MotorPraat

http://allroadmaniacs.nl/forum/index.ph ... =21459.0
bij de noorderburen ....

mooie motor, maar in vergelijking met andere modellekes toch dik 30 kg zwaarder

Er staan hier veel bomen met een kat in zal nog even kijken..

merci voor de tip

zoiets kan ook? Of zou er duidelijk een verschil zijn in vermogen tussen een 650 en een 500 ? of valt zoiets mee?

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ ... nt=234x104

in de joenaaited steets of the jooeeessaayyy zijn die KLE zeer bekend en veel gebruikte allroadmotoren, veel meer dan hier.
hebben ginder zeker al bewezen dat ze hun mannetje kunnen staan.

een 500cc op autostrade gaat wel iets minder zijn (al kan het wel, is nog steeds veel meer dan de 125cc die op autostrade ook durven bollen), maar dat is niet uw hoofdbedoeling ,

schoon prijske , alhoewel er misschien nog beetje afkan, omdat deze KLE in Belgie toch minder gegeerd is.

als de blaadjes van de bomen vallen, gaat ge misschien beter het bos zien, en dan wordt het schoon rijden in de ardennen

Monocilinder ? Ik dacht dat die KLE's met het blokje ven de ER5 uitgerust waren? Een vlot draaiend 2cilindertje?

F M wrote:Monocilinder ? Ik dacht dat die KLE's met het blokje ven de ER5 uitgerust waren? Een vlot draaiend 2cilindertje?

kdenk dat die advertentie mis is, want kle is idd een dual cilinder

TRooPER wrote:in de joenaaited steets of the jooeeessaayyy zijn die KLE zeer bekend en veel gebruikte allroadmotoren, veel meer dan hier.
hebben ginder zeker al bewezen dat ze hun mannetje kunnen staan.

denk dat er ge u vernist tussen den KLE(twee cilinder) en de KLR(een cilinder).

de oubollige KLR is ghunter een groot succes, maar das nie moeilijk aangezien der ghunter niets anders is in dit type van motor.
den modernere tedere 660 is er niet te verkrijgen bv.

den amerikaan noemt dat bescherming van de interne markt.

zelfs ne oranjen te koop http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ ... 10539.html

waar kijk ik naar ? gewicht ... en zichthoogte , HP, optrekken

bmw 650 funduro : 173 droog , 81 cm, 48 hp , acceleratie : 13.6 sec

KLE 500 : 181 droog; 85 cm 45 hp (en de oudjes 50 hp ) 15.2 sec

Suz freewind : 162 droog, 83 cm 48 hp 13.7 sec


maar verder weet ik totaal niet hoe ze rijden, maar ik wil graag een licht kleine baantjes( niet direct offroad) moto, die goed handelbaar is en waar je ook eens een stuk autostrade mee kan rijden..

zappa wrote:
waar kijk ik naar ? gewicht ... en zichthoogte , HP, optrekken

bmw 650 funduro : 173 droog , 81 cm, 48 hp , acceleratie : 13.6 sec

KLE 500 : 181 droog; 85 cm 45 hp (en de oudjes 50 hp ) 15.2 sec

Suz freewind : 162 droog, 83 cm 48 hp 13.7 sec

als die acceleratie van 0-100 is ist er een serieus probleem.
en van 0-200 da kan ni want geen een van allemaal haalt 200, tenzij dat da op nen serieus bergaf was met een orkaan windje erachteraan.

tarn wrote:

zappa wrote:
waar kijk ik naar ? gewicht ... en zichthoogte , HP, optrekken

bmw 650 funduro : 173 droog , 81 cm, 48 hp , acceleratie : 13.6 sec

KLE 500 : 181 droog; 85 cm 45 hp (en de oudjes 50 hp ) 15.2 sec

Suz freewind : 162 droog, 83 cm 48 hp 13.7 sec

als die acceleratie van 0-100 is ist er een serieus probleem.
en van 0-200 da kan ni want geen een van allemaal haalt 200, tenzij dat da op nen serieus bergaf was met een orkaan windje erachteraan.

Volgens mij is dat de tijd waarop ze de "standing quarter mile" kunnen rijden.

euh jaot, das 't enige voor mee te vergelijken als je "moto zo specs" op google gaat zoeken.

Rij gerust eens met de mijne. Overtreft al diegene die je opnoemt in hun statistieken. En alles is te koop

Wipr wrote:Rij gerust eens met de mijne. Overtreft al diegene die je opnoemt in hun statistieken. En alles is te koop

Yep, doen !
Allé, beginnen met testrijden hé

Wipr wrote:Rij gerust eens met de mijne. Overtreft al diegene die je opnoemt in hun statistieken. En alles is te koop

Nee de mijne niet xtz