Zijn hier eigenlijk mensen die geen Allroad rijden?

[F M]

Ben ook net overgestapt van een toer (RT) naar een allroad (KTM1190). Mijn rug heeft het rechtopzitten nodig (??n van de redenen waarom ik niet lang met de FJR gereden heb), en dan zijn er nu eenmaal weinig alternatieven. Ook ik ben uiterst te spreken van het hogere (!) comfortniveau van de allroad, in combinatie met een vinniger weggedrag en het lichtere gewicht. En dat hogere comfort komt door een fantastische vering - ik kan er niet over ophouden. Alle oneffenheden worden zo goed weggefilterd; ik zie de anderen voor mij dikwijls een slag krijgen omwille van een bult of een gat in het wegdek, en als ik erover rijd, voel ik nauwelijks iets.

Tegenover de toermotor mis ik de cruise control en het hoge windscherm op de snelweg (voor het eerst draag ik oordopjes op de snelweg), en de opbergmogelijkheden in de kuip. Maar dat kan dus niet op tegen de positieve zaken.

[bompa]

@Bompa: waar ga jij rijden met de MTB? Tof parcour? Ik ga de laatste tijd veel rijden in Herentals/ Kasterlee. Starten aan camping floreal

Ja dat is daar een mooie streek om te rijden, en het mooiste stuk hebben ze daar al een tijdje geleden verboden om nog te rijden, daar achter het zwart water"achter die vijver die je tegenkomt " ik en mijn broer hebben het nog wel is geprobeerd maar dat is niet meer te doen dat stuk ,allemaal platgereden takken op die singeltracks van toen daar kan je tevoet amper nog over dat stuk spijtig ,maar ze hebben wel een anderstuk bij gegeven in Lichtaart die singeltrack met die bergjes er in ,maar niet zo mooi gelijk die ze gesloten hebben in den tijd, Aan den floreal zijn wij ik en mijn broer gewoonlijk in het midden van den toer, wij rijden gewoonlijk Kasterlee, Lichtaart en terug naar Kasterlee , maar we zijn nu nog volop aan't trainen "wegens een tijdje stilgelegen met mijne rug" en dan zal dat tegen het laatst van de zomer terug Kasterlee, Lichtaart ,Herentals ,Kasterlee worden als er niks tussen komt, Herentals is wel het zwaarste van de drie vind ik, er zitten daar toch een paar venijnige bergjes in vind ik, wij rijden daar gewoonlijk in de week en dan kom je zelden iemand tegen


Maar daar ergens in een van die boswegeltjes kwam ik die mtbkers tegen met mijne Guzzi

[Bij]

Momenteel rij ik geen off-road. Ik ben nog maar sinds april terug op pad met mijn samenraapsel op basis ven een 2 kleps BMW.
af en toe ga ik wel is een zandwegske op maar dan mis ik mijne GS weer
Eerst nu de verbouwingen afwerken en dan gaan we weer eens op zoek naar wat onderdelen om dien R80 wat te prepareren richting GS zodat de gravelbanen weer tot de mogelijkheden behoren.
Voor de rest is off-road beperkt tot den MTB van op de camping in postel heb ik mogelijkheden genoeg om in de bossen te gaan fietsen

[Droopy]

Iets wat eens mens zich langzaamaan afvraagt...

Wie hier rijdt met een ander type als allroad/offroad/...
Zijn er nog naked-rijders / touring rijders / sportievere jongens?

Moi
Al jaren naked rijder en fan van het karakter van viercilinders.

Als er ooit een volgende moto komt dan zal dat iets braver zijn genre Deauville of Transalp en da's dan puur voor het comfort. (daarom staat er nu ook een windscherm op mijn naked)

Eerlijk is eerlijk : moesten mijn botten niet zo pijnlijk versleten zijn dan had ik toch ook een echte off-road in mijn garage staan maar voor dagelijks gebruik en mijn motoritten voldoet die naked nog steeds.

[TRX]

Ik heb een Tiger, maar 't is gene all-road, wel nen hoogpoter maar op 'dikke banden' (120 en 180).
Mijn vorige 2 waren all-raods (Africa Twin en Adventure 950).
Maar ik zou heel graag terug een all-road hebben, das zeker....

[Stefke]

ik rij ook wel eens met ander type;
het meeste met mijn werkpaard Sprint ST
in't weekend wel eens met mijn GS1150
en bij vieze goestingskes ook al eens met een Daytona T595.
Van naked bikes ben ik ook niet vies, echte tourbussen of choppers zeggen mij weinig.
Maar een allroad geniet mijn voorkeur omdat ze nogal wendbaar en vrij comfortabel zijn, niet teveel plastiek hebben en riante bagagemogelijkheden hebben. En ge kunt er al eens mee in't veld of de trappen mee afrijden om een shortcut te maken ofzo.

[Harald]

Ik heb een Tiger Explorer. Das dus genen adventure maar nen ontdekker van het leven naast de weg.
Een weg die overgaat in een gravel baan, of een harde/droge bosweg of een veldweg zal ik wel doorrijden, maar dat deed ik met de CBF1000 ook wel.
De Tiger geeft zo veel meer rij-comfort dan de CBF, gewoon om dat ge daar rechter opzit, meer wind bescherming op hebt, een toffer blokje (van massief staal volgens de weegschaal ) in 't frame heeft hangen, ...
't is zoals ze zeggen, ge moogt daar ni mij rijden als ge dat ni wilt kopen.
Ik ben zo ne sukkelaar die men overtuigd heeft om toch die ene testrit te doen

Vandaar dat ik een KTM foei vind, daar wil ik ni mee rijden

[duibhce Kaelann]

Ik lees hier ook nog regelmatig mee, maar inderdaad voel mij minder betrokken bij dit forum.

Bij mij is het omgekeerd. Ik kom hier meer dan op andere fora, gewoon omdat hier meer gelijkgezinden zitten dan elders.

[Muug]

Ik lees hier ook nog regelmatig mee, maar inderdaad voel mij minder betrokken bij dit forum.

Is niet erg hoor. Het zou tof zijn moest hier wat meer volk aktief zijn, kunnen we eens nieuwe mensen leren kennen. Misschien komt dat ooit wel, maar het is niet zo dat we daar wanhopig op zitten te wachten.

[Wipr]

Ik lees hier ook nog regelmatig mee, maar inderdaad voel mij minder betrokken bij dit forum.
Mijn beestjes zijn een Triumph Rocket III en Suzuki M1800R.

Groeten
dirk

Tja, buiten een paar die van den beginne al met een hoogpoter rijden zijn er hier een heel groot deel die in de loop der jaren zijn overgestapt naar dat segment.

De M1800R zegt me niet veel maar de RocketIII is wel vet.

Ach, zolang je kan rijden, op welke manier ook is het goed

Awel dat is nog eens een idee se. Dragrace tussen een Rocket III en een KTM 1190 is racemodus. Eens benieuwd of die laatste ook 1.2G kan genereren bij het optrekken.

[Davy78]

Ge zijt niet alleen Koen. Ik wil binnenkort een 2de motor kopen, en dat zal een hoogpoter worden maar wel een met gewone straatbanden (tiger 800 roadie of de nieuwe tiger sport :p)

Niet dat allroad rijden me niet aanspreekt, maar mijn knie?n zijn een streep door de rekening. Ik heb ooit op de vfr een 100m rechtopstaand op de steuntjes gereden, heb er een goeie 2 weken last van gehad

[Tom Triple]

Omdat ikzelf een hoogpoter ben, ben ik wel verplicht om als moto's ook hoogpoters te nemen. En vind ik dat erg? Nope, integendeel.

[Jopet]

Awel dat is nog eens een idee se. Dragrace tussen een Rocket III en een KTM 1190 is racemodus. Eens benieuwd of die laatste ook 1.2G kan genereren bij het optrekken.

Dargraces hebben eigenlijk weinig te maken met de motor maar vooral met de bestuurder, moet ik het opnemen tegen die Rocket III met mijne KTM 1190 Adv dan lig ik er zeker op... waarom? Omdat ik niet het type ben die de eerste wil weg zijn aan de rode lichten en laat dat geraas meestal aan mij voorbij gaan, dus dat vlug kunnen optrekken zal niet zo vlot gaan bij mij, wat ik veel belangrijker vind dat is wanneer ik aan het spelen ben in bvb de Ardennen en wanneer ik uit een bocht kom dat hij vlot uit accelereert, dus koppel eigenlijk.... maar daar zal die Rocket III ook wel een overvloed aan hebben.....

Groetjes,
Jopet

[vet on wheels]

[quote][quote]

Dargraces hebben eigenlijk weinig te maken met de motor maar vooral met de bestuurder, moet ik het opnemen tegen die Rocket III met mijne KTM 1190 Adv dan lig ik er zeker op... waarom? Omdat ik niet het type ben die de eerste wil weg zijn aan de rode lichten en laat dat geraas meestal aan mij voorbij gaan, dus dat vlug kunnen optrekken zal niet zo vlot gaan bij mij, wat ik veel belangrijker vind dat is wanneer ik aan het spelen ben in bvb de Ardennen en wanneer ik uit een bocht kom dat hij vlot uit accelereert, dus koppel eigenlijk.... maar daar zal die Rocket III ook wel een overvloed aan hebben.....

Groetjes,
Jopet[/quote

Ik reed deze zomer achter ne chopper met 2 man op... ik dacht : achter den bocht effe voorsteken ( hobby van een GS ) , ik geef dus gas maar die voor mij loopt uit ipv ingehaald te worden, en dit bocht na bocht...
Bleek dus zo''ne Rocket III te zijn...

[Wipr]

Tja, ik denk dat de meeste constructeurs veel lessen hebben getrokken uit de ervaring dat Yamaha had met de vader der "raket" cruisers, met name de Vmax, en ze er nu ook rekening mee houden dat al die kracht op een of andere manier ook hanteerbaar is in een bocht.

[petervdc]

Ohja, sedert mijn water-avontuur heb ik geen offroad meer gereden met de ktm (w?l een tripje naar UK & Andorra, onroad).
Licht offroad reizen komt volgend jaar wel terug, met de ktm, die ik ni?t meer wil inzetten om te gaan mooshen id modder, daarvoor dient de DRZ. M??r.
Voor de DRZ heb ik voorlopig geen tijd, wegens andere prioriteiten (nieuw lief)...
Voorlopig weinig allroad dus

[TRooPER]

Ik reed deze zomer achter ne chopper met 2 man op... ik dacht : achter den bocht effe voorsteken ( hobby van een GS ) , ik geef dus gas ...

als ge de "deadly epic adventure" topic volgt , kunt ge misschien nog iets lezen over GS 'en bochten en voorbijsteken

[Blackbert]

Een 2wielaangedreven Ural?