MotorPraat

Eindelijk! Veel plezier met de 3cilinder.

Ondertussen kan ik ook volop genieten van zo een triple. Genieten van in de laagste tot in de hoogste toeren!

Stefke wrote:Best wel een lelijk hok zeg!

Volgens mij is er een rood laken tussen de ketting en de achtervering gedraaid. Maar ja, de gustibus et coloribus non est disputandum. Rijden gaat zeker goed doen, als je dat laken tussen de achterkant uitgeprutst krijgt.

Tom Thumper wrote:

Stefke wrote:Best wel een lelijk hok zeg!

Volgens mij is er een rood laken tussen de ketting en de achtervering gedraaid. Maar ja, de gustibus et coloribus non est disputandum. Rijden gaat zeker goed doen, als je dat laken tussen de achterkant uitgeprutst krijgt.

Ach ja, ik weet het...

Na een jaar met zo ne lelijke donkergroene TREX rondgereden te hebben wou ik niet alleen wat minder gewicht maar ook wat meer kleur. En ja, wéééral overdreven.
Maar eens goed in gebruik en vuil zal het misschien wat minder schreeuwerig overkomen?
(trouwens, als ik er mee rijd heb ik er niet de minste last van. )

En als het echt niet went, dan kan ik nog steeds die rear hugger herspuiten of vervangen...

Stefke wrote:Best wel een lelijk hok zeg!

vind ik ook chance dat er een mooie motor voor staat

Vele intens oranje km's ( zo te zien aan dat reserve bidon aan je koffer, ga je d'r veel afleggen )

Proficiat zenne

Stefke wrote:Best wel een lelijk hok zeg!

er zit een motor achter dat traliewerk , gecamoufleerd onder dat rood laken
tijd om het laken eraf te gooie en het hekwerk open te zetten zodat de motor kan brullen


HAVE FUN !!!!

F M wrote:Eindelijk! Veel plezier met de 3cilinder.

Ondertussen kan ik ook volop genieten van zo een triple. Genieten van in de laagste tot in de hoogste toeren!

Op tijd en stond nen triple, ik lust dat ook wel...

Blijkbaar de nieuwste hype: al die KTM-sissies die kiezen voor de degelijkheid, betrouwbaarheid en niet te evenaren soepelheid van een 3-cylinder.

Tom Thumper wrote:

Stefke wrote:Best wel een lelijk hok zeg!

Volgens mij is er een rood laken tussen de ketting en de achtervering gedraaid. Maar ja, de gustibus et coloribus non est disputandum. Rijden gaat zeker goed doen, als je dat laken tussen de achterkant uitgeprutst krijgt.

't Is geen rood laken, 't is een Intense Orange laken!

Trouwens handig voor op reis, altijd beddegoed bij...

zappa wrote:

Stefke wrote:Best wel een lelijk hok zeg!

vind ik ook chance dat er een mooie motor voor staat

Vele intens oranje km's ( zo te zien aan dat reserve bidon aan je koffer, ga je d'r veel afleggen )

Proficiat zenne

Dat bidonneke is gevuld met tripel!

Trouwens, als je hip en trendy wil zijn en niet versleten wil worden voor een oude KTM-tante dan wordt het tijd om de overstap te wagen...

wwwimmm wrote: oude KTM-tante

nichtjes en kozensch mee nieuwjaar " die Klote Tante Motard, geeft al haar geld uit aan haren moto!!"

zappa wrote:

wwwimmm wrote: oude KTM-tante

nichtjes en kozensch mee nieuwjaar " die Klote Tante Motard, geeft al haar geld uit aan haren moto!!"

En na de overstap wordt dat: Tante Is Gul En Rijk
want dan hoef je na elke ritje niet meer naar de dealer.

wwwimmm wrote:

F M wrote:Eindelijk! Veel plezier met de 3cilinder.

Ondertussen kan ik ook volop genieten van zo een triple. Genieten van in de laagste tot in de hoogste toeren!

Op tijd en stond nen triple, ik lust dat ook wel...

Blijkbaar de nieuwste hype: al die KTM-sissies die kiezen voor de degelijkheid, betrouwbaarheid en niet te evenaren soepelheid van een 3-cylinder.

Yep, dat is één van de redenen geweest om naar Triumph over te schakelen.

Let wel, puur wat motorrijden betreft was de KTM wel de betere !

wwwimmm wrote:Tot spijt van wie 't benijdt, den SLR is al terug de deur uit. Na meer dan 9000 km zonder het minste probleem(tenzij wat barre kou tijdens de afgelopen maand februari), werd het tijd voor iets nieuws. Meer dan 3 maand wachten, maar de beloning is des te beter:
De juiste keuze! Een keuze voor meer plezier en (wat) minder comfort. Maar na 3 maand SLR voel je van dat laatste niks meer...

Een XRt begot. 'k heb er twee weken geleden nog zo een witte staan begapen bij Verdeyen. Standaard al niet mis uitgerust, en ik zie nog flink wat extra opties hangen. Dat moet dus zo ongeveer een "full option" geval zijn? Qua prijs schiet dat geloof ik voorbij een (basis) Explorer!

Maar die 800 triple is echt wel een zalig moto'ke. Om eerlijk te zijn, moest ik nu een nieuwe (moeten) kopen, het zou waarschijnlijk terug een Tiger 800 zijn. Dat, of zo'n MT09 Tracer. Ook niet mis (maar dan kan ik de aangepaste vering niet herbruiken).

Idd, de rear hugger zoals je dat benoemd is spuuglelijk maar maakt niet uit zoals je zegt.

Veel veilige km's gewenst!!!

Als er hier nog enen een witte tiger koopt kunnen we samen de franse vlag vormen

kirikoe wrote:Als er hier nog enen een witte tiger koopt kunnen we samen de franse vlag vormen

Die van Pingu is een witte, if I'm not mistaken.

kirikoe wrote:Als er hier nog enen een witte tiger koopt kunnen we samen de franse vlag vormen

Of de nederlandse vlag als je de tigers op mekaar gooit.

Tom Thumper wrote:

kirikoe wrote:Als er hier nog enen een witte tiger koopt kunnen we samen de franse vlag vormen

Die van Pingu is een witte, if I'm not mistaken.

You are not mistaken Ttz, die is wit als ze net gewassen is, wat helaas niet zo heel veel voorvalt . Meestal is ze dus zo'n grijs-bruin achtig geval . Die van Davy is trouwens ook wit dacht ik.

Yeps, hier ook een witte

Dat begint hier meer en meer op een jungle te kijken met al die tijgers , en de meeste hebben dan nog eens een aap op hun rug ook...
Maar één ding staat wel vast: de oranje zijn veruit de snelste!

Omdat die het oranje merk het dichtst benaderen?