... had ik eigenlijk al van ver zien aankomen
MotoGP 2020
Re: MotoGP 2020
https://nl.motorsport.com/motogp/news/j ... d/4614487/
... had ik eigenlijk al van ver zien aankomen
... had ik eigenlijk al van ver zien aankomen
-
den Bullet
- Posts: 1475
- Joined: 23 Oct 2009 11:18
Re: MotoGP 2020
Het is nog ni officieel meegedeeld, maar ik vrees dat de classic races ook zullen sneuvelen 
Re: MotoGP 2020
Wees daar maar zeker van.
ALLES krijgt ne wrong.
Elke competitie, overal ter wereld. Dit wordt een wereldwijd sabbat-jaar.
Het is enorm. De naweëen hiervan gaan in diverse sectoren nog erg lang nazinderen.
ALLES krijgt ne wrong.
Elke competitie, overal ter wereld. Dit wordt een wereldwijd sabbat-jaar.
Het is enorm. De naweëen hiervan gaan in diverse sectoren nog erg lang nazinderen.
Re: MotoGP 2020
Het is bijna niet te begrijpen hoe mijn grootouders er ooit in geslaagd zijn om 2 wereldoorlogen te overleven 
...
...Nil volentibus arduum
Re: MotoGP 2020
... om tussendoor ook nog efkes de Spaanse Griep te doorstaan.
grease up your baby for a ball on the hill
Re: MotoGP 2020
Echt waar daar denk ik dikwijls aan. En aan mijn naaste collega die zo al een jaar thuiszit en niks kan of mag doen. En van de ene chemo naar de andere hobbelt maar eigenlijk geen schijn van kans heeft...
Re: MotoGP 2020
Groot gelijk heeft em ...
https://the-race.com/motogp/marquezs-at ... snt-right/
https://the-race.com/motogp/marquezs-at ... snt-right/
But Marquez riding so soon after a major injury sets a worrying precedent for those younger riders out to prove something and who may be under pressure from team management to race, even fighting for their future.
Re: MotoGP 2020
maar schijnbaar worden hij en Honda toch met de harde realiteit geconfronteerd, want Brno gaat 'em blijkbaar ook moeten laten schieten
buitenkans natuurlijk voor mannen als Vinales, Quartararo of Dovizioso ; maar wie er ook wereldkampioen wordt, die gaat toch steeds moeten horen dat hij was omdat Marquez een aantal races niet heeft kunnen meerijden
't Is Quartararo wel gegund dat hij nu 2 zeges op zak heeft ; de Fransen net iets minder
wel heel jammer dat Rins nu net niet in topvorm steekt ; de Suzuki's schenen heel beloftevol te zijn
en de KTM's doen het ook verrassend goed ; nu maar zien of ze dat nog lang gaan kunnen volhouden
buitenkans natuurlijk voor mannen als Vinales, Quartararo of Dovizioso ; maar wie er ook wereldkampioen wordt, die gaat toch steeds moeten horen dat hij was omdat Marquez een aantal races niet heeft kunnen meerijden
't Is Quartararo wel gegund dat hij nu 2 zeges op zak heeft ; de Fransen net iets minder
wel heel jammer dat Rins nu net niet in topvorm steekt ; de Suzuki's schenen heel beloftevol te zijn
en de KTM's doen het ook verrassend goed ; nu maar zien of ze dat nog lang gaan kunnen volhouden
Re: MotoGP 2020
Tijdens de vorige persconferentie heeft Rossi - eindelijk nog eens op het podium - iets raars gezegd. Ik haal er even de tekst van racesport.nl bij:
"Het schijnt dat dit weekend de werkwijze bij Yamaha aan de kant van Rossi enigszins op de schop is gegaan en dat dit niet volledig zonder slag of stoot was. De Italiaan merkt dat Yamaha de interesses verschuift naar de jongere generatie coureurs en dat er naar hem niet altijd meer geluisterd wordt.
“Dit weekend hebben we op een andere manier gewerkt. Dit was niet eenvoudig want samen met David [Muñoz, crew chief van Rossi] hebben we een beetje druk moeten uitoefenen op Yamaha. Dit was een politiek probleem, wij willen de fiets veranderen en naar onze inzichten aanpassen maar Yamaha liet dit niet toe. We hebben niet opgegeven en het gevoel was vanaf vrijdag meteen beter.
Ik ga al een lange tijd mee maar ik denk dat het een normaal proces is dat er geluisterd wordt naar de jonge snelle coureurs. Maar ze vinden dat ik precies moet rijden zoals zij dat doen, en ik denk dat ze mij juist meer moeten steunen. Ik rijd in het Yamaha fabrieksteam en volgend jaar rijd ik bij Petronas dus moeten ze mij vertrouwen. Ik ben misschien niet de allersnelste maar ik kan nog best een beetje racen, ik vind het niet zo slim van Yamaha en vraag me wel eens af waarom. Soms moet je vechten voor je plaats.”
Hoe het nu verder gaat binnen Yamaha is nog maar de vraag. "
Dus Yamaha vindt dat Rossi maar moet rijden gelijk de jonge garde.
En ook deze info:
"Om dit te kunnen bewerkstelligen speelde er zich de afgelopen tijd achter de schermen een flinke interne strijd af binnen het Monster Energy Yamaha MotoGP Team, zo liet ‘the Doctor’ zondagmiddag na afloop van de race tijdens de persconferentie weten.
Valentino Rossi: “We hadden intern een politiek probleem met Yamaha. Ze vonden dat ik moest rijden met dezelfde M1 als Fabio en Maverick. Maar dat werkte niet voor mij, dus zette ik samen met David (crew chief Munoz) en mijn crew veel druk op de Japanse engineers van Yamaha. Het was niet gemakkelijk, maar voor sommige dingen moet je nu eenmaal vechten.
Yamaha gaf uiteindelijk toe en reageerde bij monde van Lin Jarvis op het gebeuren dat de afgelopen week in Jerez had plaatsgevonden.
Lin Jarvis: “We gebruikten vergelijkbare afstelling bij alle vier onze coureurs. Maar Vale had steeds problemen met de grip en de banden. Na het moeilijke eerste weekend in Jerez dacht hij dat het beter zou zijn om hierin veranderingen in aan te brengen. Dus drong hij aan op een set-up aanpassing voor zijn machine, hij wilde terug naar een set-up uit het verleden, hoewel we nu te maken hebben met een compleet andere motor en compleet andere banden. Het beheer van dergelijke situaties is niet altijd even gemakkelijk. Zeker niet als je meerdere snelle coureurs hebt en slechts één ervan iets wil veranderen. De Japanse ingenieurs hebben veel gegevens beschikbaar waaruit ze hun conclusies kunnen trekken. Uiteindelijk heeft de volharding van Vale in dit geval echter wel zijn vruchten afgeworpen. De ingenieurs kunnen niet alleen op gegevens vertrouwen, ze moeten ook naar de coureurs luisteren.”"
Hamvraag is natuurlijk of 'm in de volgende races ook van die gripproblemen verlost gaat blijven zijn.
En Marquez, tja, die zal nu waarschijnlijk beseffen dat 'm toch geen Robocop is, maar gewoon een skelet van kalk, met daarrond wat zachte weefsels rond gedrapeerd, en dat ge dat niet aan de praat kunt houden daar er wat latten tegen te timmeren.
Weest maar zeker dat er een pak coureurs content zijn dat 'm er niet meer is. Het gaat een pak racers sterk motiveren om zich eens goed te tonen. 't is gelijk bij de wolven eh: als de leider van de roedel wegvalt, wordt er gevochten tot er een nieuwe opstaat.
"Dr. Xavier Mir: “Marc Marquez werd 13 dagen geleden geopereerd en vandaag keerde hij terug naar de operatiekamer. De eerste operatie was succesvol, maar wat niet verwacht werd is dat de plaat onvoldoende steun bleek te geven. Door een opeenstapeling van stress in het geopereerde gebied heeft de plaat enige schade opgelopen, dus vandaag is de titanium plaat verwijderd en vervangen door een nieuwe fixatie. De coureur heeft in deze periode geen pijn gevoeld. Hij heeft altijd het medisch advies en het gevoel van zijn lichaam opgevolgd. Helaas heeft een overbelasting dit probleem veroorzaakt. Nu moeten we 48 uur wachten om te kunnen bepalen wat de hersteltijd zal zijn.”"
"Het schijnt dat dit weekend de werkwijze bij Yamaha aan de kant van Rossi enigszins op de schop is gegaan en dat dit niet volledig zonder slag of stoot was. De Italiaan merkt dat Yamaha de interesses verschuift naar de jongere generatie coureurs en dat er naar hem niet altijd meer geluisterd wordt.
“Dit weekend hebben we op een andere manier gewerkt. Dit was niet eenvoudig want samen met David [Muñoz, crew chief van Rossi] hebben we een beetje druk moeten uitoefenen op Yamaha. Dit was een politiek probleem, wij willen de fiets veranderen en naar onze inzichten aanpassen maar Yamaha liet dit niet toe. We hebben niet opgegeven en het gevoel was vanaf vrijdag meteen beter.
Ik ga al een lange tijd mee maar ik denk dat het een normaal proces is dat er geluisterd wordt naar de jonge snelle coureurs. Maar ze vinden dat ik precies moet rijden zoals zij dat doen, en ik denk dat ze mij juist meer moeten steunen. Ik rijd in het Yamaha fabrieksteam en volgend jaar rijd ik bij Petronas dus moeten ze mij vertrouwen. Ik ben misschien niet de allersnelste maar ik kan nog best een beetje racen, ik vind het niet zo slim van Yamaha en vraag me wel eens af waarom. Soms moet je vechten voor je plaats.”
Hoe het nu verder gaat binnen Yamaha is nog maar de vraag. "
Dus Yamaha vindt dat Rossi maar moet rijden gelijk de jonge garde.
En ook deze info:
"Om dit te kunnen bewerkstelligen speelde er zich de afgelopen tijd achter de schermen een flinke interne strijd af binnen het Monster Energy Yamaha MotoGP Team, zo liet ‘the Doctor’ zondagmiddag na afloop van de race tijdens de persconferentie weten.
Valentino Rossi: “We hadden intern een politiek probleem met Yamaha. Ze vonden dat ik moest rijden met dezelfde M1 als Fabio en Maverick. Maar dat werkte niet voor mij, dus zette ik samen met David (crew chief Munoz) en mijn crew veel druk op de Japanse engineers van Yamaha. Het was niet gemakkelijk, maar voor sommige dingen moet je nu eenmaal vechten.
Yamaha gaf uiteindelijk toe en reageerde bij monde van Lin Jarvis op het gebeuren dat de afgelopen week in Jerez had plaatsgevonden.
Lin Jarvis: “We gebruikten vergelijkbare afstelling bij alle vier onze coureurs. Maar Vale had steeds problemen met de grip en de banden. Na het moeilijke eerste weekend in Jerez dacht hij dat het beter zou zijn om hierin veranderingen in aan te brengen. Dus drong hij aan op een set-up aanpassing voor zijn machine, hij wilde terug naar een set-up uit het verleden, hoewel we nu te maken hebben met een compleet andere motor en compleet andere banden. Het beheer van dergelijke situaties is niet altijd even gemakkelijk. Zeker niet als je meerdere snelle coureurs hebt en slechts één ervan iets wil veranderen. De Japanse ingenieurs hebben veel gegevens beschikbaar waaruit ze hun conclusies kunnen trekken. Uiteindelijk heeft de volharding van Vale in dit geval echter wel zijn vruchten afgeworpen. De ingenieurs kunnen niet alleen op gegevens vertrouwen, ze moeten ook naar de coureurs luisteren.”"
Hamvraag is natuurlijk of 'm in de volgende races ook van die gripproblemen verlost gaat blijven zijn.
En Marquez, tja, die zal nu waarschijnlijk beseffen dat 'm toch geen Robocop is, maar gewoon een skelet van kalk, met daarrond wat zachte weefsels rond gedrapeerd, en dat ge dat niet aan de praat kunt houden daar er wat latten tegen te timmeren.
Weest maar zeker dat er een pak coureurs content zijn dat 'm er niet meer is. Het gaat een pak racers sterk motiveren om zich eens goed te tonen. 't is gelijk bij de wolven eh: als de leider van de roedel wegvalt, wordt er gevochten tot er een nieuwe opstaat."Dr. Xavier Mir: “Marc Marquez werd 13 dagen geleden geopereerd en vandaag keerde hij terug naar de operatiekamer. De eerste operatie was succesvol, maar wat niet verwacht werd is dat de plaat onvoldoende steun bleek te geven. Door een opeenstapeling van stress in het geopereerde gebied heeft de plaat enige schade opgelopen, dus vandaag is de titanium plaat verwijderd en vervangen door een nieuwe fixatie. De coureur heeft in deze periode geen pijn gevoeld. Hij heeft altijd het medisch advies en het gevoel van zijn lichaam opgevolgd. Helaas heeft een overbelasting dit probleem veroorzaakt. Nu moeten we 48 uur wachten om te kunnen bepalen wat de hersteltijd zal zijn.”"
Re: MotoGP 2020
ik denk dat Vinales kampioen gaat worden al hoop ik eerder op Dovizioso
al zijn er velen die vrezen dat Yamaha zwaar aan het gokken is met de betrouwbaarheid van hun blokken (al 2 of 3 kapot gegaan) om de Honda en Ducati te kunnen bijhouden op de rechte stukken
al zijn er velen die vrezen dat Yamaha zwaar aan het gokken is met de betrouwbaarheid van hun blokken (al 2 of 3 kapot gegaan) om de Honda en Ducati te kunnen bijhouden op de rechte stukken
Re: MotoGP 2020
Ja die blokken 
Geen idee wat Yamaha aan 't uitspoken is eigenlijk. Al jaren.
Geen idee wat Yamaha aan 't uitspoken is eigenlijk. Al jaren.
Re: MotoGP 2020
Het feit alleen al dat jonge coureurs en Yamaha niet willen luisteren naar Rossi is eigenlijk genoeg om ontslagen, standrechterlijk geexecuteerd, gevierendeeld en vervolgens vertrappeld te worden door een kudde bisons.
Nil volentibus arduum
Re: MotoGP 2020
Die bisons, da's waarschijnlijk het moeilijkste te regelen.
Re: MotoGP 2020
allemachtig, wat een ongelukken vandaag (in Moto2 en MotoGP)
gelukkig lijkt het erop dat de ergste vrees niet uitkomt
scheelde echt geen haar of Rossi en/of Vinales had(den) op z'n minst in het ziekenhuis gelegen met heel zware kwetsuren (Syahrin vermoedelijk wel)
ik vond het gedrag van Zarco wel risicovol maar mogelijk is er niets mee aan de hand, ben geen motorracer : eerst Morbidelli voorbij steken (ok) maar dan voor hem zijn pad kruisen en beginnen remmen...
kampioenschap is wel geherlanceerd na het Ducati-fiasco van vorige week
gelukkig lijkt het erop dat de ergste vrees niet uitkomt
scheelde echt geen haar of Rossi en/of Vinales had(den) op z'n minst in het ziekenhuis gelegen met heel zware kwetsuren (Syahrin vermoedelijk wel)
ik vond het gedrag van Zarco wel risicovol maar mogelijk is er niets mee aan de hand, ben geen motorracer : eerst Morbidelli voorbij steken (ok) maar dan voor hem zijn pad kruisen en beginnen remmen...
kampioenschap is wel geherlanceerd na het Ducati-fiasco van vorige week
Re: MotoGP 2020
Vermoedelijk dacht Zarco dat hij ruim genoeg voorbij Morbidelli was, EN zeer goed mogelijk dat Morbidelli harder ging rijden doordat hij in de slipstream van Zarco kwam.
Deze 2 bij elkaar KUNNEN een verklaring zijn.
Maar dat er enkele rijders heeeeel veel geluk hadden daar, dat is zeker.
In elk geval meer kijkgenot vandaag ( eigenlijk niet alleen vandaag) bij die 3 motorraces dan bij die saaie F1.
Frans
Deze 2 bij elkaar KUNNEN een verklaring zijn.
Maar dat er enkele rijders heeeeel veel geluk hadden daar, dat is zeker.
In elk geval meer kijkgenot vandaag ( eigenlijk niet alleen vandaag) bij die 3 motorraces dan bij die saaie F1.
Frans
Nog steeds met een sprint ST 1050 en Zumo XT.
Re: MotoGP 2020
ja, en daar hadden ze het alleen over de twee die naast hun moto terecht kwamen maar niet over Vinales en Rossi terwijl die echt wel heel veel chance hebben gehad...
ik herinner me in de superbikes nog een gelijkaardig ongeval met de arme Akira Yanagawa die door de moto van Russell denk ik omver gemaaid werd ; heeft er maanden over gedaan om daarvan hersteld te raken
en dat was dan nog een kleinere klapper dan die twee moto's hier
https://www.youtube.com/watch?v=m2YUEbLeWv0
Re: MotoGP 2020
Op HLN staat een heel mooi filmpje waarop je mooi kan zien hoe Vinales en Rossi plots twee héél oververmoeide beschermengelen hadden. Die liggen nu op intensive care denk ik. Want die vliegende motorfiets is in zijn maximale lengte tussen V en R gevlogen, en beide rijders heeft die gemist op een half metertje. Die twee racen dus op max snelheid die bocht in, die vliegende moto heeft ook een razende snelheid, en die drie objecten kruisen elkaar zonder elkaar te raken. Daar kan je niet op trainen. Op Youtube zie je wel eens filmpjes van dansers/soldaten/motorrijders die in rijen rijden of marcheren en elkaar op alle mogelijke manieren kruisen zonder hun pas of tempo te onderbreken. Maar die doen dat niet aan 250 per uur dacht ik zo. Crazy gewoon.
https://www.hln.be/video/enorme-crash-r ... en~p162047
https://www.hln.be/video/enorme-crash-r ... en~p162047
Re: MotoGP 2020
Nope, is zo gepiept. Laurent Naveau, Belg en voormalig Grand-Prix rijder in de 500 cc klasse is nu bisonboer in Orchimont.
https://www.bisonranchorchimont.com/