MotorPraat

Krijg al de kramp in m'n vingers, maar ik doe mee Dees moet lukken zodat jullie avontuur kan vervolgen.
Respect voor zoveel zelfredzaamheid/improvisatietalent/geduld/ZEN-instelling ...

Eeeuuhh kan Sofie dan pannenkoeken bakken met een pannenkoekenpan met gaten?

In ieder geval, veel succes en nu hopen dat hij start van de eerste keer!

duibhce Kaelann wrote:....
In elk geval zullen we volgend weekend nog in motokamp zijn. We zijn op één of andere manier op de agenda van de presentaties voor de HUBB meeting gesukkeld.

Ah, jullie mogen het dus allemaal noggis vertellen aan een verzamelde bende ander globetrotters aldaar Hoe een spijtig toeval dan toevallig juist weer iets mogelijk maakt wat anders niet zou gebeurd zijn ... Begint al maar aan uw PowerPoint-presentatie

OzzePaa wrote:Ah, jullie mogen het dus allemaal noggis vertellen aan een verzamelde bende ander globetrotters aldaar Hoe een spijtig toeval dan toevallig juist weer iets mogelijk maakt wat anders niet zou gebeurd zijn ... Begint al maar aan uw PowerPoint-presentatie

Het was erg gezellig in elk geval. En we mochten de zaterdagavond afsluiten na de presentatie van Sjaak Lucassen.

Ondertussen zitten we gezellig bij vrienden in het Aziatische deel van Istanbul.

gulder trekt onheil aan zeker?

http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland ... source=hln


rij maar een beetje verder ? en hou het safe !

't is al geen poging meer blijkbaar erdogan zal niet blij zijn

http://www.knack.be/nieuws/wereld/turks ... 29307.html

Ze hebben daar aan de nieuwberichten te zien geen goede nacht gehad

Davy78 wrote:Ze hebben daar aan de nieuwberichten te zien geen goede nacht gehad

Voor ons viel het eigenlijk best mee. Enkel wat oponthoud gehad gisteren avond wanneer we terugkeerden van een gezellige avond en wat pide aan de bosporus en op een politie blokkade stuitten. Uiteindelijk in navolging van eendje Turken de blokkade gewoon genegeerd en er langs gereden.
Behalve de oproep uit de moskee om op straat te komen en te protesteren tegen de staatsgreep en Erdoğan te steunen is het verder rustig gebleven.
Wat de toekomst verder zal brengen voor de Turken is veel meer onzeker, maar erg positief lijkt het niet te zullen worden.

het gesprek over de klein kampeerstoeltjes heb ik afgesplitst

ffkes tussendoor een kleine review van de TKC70 bandjes die we in Turkije op onze motoren hebben laten monteren.
Moet er wel bij vertellen dat we 150s hebben gelegd ipv de normale 140s op onze motoren omwille van de levertermijn en ik vergelijk met de K60 Scout waarvan ik altijd de 130 heb gelegd omwille van het ontbreken van de centerband. Dus de vervullen in maten zullen wel wat invloed hebben op het stuurgevoel.
Niet dat er iets mis is met dat stuurgevoel op de TKC, die sturen verbazingwekkend neutraal. Op zowel droge als natte asfalt erg veel vertrouwen. Op gravel en ander onverhard zijn ze wat minder stabiel dan de K60, in glibberige modder zijn ze even slecht.
De slijtage lijkt na 4-5000 km wel behoorlijk me te vallen. We zullen zien of ze ook zo lang mee gaan als de K60.
Mijn conclusie is alvast dat het vooral baanbanden zijn die er avontuurlijk moesten uitzien voor de Touratwat crowd
Maar als baanbanden voldoen ze zeker.

duibhce Kaelann wrote:ffkes tussendoor een kleine review van de TKC70 bandjes die we in Turkije op onze motoren hebben laten monteren.

Ik ben daar ook super content van, op baan.
Nog geen offroad gedaan met de 1190R, enfin, wat gravel en zo, maar méér dan dat zoek ik niet met da duur & zwaar machien.

duibhce Kaelann wrote: We zullen zien of ze ook zo lang mee gaan als de K60.

Lang hield die achterband het bij mij anders niet uit in de warme Pyreneeën

Las gisteravond op de Destination-blog dat die rubbers onder de Terra's gezet waren ...
Tof om horen hoe die TKC70 zich in "echte" gebruiksomstandigheden houdt Eén setje op Gertruud gehad met minder voldoening dan de TKC80/Scout combinatie. Hadden al snel veel cupping (zaagtandenranden) en sleten even rap. Goed rijgevoel op asfalt en vertrouwen was er wel, ook redelijk op accidenteel stuk niet verhard terrein. Nu Anakee Wild's : veel lawaai maar verder vree contenter van dan de TKC70's ... op asfalt quasi als wegband te rijden en op groffer wegdek natuurlijk pak beter. met conlusie van Duib dus

ChiChiWaWa wrote:

duibhce Kaelann wrote: We zullen zien of ze ook zo lang mee gaan als de K60.

Lang hield die achterband het bij mij anders niet uit in de warme Pyreneeën

de onze hadden al 15000km erop zitten en konden volgens mij nog gerust 3000-4000km extra mee als we enkel op asfalt zouden gebleven zijn. Enkel gewisseld in Turkije omdat ik in Georgië op wachttijden van 20 dagen zou moeten rekenen voor maten die op onze motos passen. En Zuid Rusland was niet zo praktisch om bandjes geregeld te krijgen. In normale omstandigheden zouden ze denk ik wel 20000km meegaan. maar dat is wel op een 58pk mono.

De achterband lag er een goede 4000 km op en ging misschien nog wel 1000 km halen, maar om veilig thuis te geraken toch maar nieuwe bandjes laten plaatsen in Bayonne

ChiChiWaWa wrote:De achterband lag er een goede 4000 km op en ging misschien nog wel 1000 km halen, maar om veilig thuis te geraken toch maar nieuwe bandjes laten plaatsen in Bayonne

Wadde 5000km met een K60 Scout ChiChiWadoedegijdaarmee

Euhm, gaaze geven
't Was best een vlot tempo in de Pyreneeën

Na wat omzwervingen zijn we nu in Noorwegen beland. De Noordkaap hebben we al achter de kiezen. Koud maar zonnig buiten alle verwachtingen om. Half augustus de Noordpool cirkel oversteken was misschien niet het beste idee, zeker niet na een goeie 7 weken 35° en meer. Maar bon, nu blijkt alvast dat we niet teveel kleren bij hebben.
We zitten zo ongeveer ter hoogte van Trondheim en hebben een routeke uitgestippeld voor de komende week ofzo langs de meest bekende fjorden. Maar de goesting naar gravel stijgt weer. De tijd en goesting om zo 's avonds in de digitale kaarten op zoek te gaan naar mooie gravel baantjes ontbreekt dan weer. Iemand tips/suggesties? Het plan is om ter hoogte van Stavanger door te steken richting Oslo en dan Zweden in te duiken. Maar we hebben nog wel wat marge