Voila ik kan weer een stukje vlees verscheuren gelijk een tijgerin
Verder gereden, naar (op algemeen verzoek
) Ducati.
Zo'n scrambler? Ottostrade ? zoude ni beter zo'n hypermotard 939 willen?
Nee, ik ben nogal koppig.
De enige demo was een sisty2 ne 400 dus. Ze hadden daar geen Guido mee ne 800
Maar volgende week mag ik een 800 gaan testrijden, ze gaan er een klaar zetten.
Toch al een toerke mogen doen, want de bouw van de motor is knal 't zelfde, afmeting en gewicht, juist minder poeder.
Oké ik wil wel. Die 400rds zijn voor jong gasten gemaakt, zonder veel groot motorrijbewijs
en er zat een jongegasten lok middel op in de vorm van een bléééééééir pijp
Dat is toch niet het standaard geluid toch ???? Nee nee, normaal maakt dat niet zo'n kabaal. Okééé.
Geen echte tijdsbeperking, dus rijden maar...
WAUW !!! Dat is ook braaaaap !!
Nu had ik op voorhand gelezen dat de gasrespons nogal tegenviel en bruut was
ik denk dat er twee soorten motorrijders zijn, zij die tuffen en zij die graag knallen
Niet dat ik zo'n zotte ben, integendeel, maar ik hou van het directe on / off. Nee als je van Tuurke stapt, dan is dat normaal die gasrespons, en dat lust je of je lust dat niet.
Zelfs voor een 400 tjen, gaf die goe poeier.
En in tegenstelling tot die Tiger, is dit een heel klein motoke
het voelt ook alsof je op een 125cc zit, tot je die gas aanraakt
Drempels voel je wel degelijk, niet te vergelijken met Tuur, maar toch beter dan Prudence (voor wie niet volgt : Tuur = ktm 990 adventure, Prudence = 650 suz Freewind)
't is ne naakten, ik begrijp nu volkomen waarom mijn voorvaderen een dikke krant vooraan onder hun motorvest staken
Bij het optrekken naar een 3 cijfer getal, schuif je toch wat naar achter in 't zadel, mede door de vooruitgang maar ook door de wind druk, ik hoop dat een klein schermpje dat iets beter kan maken? Prudence heeft ook niet veel om handen van scherm, wel wat "bekisting" rond haar tank, maar met haar is autostrade goed te doen.
De zithouding is goed, aan de grond kunnen is super, speels handelbaar, en wel een wauw gevoel.
Ik ben wel nieuwsgierig naar de 800, dat zou eigenlijk nog meer wauw moeten zijn?
Ik wil eigenlijk een Tuur waarbij ik goed aan de grond kan en waar ik niet te veel moet aan sleuren met mijn te klein en niet meer sterker wordende lijf.
Voor rij gedrag... vrees ik dat er niet veel Tuur gaan evenaren, ook niet de nieuwe adv. welke ook super rijden, maar toch niet zo brutaal en machtig.
Het gevoel na de testrit van de tijger, toen ik met Tuur vertrok, was toch van WAAAAA zo'n ktm snijdt als een mes door een pakje boter, en het botervlootje en de tafel en misschien wel tot in de keukenvloer
Waarom ga ik die verkopen?
[slechte zappa op mijn schouder] "omdat ge niet aan de grond kunt en omdat gij kleiner wordt en uwen moto groter"[poef slechte zappa op mijn schouder weg]
M'n knieën kunnen ook al niet meer verdragen dat er nog maar iemand naar kijkt, laat staan in de buurt van komt, en mijne rug is ook aan 't protesteren 
)
Of toch een Tiger 800 XR?
