SUNday morning glory

TRooPER · Post by **TRooPER** » 03 Oct 2015 12:08

zondag morgen 04/10 ga ik een toerke doen,
met wat, waar : ik zou het begot nog niet weten.
maar wel dat ik in de voormiddag ??n moto onder mijn lijf schuif en

ja, enkel voormiddag, namiddag wordt "family day" (dat is ook al efkes geleden)

iemand met evenveel vuile goesting ? onroad of offroad ?
voorstellekes welkom, indien geen voorstellen, volg ik mijn neus in de wind, achter de zon, tussen de bomen

startplaats: ik vertrek op mijnen hof azo (cot? vlaamse ardennen)
eindplaats: normaal weer op mijnen hof
....
nog vragen.....

TRooPER · Post by **TRooPER** » 03 Oct 2015 12:11

zou een IS of ABR ritteke te doen zijn als ik om 6u sochtends thuis vertrek en tegen 13u terug ben ?
enkel tankstops en voor de rest

TRooPER · Post by **TRooPER** » 03 Oct 2015 16:00

ah, der is een vuil goestingske te bespeuren,

een IST of ABR gaat wreed serieus gassen zijn om op tijd rond te komen, bij afgesloten wegen en "REALLY ready to race" modus moet dit lukken,

een alternatief is misschien hier te vinden:
kanalenroute op routeyou

water en wind op routeyou

zappa · Post by **zappa** » 03 Oct 2015 20:29

aaaah ik plof me hier met loodzware benen op ne stoel, eindelijk zitten, na een dagje rechtstaan op de husa.

Ik weet zeker dat morgen mijn benen NEE ! gaan zeggen, maar ieder ander celletje in mijn lijf voelt zich voldaan.

Uw toerke zou zeker verleidelijkgeweest zijn, mocht ik niks gepland hebben, maar laat u vooral gaan met die banaan !

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 03 Oct 2015 21:27

TRooPER wrote:ah, der is een vuil goestingske te bespeuren,

een IST of ABR gaat wreed serieus gassen zijn om op tijd rond te komen, bij afgesloten wegen en "REALLY ready to race" modus moet dit lukken,

Als de wegen afgesloten zijn gade nie ver geraken denk' Troop

...
De IST's en ABR's beginnen allemaal een redelijk stukske van uw deur ... allemaal z'n 250km lang ... ge zult inderdaad aan de kraan mogen draaien om ter ??ner ure weer op uwen hof te staan

TRooPER wrote:een alternatief is misschien hier te vinden:
kanalenroute op routeyou

Dat lijkt me een realistischer keuze ... als ge in Seneffe links richting Ronquieres draait, zoude eerst naar rechts nog efkes op zoek kunnen gaan naar de ingang van de oude boot-tunnel in Godardville ... heb die met Kirikoe eens na lange omzwervingen gevonden : is wel

TRooPER wrote:water en wind op routeyou

TRooPER · Post by **TRooPER** » 04 Oct 2015 00:23

die boot-tunnel zou precies wel es de moeite zijn om af te stappen en af te stappen

huiswerk gekregen van ozzepa

als mij paard eerder thuis is als mij, dan zijn we elkaar verloren in de tunnel :waardeloos:

TRooPER · Post by **TRooPER** » 04 Oct 2015 14:21

voila, de wind zit nog in mijn haren die paar vliegskes ook

den tripy op het stuur gemikt en de GPS co?rdinaten van die boot-tunnel (wikipedia) ingegeven.
Kompas van de tripy liet mij de vrije keuze van asfalt, gravel, asfalt met veel putten, aardeweg, ...
ergens halfweg kom ik tot besef dat ik op weg ben zonder mijn men'sbag, dus geen portefeuille, bankkaart, tankkaart.
Aaaj, oeij, shit..... dat wil dus zeggen, enkel rijden , niet stoppen , niet tanken.
Dus plan was om de leukste kortste route naar de gesloten boot-tunnel te zoeken. In theorie zou dat moeten lukken....

Ik hou regelmatig het kompas, kilometerteller en het uur in de gaten en voor de rest VOLOP GENIETEN !!!!
Geen gepiep van GPS, ik moet niet in mijn spiegels om volgers in de gaten te houden want "it's only me-time".

Eens aangekomen op de opgegeven GPS coordinaten, zit ik op een heuvel, dat kan niet kloppen als ge een ondergronds kanaal zoekt ......
Beetje verder kom ik wel aan een kanaalroute, maar niet de bewuste afgesloten tunnel. Helaas

ik zit op het "no-return" punt qua hoeveelheid benzine als ik nog verder zou rijden.
dus besluit ik om mij door de tripy via vrijetijdsroute te laten gidsen, dat is de kortste afstand en waarschijnlijk ook de leukste.

ik passeer nog de toeristische streek van hellend vlak van Roncquires.... waar veel motards en oldtimer auto's rijden, dus een noodplan spookt in mijn hoofd

voor benzine-gebedel bij andere motards. Zouden andere motards zo lief zijn om voor mij te tanken????? ik zou dat wel doen, anderen ook ??????

Soit, zolang er geen oranje 'fuel' lampje opknippert, maak ik mij geen zorgen, want vanaf dan heb ik nog 30-50km reserve.

poortje open, terug op thof
en wat zie ik plots: 'fuel'

dus ruimschoots op tijd binnen

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 04 Oct 2015 21:17

Allez vooruit ... ge krijgt een zes-en-half omdagge dan toch BOVENOP den tunnel gestaan hebt

... en een 10 voor uw "plantrekkerij"

Hieronder een filmke met de handleiding langst waar dattis ...
[hide]https://youtu.be/CSXHcUXcxBY[/hide]

En zo zieter datuit als ge VOOR de (dichtgelaste) tunneldeur staat ...

Ahja ... ook dit jaar was de Waypoint-rit best te smaken

... had er wel wat d?tourkes ingestoken : o.a. hierzo nog nekeer gepasseerd

zappa · Post by **zappa** » 04 Oct 2015 22:32

Waar dadde gij uwen toer begonnen zijt, heb ik de avond door gebracht. (en bijna de nacht wegens platte batterij van Tuur :confused2: )

en mee ne veeeeeeel te hoge 950 op noppenbanden rond gereden

kreeg hem zelfs niet van zijn zijsteun, d'r heeft d'r een mogen komen helpen om die in te klappen, in 1ste te leggen en zo kon ik vertrekken, en zien dak niet moest stoppen onderweg

Veel verschil zit er niet tussen ne carb en injectie gelijk de Tuur, juist zet die 950 wat zachter aan.

TRooPER · Post by **TRooPER** » 04 Oct 2015 22:44

@zappa, en hoe ist met uw vering gestel(d): alles in orde ?

Hagar · Post by **Hagar** » 04 Oct 2015 22:45

TRooPER wrote:ah, der is een vuil goestingske te bespeuren,

een IST of ABR gaat wreed serieus gassen zijn om op tijd rond te komen, bij afgesloten wegen en "REALLY ready to race" modus moet dit lukken,

Ik ben nu misschien een idioot, maar wat is een IST of ABR ????

Koeno · Post by **Koeno** » 04 Oct 2015 22:49

Hagar wrote:
TRooPER wrote:ah, der is een vuil goestingske te bespeuren,

een IST of ABR gaat wreed serieus gassen zijn om op tijd rond te komen, bij afgesloten wegen en "REALLY ready to race" modus moet dit lukken,

Ik ben nu misschien een idioot, maar wat is een IST of ABR ????

IST = Indian Summer Tour dacht ik (vraag mij niet wat dat feitelijk voorstel)
ABR = no frigging idea...

duibhce Kaelann · Post by **duibhce Kaelann** » 04 Oct 2015 23:20

IST = Indian Summer Tour
ABR = Andere Boskes Rit

Beiden jaarlijkse toertochten die werden georganiseerd door African in het najaar (vandaar de naam van die eerste). Waren redelijk populair vanwege de uitstekende kwaliteit van de routes.

Hagar · Post by **Hagar** » 04 Oct 2015 23:25

aha, thanks voor de uitleg

j@n · Post by **j@n** » 05 Oct 2015 00:05

duibhce Kaelann wrote: Beiden jaarlijkse toertochten die werden georganiseerd door African in het najaar (vandaar de naam van die eerste). Waren redelijk populair vanwege de uitstekende kwaliteit van de routes.

Euh, eigenlijk feitelijk is het intussen najaar ....

zappa · Post by **zappa** » 05 Oct 2015 03:20

TRooPER wrote:@zappa, en hoe ist met uw vering gestel(d): alles in orde ?

Vering = OK, zou te maken hebben met niet uit gebalanceerde voorband. Rond de 70/u begint de voorkant te schudden.

F M · Post by **F M** » 05 Oct 2015 08:47

duibhce Kaelann wrote:IST = Indian Summer Tour
ABR = Andere Boskes Rit

Beiden jaarlijkse toertochten die werden georganiseerd door African in het najaar (vandaar de naam van die eerste). Waren redelijk populair vanwege de uitstekende kwaliteit van de routes.

En de ABR is wegens het feit dat de IST's telkens in dezelfde streek en bossen doorgingen, terwijl de ABR's zich in ... andere bossen afspeelden.

Doordat de IST's in dezelfde streek liepen, heeft African er als laatste zelfs een zonnewenderit van gemaakt: een combinatie van de verschillende IST's van ongeveer 540 kilometer. Die hebben we jaren geleden gereden op de zonnewende (de langste dag van het jaar). Spijtig genoeg was er die dag van de zon geen sprake, en heeft het toen nagenoeg de ganse dag geregend, waardoor er van het twintigtal vertrekkers uiteindelijk maar 6 de hele rit uitgereden hebben.

Elk jaar zeg ik mezelf dat ik die rit nog eens zal rijden...

Muug · Post by **Muug** » 05 Oct 2015 09:17

ah
is dat die rit waar ik al verzopen was toen ik aan het vertrek arriveerde, en waar ik toen de boskes ben in gedoken wegens hoogdringendheid, en waar ik dan ook na een uur max alweer naar huis ben gereden, om mij daar te gaan afdrogen en opwarmen?

F M · Post by **F M** » 05 Oct 2015 13:43

Ja.

Als mijn geheugen me niet in de steek laat, waren de 6 'geslaagden': me myself, Lietje, Theo, African, PaulRT en Andr?? Van die 2 laatsten ben ik niet zeker meer.

Muug · Post by **Muug** » 05 Oct 2015 15:08

dat dacht ik al.... dat was inderdaad eerder een winterwenderit dan een zomerwenderit...