daar op en dr belt iemand aan de toonbank ... het vervolg laat zich raden.
LOF AAN ALLE VROUWEN MET KLEINE BORSTEN

bompa
Posts: 1482
Joined: 25 Apr 2011 22:46

Re: achteras los ...

Post by bompa » 24 Oct 2017 12:23

Volgens mij heeft die garagist ze er opgevezen met de hand , dan heel waarschijnlijk is die weggeroepen om iets anders te doen en die moer bij terugkomen vergeten vast te zetten, ik weet nu niet hoe die borgmoer er uit ziet bij honda ,maar als dat zo een is met een soort plastiek er in ,zo een heb ik nog nooit een weten loskomen van zijn eige , de as draait niet en zal eigenlijk ook niet warm worden, als die moer daar helemaal afdraait is die volgens mij er maar juist op gedraaid tot je een sleutel moet gebruiken om die verder te draaien ,kan anders niet, anders kan je daar evengoed een gewone moer opzetten gelijk in den tijd bij mijn crossmoto en die loste ook niet uit zijn eige.

User avatar
zappa
Posts: 3907
Joined: 23 Oct 2009 11:44

Re: achteras los ...

Post by zappa » 24 Oct 2017 12:48

Koeno wrote:
22 Oct 2017 17:52
Muug wrote:
22 Oct 2017 16:57
Koeno wrote:
22 Oct 2017 14:05
Het kan aan mij liggen, maar er wordt al naar de garagist gewezen, terwijl hij evengoed eergisteren zijn kettingspanning bijgesteld kan hebben en dus niet op het juiste moment vast gezet hebben...
ehm, ik wijs EERST naar het aanhaalmoment, en dàn pas wijs ik ook naar de garagist. Jaja, ik let goed op de volgorde. ;)
Maar jij bent niet de enigste (en al zeker niet de eerste) die wijst naar de garagist ;)
ja ik verwijs naar de garagist, tenzij je 't zelf zou gedaan hebben. Maar ik werk niet zelf aan mijn moto's, dus altijd naar de garagist, meestal is het dan toch even schrikken van de rekening, dus verwacht je wel service. :roll:

( mijn eerste ktm smt heeft me wel doen inzien dat een motor die iets mankeert, je echt wel in gevaar kan brengen = garagist had geen zin of wist het niet, dat de lagers in voorwiel versleten waren, en liet me steeds maar verder rijden met dat slepende geluid vooraan. Sinds dien is hij wel al 2 nieuwe moto's misgelopen, die ik ergens anders gekocht heb :evil: )

En mijn motor nakijken, ik merk niet vlug dingen op omdat ik er geen omgang mee heb, ne keer naar 't vensterke kijken van de olie, ketting smeren, maar of er iets los zou staan?? Wel als er ander rijgedrag of geluid zou zijn, dan zou ik 't opmerken. En ook rode lampkes :mrgreen:

Als je met je auto gaat rijden (oké ge zit daar veiliger in of op) kijk je dan ook eerst of alles nog op zijn plaats hangt en vast zit? Ik zeker niet :dontknow:
sig nature

User avatar
Koeno
Posts: 1408
Joined: 03 Sep 2012 11:01

Re: achteras los ...

Post by Koeno » 24 Oct 2017 19:29

zappa wrote:
24 Oct 2017 12:48

ja ik verwijs naar de garagist, tenzij je 't zelf zou gedaan hebben. Maar ik werk niet zelf aan mijn moto's, dus altijd naar de garagist,
Dus tussentijds kettingspannen is ook bij de garagist?
Goed 't heeft geen zin door te drammen, 't is blijkbaar echt bij de garagist gebeurd...
Maar ik wijs gewoon ni te rap met het vingertje, altijd gevaarlijk :p
It's a basic truth of the human condition that everybody lies. The only variable is about what.

User avatar
zappa
Posts: 3907
Joined: 23 Oct 2009 11:44

Re: achteras los ...

Post by zappa » 24 Oct 2017 21:39

Koeno wrote:
24 Oct 2017 19:29
zappa wrote:
24 Oct 2017 12:48

ja ik verwijs naar de garagist, tenzij je 't zelf zou gedaan hebben. Maar ik werk niet zelf aan mijn moto's, dus altijd naar de garagist,
Dus tussentijds kettingspannen is ook bij de garagist?
Goed 't heeft geen zin door te drammen, 't is blijkbaar echt bij de garagist gebeurd...
Maar ik wijs gewoon ni te rap met het vingertje, altijd gevaarlijk :p
Yep, bij ducati zeggen ze, je komt maar langs, toen ik op dat "ander" systeem dat ik nog nooit zag in mijn haar krabde, zij doen dat gratis als service, waarom zou ik dan beginnen sukkelen, zonder middenbok? Ondertussen kunnen ze nog eens kijken of de rest van de moto nog vast zit :mrgreen:

Koeno, als je iets koopt en er is na een tijdje ets mis mee, dan ga je toch terug naar de winkel reclameren? :dontknow:
sig nature

fore
Posts: 1119
Joined: 23 Oct 2009 12:17

Re: achteras los ...

Post by fore » 24 Oct 2017 23:24

Tjongejonge ... wat een ping-pong gesprek ... :argue:

Z'n eerste kommentaar: .. Jamaar, dat is niet volgens het boekje hé ... :shock:

Ikke: :geek: Da's waar. In mijn boekje staat daar idd niks van in ... dat zou in uw boekje moeten staan (hoop ik).
... en een reservemoer steekt niet in dat tool-zakske ... :wall:

Hij gaat na wat er vorig onderhoud (6 weken geleden) aan gedaan was ...
- nazicht achterste rollager, kettingset vervangen ... etc. 8-)

hij: En ge hebt die ondertussen niet aangespannen ofzo? ...
Ikke: Neen, op 6 weken? waarom zou ik? Ik betaal U daarvoor. :whistling:

Hij: ziet ge uw kettingspanning niet na?
Ikke: Tochwel, visueel, ik doe dat zonder aan die moer te komen ... en de ketting, die aan den andere kant ligt, lag nog niet slap. :ugeek:


Hij begon stilaan te beseffen dat er toch bij hen misschien iets fout gelopen was ... maar wou me toch een beetje de zwarte piet in mijn schoenen schuiven ... en me met een schuldgevoel opzadelen:

eigenlijk ... 'nen echte motoliefhebber' zou regelmatig zijn masjien moeten soigneren/kuisen ... dan zou dat 'normaal gezien' opgevallen zijn ... blabla ...


Ikke: Tja,maar ik ben een moto-gebruiker, geen technische 'liefhebber'. En als ik kuis doe ik dat met een spons en een emmer. Ik ga niet met een set sleutels rond de moto om alle vijzen aan te trekken. :roll:

... Maar ik heb je boodschap begrepen: Honda/moto is goed, 't zijn eerder de garagisten die ge niet altijd moet vertrouwen. :peepwall:

(Bedankt voor de kwoot zappa ... :) :thumbsup:



Soit, ze hebben een showroom-modelleke gekannibaliseerd om mij te depanneren.



Eén ding weet ik al zeker ... Voor ik op de moto stap, kijk ik of die moer er nog opzit. :dontknow:
The most dangerous part of my NC750X is the nut that connects the handlebars to the seat ...

User avatar
Davy78
Posts: 640
Joined: 15 Dec 2012 11:21

Re: achteras los ...

Post by Davy78 » 25 Oct 2017 07:34

Koeno wrote:
24 Oct 2017 19:29
Dus tussentijds kettingspannen is ook bij de garagist?
Heb ik al 15 jaar ook altijd door de garagist laten doen. Ze is er nog nooit afgevlogen ;)

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest