MotorPraat

Allez, ik zal hem hier ook maar zetten. Tijd voor een andere motor, dus deze gaat de deur uit.

In perfecte staat!

+ Inclusief GPS BMW Navigator V (geintegreerd systeem met bediening aan stuur). Alle kabels, hoesje erbij inclusief originele dozen.
+ Inclusief volledige kofferset: topkoffer en 2 zijkoffers. De zijkoffers zijn nooit gebruikt geweest.
+ Deze motor is nog onder fabrieksgarantie van BMW!

Recent nieuwe banden en onderhoud gehad bij BMW dealer. Alle facturen uiteraard beschikbaar.

2014 BMW R 1200 GS Adventure LC (Liquid Cooled).
Racing Blauw metallic mat
26.541km

Met de 3 packs:
-Comfort pack
-uitlaat chroom
-verwarmde handgrepen
-RDC (bandenspanningscontrole)
-Touring pack
-ESA dynamic (elektronische regeling vering)
-boordcomputer
-GPS voorbereiding
-cruise control
-extra LED lampen
-Dynamic pack
-LED koplampen
-rijmodi pro
-LED pinkers
-ABS
- Alarm

Prijs: 16.999€

Allé, en wat wordt de volgende ?

waaaaaaaaaaaaaw
schooooooooooon
te duur voor mij , ik zou daar niet mee durven rijden

Daarvoor hebben ze omniumverzekering uitgevonden, inclusief dekking van eigen schade.

Dit is trouwens ongeveer de goedkoopste moto die je kan vinden.. als je het totale plaatje bekijkt op lange termijn. TCO van deze is lager dan de F650GS van de vriendin die nog geen 20km gereden heeft dit jaar.

TCO = ?

"lange termijn" <-> "verkopen na twee jaar?"

TCO

Lang geleden dat ik deze nog eens kon gebruiken, blijft een goeie!

Pfff, 17.000,- ik blijf dat toch veel geld vinden ze. Da's evenveel als een nieuwe Tiger Explorer XRx. Die heeft dan weliswaar geen koffers of navigatie. Maar wél de o-zo-belangrijke 3e cylinder

Swat, 'k moet toegeven dat ik soms ook wel in de verleiding kom van die "grote adventures" (dat duurt dan tot ik het prijskaartje bekijk). Ik denk dat ik nog wat met mijn bescheiden 800'tje ga verderdoen.

Tom Thumper wrote:TCO

Lang geleden dat ik deze nog eens kon gebruiken, blijft een goeie!

Aha, een tennisclub in Oudegem dus !

pingu wrote:Pfff, 17.000,- ik blijf dat toch veel geld vinden ze.

Tja, BMW's en tweedehandsprijzen. Ik zag vergelijkbare GS-en gemakkelijk 2.000 à 2.500 euro meer vragen dan de vraagprijs van mijn KTM, die ik dan nog belange niet gehaald heb...

En toch raken ze allemaal de deur uit.

F M wrote:

Tom Thumper wrote:TCO

Lang geleden dat ik deze nog eens kon gebruiken, blijft een goeie!

Aha, een tennisclub in OudeNAARDE dus !

stel u voor dat ge uw ballen moet gaan zoeken in oude...... dan staat ge maar best op de juiste plaats

F M wrote:

pingu wrote:En toch raken ze allemaal de deur uit.

is dat zo ?
En aan de vraagprijs ?

Muug wrote:"lange termijn" <-> "verkopen na twee jaar?"

Voor mij is dat héél lang Ik wil maar zeggen, de aankoopprijs van een moto maakt niet de echte kostprijs. Hoe dan ook, het financiele plaatje is maar een (klein?) onderdeel van de balans. We kiezen een moto toch nogaltijd voor het plezier dat'em geeft hé... En den deze geeft véél plezier!

petervdc wrote:Allé, en wat wordt de volgende ?

Een 185cc 2-takt! ( http://www.vittorazi.com/en/engine/moto ... -185-plus/ )
Allez - voorlopig toch... benieuwd hoelang ik het kan volhouden zonder tweewieler.

petervdc wrote:

pingu wrote:En toch raken ze allemaal de deur uit.

is dat zo ?
En aan de vraagprijs ?

Uit ervaring kan ik inderdaad zeggen dat een BMW verkopen duzend keer makkelijker is dan pakweg een KTM. Vraagprijzen zijn altijd met een korreltje zout, maar ook daar is mijn ervaring dat de zoutkorrel kleiner is bij BMW dan bij andere merken. Begrijpe wie begrijpe kan...

frederikw wrote: Uit ervaring kan ik inderdaad zeggen dat een BMW verkopen duzend keer makkelijker is dan pakweg een KTM. Vraagprijzen zijn altijd met een korreltje zout, maar ook daar is mijn ervaring dat de zoutkorrel kleiner is bij BMW dan bij andere merken. Begrijpe wie begrijpe kan...

Van een open goal gesproken...

Nu je het zegt, BMW is idd zout- en smaakloos. Een beetje zoals de Duitse keuken dus, vooral vettig...

wwwimmm wrote:Nu je het zegt, BMW is idd zout- en smaakloos. Een beetje zoals de Duitse keuken dus, vooral vettig...

kinderlijke reactie wwwwwwwwimmmmmmmmmmmm, ik had uw niveau hoger ingeschat

Och,

Waarschijnlijk vindt WWWiiimmmm de Britse keuken hoogstaand

F M wrote:Och,

Waarschijnlijk vindt WWWiiimmmm de Britse keuken hoogstaand

Je kan moeilijk stellen dat Nigella Lawson niet aantrekkelijk is.

Muug wrote:

wwwimmm wrote:Nu je het zegt, BMW is idd zout- en smaakloos. Een beetje zoals de Duitse keuken dus, vooral vettig...

kinderlijke reactie wwwwwwwwimmmmmmmmmmmm, ik had uw niveau hoger ingeschat

Oei, die BMW-tenen blijven blijkbaar lang en pijnlijk gevoelig? Begrijpelijk, dat wel. Na 3 BMW's was ook ik dringend toe aan een drastische pedicure…

Ik wist niet dat dit forum niveau had, maar waarschijnlijk is dat van mij zooo laag dat ik blind blijf voor de alomtegenwoordige, hoogstaande kwaliteit. Mijn oprechte excuses voor mijn platvloers gedrag.

BMW's hebben een prachtig design, een buitenaardse kwaliteit en ze verschaffen een onevenaarbaar rijplezier. Bovendien geniet je met een BMW ieders respect. En dat allemaal voor een prikje…

F M wrote:Och,

Waarschijnlijk vindt WWWiiimmmm de Britse keuken hoogstaand

De Britse keuken kan mij helaas ook niet echt bekoren. Hun apparatuur echter des te meer…
Die Duitse mixers daarentegen zijn niet (meer)aan mij besteed.

Tom Thumper wrote:

F M wrote:Och,

Waarschijnlijk vindt WWWiiimmmm de Britse keuken hoogstaand

Je kan moeilijk stellen dat Nigella Lawson niet aantrekkelijk is.

Over Nigella en haar cylinders geen kwaad woord.

wwwimmm wrote:

Muug wrote:

wwwimmm wrote:Nu je het zegt, BMW is idd zout- en smaakloos. Een beetje zoals de Duitse keuken dus, vooral vettig...

kinderlijke reactie wwwwwwwwimmmmmmmmmmmm, ik had uw niveau hoger ingeschat

Oei, die BMW-tenen blijven blijkbaar lang en pijnlijk gevoelig?

helemaal niet hoor, mijn vel is oneindig dik, integendeel, 't zijn precies uw eigen tenen die wat lang zijn vandaag. 't is maandagochtend voor iedereen eh.