MotorPraat

F M wrote: ↑01 Jul 2017 21:43

OzzePaa wrote: ↑01 Jul 2017 18:09 Muug ... der was toch teen en tander mis met dat bestandje zenne ...

Heb niks gemerkt . Gewoon in Basecamp geïmporteerd, track aangepast zodat het beginpunt net voorbij Meerbeek ligt, in de Zumo geladen en die heeft daar een routeke van gemaakt. Was niks mis bij mij

... en hier uiteindelijk ook niet, Frans. Je hebt gelijk : lag aan m'n manier van werken in Mapsource de ROUTE herberekend (want rechte lijnen) in kaart NT2018.10 en daarop bleken een deel routepunten net naast de weg te liggen. Daardoor ging hij op die plaatsen wat rare toeren uithalen om er gedraaid te raken, en van de (als onverhard aangeduide) Wijngaardbosstraat wilde hij niet weten.
Maar idd : behalve het "verschoven" begin- en eindpunt is er niks mis met de track als je de Zumo (of BaseCamp) er een route van laat maken

Zei er iemand dat Murphy ook wakker was
Daarnet den FJR van zijne middenbok geduwd en die zakte vreed diep door ... op ne platten achterband En Gertruud staat nog in haren blote ...

Tis dat' zo moet zijn zekers Sorry mannekes, OzzePaa gaat zijn motopakske terug uit doen
Veel plezier samen op het toerke Tis een schoneke ... Ik lees/hoor het relaas hier wel.

kom dan mee je otto ?

zappa wrote: ↑02 Jul 2017 08:15 kom dan mee je otto ?

... is beke breed en wat laag tegen de grond voor dees toerke

OzzePaa wrote: ↑02 Jul 2017 08:07 Zei er iemand dat Murphy ook wakker was
Daarnet den FJR van zijne middenbok geduwd en die zakte vreed diep door ... op ne platten achterband En Gertruud staat nog in haren blote ...

Tis dat' zo moet zijn zekers Sorry mannekes, OzzePaa gaat zijn motopakske terug uit doen
Veel plezier samen op het toerke Tis een schoneke ... Ik lees/hoor het relaas hier wel.

Oei dat is niet zo een goede ontdekking als je wil vertrekken , maar ik dacht dat wij ergens over een weg met steenslag gereden waren van gebroken bakstenen en dat is altijd gevaarlijk voor platte banden, daar durven nogal is nagels , stukjes ijzer ,stukjes elektrische draad tussen zitten , en met een beetje tegenslag zit er iets in je band .

bompa wrote: ↑02 Jul 2017 13:16

OzzePaa wrote: ↑02 Jul 2017 08:07 Zei er iemand dat Murphy ook wakker was
Daarnet den FJR van zijne middenbok geduwd en die zakte vreed diep door ... op ne platten achterband En Gertruud staat nog in haren blote ...

Tis dat' zo moet zijn zekers Sorry mannekes, OzzePaa gaat zijn motopakske terug uit doen
Veel plezier samen op het toerke Tis een schoneke ... Ik lees/hoor het relaas hier wel.

Oei dat is niet zo een goede ontdekking als je wil vertrekken , maar ik dacht dat wij ergens over een weg met steenslag gereden waren van gebroken bakstenen en dat is altijd gevaarlijk voor platte banden, daar durven nogal is nagels , stukjes ijzer ,stukjes elektrische draad tussen zitten , en met een beetje tegenslag zit er iets in je band .

Dat heb je, denk ik Bompa, helemaal goed Kan niet anders dan tijdens ons laatste ritje gebeurd zijn ... Daarstraks den FJR (met hulp van twee madammen ) weer op z'n middenbok gekregen en de oorzaak van leegloop gezocht. En inderdaad : een maanvormig schijfje ijzer van 5x3mm is genoeg om de fut uit een (bijna kale) Angel GT te krijgen.
Dacht nog efkes : ik steek er ne paddestoel in en vertrek alsnog voor de MPR2 in tegengestelde richting te doen : zo zou ik de bende wel zijn tegengekomen . Maar de band is zogoed als kletskop, en er moet toch een nieuwe op voor de nakende Dollemieten-trip, dus me de moeite toch maar gespaard

Beste als je over zo een baantjes gaat rijden van gebroken bakstenen , rij je best over het spoor dat wagens en tractors en zo al gemaakt hebben ,die gebroken stenen zijn daar al redelijk vast gereden en de stukjes ijzer of draad zijn daar op die plaatsen heel waarschijnlijk al opgeraapt door de autobanden en tractorbanden ,ik dacht nog dat moet ik zeggen bij de volgende stop,maar dat is toen uit mijn gedachte gegaan en we waren er toch al over, 't zal toen toch al wel te laat geweest zijn, ik had wel zo een setje herstel nestels en een compressorke bij ,

Voila, ik ben in één, weliswaar gebroken stuk, veilig thuis gekomen

Merci voor alle huuuuulp, de compagnie, de babbels, de bochtjes, de kasseitjes, de extra lege maag, de cola'tjes, de weet ik wat nog allemaal = Dat was eigenlijk al veeeeeeel te lang geleden !!

zappa wrote: ↑02 Jul 2017 20:35 Voila, ik ben in één, weliswaar gebroken stuk, veilig thuis gekomen

Merci voor alle huuuuulp, de compagnie, de babbels, de bochtjes, de kasseitjes, de extra lege maag, de cola'tjes, de weet ik wat nog allemaal = Dat was eigenlijk al veeeeeeel te lang geleden !!

Nugetzegt : we hadden tijdens de "verkenning" met Muug al gemerkt dat er weinig etablissement-achtig te bespeuren was op het eerste drie-kwart van het toerke Daarom had ik gisterenavond GoogleEarth en Tinternet nog afgespeurd naar mogelijke laaf- en voederplaatsen en er een drietal (van verschillend allooi ) genoteerd ... maar die info hebde dus niemeer vandoen nu
Zappa, ik hoop dat de huuuuuuulp niet voor iets té hulpbehoevend was

Alleen een (opnieuw) los gekomen nr-plaat houder

https://goo.gl/photos/XGxHxcAvaFfC9zov9

https://goo.gl/photos/jCruT7ivroTnVU9Y8

Ben (eigenlijk niet echt ) benieuwd hoe dat gaat aflopen?

(en aaaaarg fotoboeketmand ligt blijkbaar op z'n gat? en die foto's via google das ook nikske

Murphy heeft zijn best gedaan, maar we hebben ons niet laten kisten! Ducati is de loser van de dag.
De kleuren van een Belgian Summer (grijs) zijn wel minder schoon dan die van een Indian Summer.
Dank aan de grote toeloop. Toch 15 mensen waarvan 3 duo's! Merci om deze dag vrij te houden.
We moeten dat meer doen inderdaad!
De rit is erg mooi. Heel veel kronkelende kronkels en hellingen en wijdse zichten en duistere bossen. Erg technisch. In feite is dit een rit die vraagt om veeeeel fotostops.

Beetje later thuis dan gepland, maar toch wat te eten gekregen. Mijne Zumo heeft wat kuren sinds ik vorige week een kaartupdate heb gedaan ( kon vanaf Geraardsbergen de route naar huis niet berekenen !!??) .
Leuk om weer eens gezichten bij forumnamen te zien. Een mooie rit in een deel van het land waar ik anders eigenlijk niet kom, en dan zeker niet op die kleine baantjes zoals vandaag.
Muug: bedankt voor de rit, de anderen: bedankt voor jullie gezelschap.

Frans.

zappa wrote: ↑02 Jul 2017 21:51 Alleen een (opnieuw) los gekomen nr-plaat houder

https://goo.gl/photos/XGxHxcAvaFfC9zov9

https://goo.gl/photos/jCruT7ivroTnVU9Y8

Ben (eigenlijk niet echt ) benieuwd hoe dat gaat aflopen?

(en aaaaarg fotoboeketmand ligt blijkbaar op z'n gat? en die foto's via google das ook nikske

Filezilla FTP-client downloaden en de fottotjens op je webruimte bij je internetprovider zwieren
Allez, echt goed materiaal die nrplaathouder van Ducati dan Het was er ook dan het ritje wel naar om die te testen

De fore is ook thuis ...

Geweldig genoten van 't ritje. 't was soms wat zwoegen in de bochten met m'n duo ... maar we hebben er ons (meestal) door gewrongen. Alhoewel ... ook in Tom z'n gat gezeten ... mijn fout. Typisch kruispunt-kusje. 'k dacht dat'm overstak en ik keek al naar den andere kant ... proper gemikt tussen z'n zijkoffer en chappement. Een geluk met een ongeluk, anders was ik omver gevallen ...

soit ... ego geschaad en een ervarings-streep erbij op het voorste spatbord ...
Voor de rest ... 2 smileys tot achter ons oren ... daar doen we het voor ...

Ik heb ook erg genoten van het gezelschap.

Enkel bij het terugkeren naar het nummerplaat-incident de schrik van mijn leven gekregen toen ik een motard bewegingsloos in de goot zag liggen...

Het was gelukkig Toeternitoe maar.



Ik bedoel, die lag daar maar aan de moto van Zappa te sleutelen.

F M wrote: ↑03 Jul 2017 09:46 Ik heb ook erg genoten van het gezelschap.

Enkel bij het terugkeren naar het nummerplaat-incident de schrik van mijn leven gekregen toen ik een motard bewegingsloos in de goot zag liggen...

Het was gelukkig Toeternitoe maar.



Ik bedoel, die lag daar maar aan de moto van Zappa te sleutelen.

Bewegingsloosheid is voor een ambtenaar als ik een natuurlijke reflex en de goot,... ach ja dat is waar ik waarschijnlijk toch zal eindigen.

Merci de mannen voor de hulp, sleutel, draai, plak en knip werk, zodat ik mijn rit kon verder zetten

En merci Loetje voor ook zonder bellewaerde de voorlopers te verwittigen

Ja ktm's vallen (naar het schijnt?) in panne, maar mee ducati's krijgt ge al ne keer ne schrik rond je hart, bij het pechverhelpings plaatje.


Maar echt ik ben blij dat er daarna niks meer van mijn motor gevallen is en dat mijne dag uitstap niet omzeep was.

Ik TRRRRRRRRRRRRRRRRIL nog na van 't plezier

OzzePaa wrote: ↑02 Jul 2017 23:27

zappa wrote: ↑02 Jul 2017 21:51

(en aaaaarg fotoboeketmand ligt blijkbaar op z'n gat? en die foto's via google das ook nikske

Filezilla FTP-client downloaden en de fottotjens op je webruimte bij je internetprovider zwieren
Allez, echt goed materiaal die nrplaathouder van Ducati dan Het was er ook dan het ritje wel naar om die te testen

werkt niet Filezilla, je hebt minimaal windows 7 nodig meld dat venster ?

zappa wrote: ↑03 Jul 2017 13:21 Maar echt ik ben blij dat er daarna niks meer van mijn motor gevallen is

Technisch gezien klopt dit niet. Er is nog een stuk doek tussenuit gevallen onder het rijden. Ik ben er niet voor gestopt om dat op te rapen. Sorry.

F M wrote: ↑03 Jul 2017 13:47

zappa wrote: ↑03 Jul 2017 13:21 Maar echt ik ben blij dat er daarna niks meer van mijn motor gevallen is

Technisch gezien klopt dit niet. Er is nog een stuk doek tussenuit gevallen onder het rijden. Ik ben er niet voor gestopt om dat op te rapen. Sorry.

Waar was dat precies ??

De schotelvod, die zeemvel wou zijn en nu straatvod geworden is, hopelijk wordt die door iemand opgeraapt en geadopteerd ?

Trouwens Jos zijn keukenhandoek is ook een stapje in de wereld gaan zetten. ( Neem je nu handoekjes ipv een rol wc papier mee? )

Uwen dukttape heeft het half overleeft