Heb ik onlangs gedaan aan mijn moto - 2020

[Muug]

Ik heb de 790 nog niet proefgereden maar veel kans dat dat ooit de opvolger wordt van de 950.

De T7 is de veiligste keuze met de minst goede vering... En je leeft toch maar één keer, niet?

[zappa]

De T7 is de veiligste keuze met de minst goede vering...

Dé minst goede vering?? Dat kan niet !!!

[Muug]

De T7 is de veiligste keuze met de minst goede vering...

Dé minst goede vering?? Dat kan niet !!!

Binnen de context blijven he Zappaatje
Het gaat hier over een vergelijk tussen de T7 en de 790.
Uw Ducati blijft natuurlijk de onovertroffen winnaar in dit segment.

[den Bullet]

Ik vrees op 3tal weken tijd geen schade van een jaar goed te maken...
Dat heet dan realistisch zijn...

't is waar 't is waar, met wat geluk vindt ge ergens een pak in promo of zo.

https://www.jomamoto.com/nl/motolink-wordt-jomamoto

[Bij]

naar de foto gekeken die van de dealer is toegekomen

hij moet blijkbaar nog verder afgemonteerd worden.
Hopelijk einde van volgende week af te halen

[zappa]

naar de foto gekeken die van de dealer is toegekomen $_86.JPG
hij moet blijkbaar nog verder afgemonteerd worden.
Hopelijk einde van volgende week af te halen

Ik blijf dat een mooie moto vinden Maar ja italianen dat zijn nogal verleiders hé, hopelijk heb je er een goede relatie mee, zonder te veel woordenwisselingen, gelijk ik bij mijn duc?
Veel plezier volgende week !

[Stefke]

De pinkers van de GS hingen al een tijdje te wapperen. Bleek de beugel die de nrplaat en pinkers moet ophangen gescheurd te zijn. Niet echt moeilijk als je zo een beugel ontwerpt die binnen de kortste keren zal afscheuren op het zwakste punt...
Dus beugel laten lassen en een extra plaatje laten tussen zetten. Veel beter nu en ook netter gedaan dan gewenst. Dus even duur als een nieuw stuk...
Trouwens geen idee waarom die beugel asymmetrisch is...

Scheurpunt


Extra plaatje erbij laten zetten


Netjes afgewerkt voor een onzichtbaar onderdeel

[den Bullet]

...

Dus beugel laten lassen en een extra plaatje laten tussen zetten. Veel beter nu en ook netter gedaan dan gewenst. Dus even duur als een nieuw stuk...

...

Bij de Rudy?

[Stefke]

Bij de Rudy?

Yep, maar men heeft dat stuk hier meegenomen en daar binnen gedaan. Ik had dat beter zelf bij Bernard laten doen. Vééééééééééél goedkoper.

[Koeno]

Vandaag was het een sessie: creatief met soldeerbout, figuurzaagje en ABS-plastic:

1. Gaatje in de huidige/propere kuip:


2. Overschotje (van zelfde locatie) van de oude kuip:


3. Past vrij goed:


4. vast zetten met "punt/smeer" -werk:


5. Finaal vastklodderen:


Vanavond het boeltje schuren, kijken waar ik nog moet bijwerken, dan plamuren, schuren en zwart spuiten...
Aerodynamica +10.... :sarcasme:

[Raketman]

Afhankelijk van hoe groot de flex van de kuip is op die plaats, zou ik nog een 6-8 tal metalen S-vormige haakjes insmelten. Mijn ervaring met vastklodderen zonder haakjes is dat het bijna gegarandeerd terug loskomt in de breuklijnen... Gewoon met binddraad een paar S-vormpjes plooien en met de punt van de bout op het metaal die er halfweg in laten smelten. Een soort van stitching dus.

[Muug]

Eens op een Ktm 390 Adventure, een 790 en een 790R gaan zitten. De 390 lijkt mij bijna zo hoog als mijn 950, dus als je kleiner bent dan 1m75 dan kunt ge niet al te best aan de grond. Stom, want zowat 80% van de vrouwen zitten in die lengte, en gaan de ktm dus niet kopen.
De 790R is verdomme zo hoog als een 950S!
De 790 heeft een aangename zithoogte.

[F M]

De 790 heeft een aangename zithoogte.

Waarom denk je dat ik voor die gegaan ben ?

[Mario]

ik zal 't hier maar neerschrijven zeker, met het risico raar bekeken te worden
na 2 jaar stilstand (gebrek aan motivatie om te beginnen, wat evolueerde in een batterij die niet meer meewilde en daarna een motor die wellicht niet meer rijwaardig was) ben ik ook weer onder de rijdenden

heeft me een arm en een been gekost (weer in orde zetten, groot onderhoud, nieuwe banden, allemaal bij merkdealer) maar ik heb dus vorige zaterdag m'n eerste kilometers sinds lang gereden (van dealer tot bij mij thuis)
ondanks het feit dat het veelal snelwegkilometers waren, vond ik het toch wel fijn
we zullen zien hoe lang het duurt en tot waar ik er nog mee geraak (is al een eeuwigheid geleden dat ik voor een motorrit(je) m'n streek nog ben uitgekomen ; woon-werk reken ik daar niet bij)

[Muug]

Ferm.
Is dat nog altijd met een Ducati ST2 of zo?

[Mario]

SS800

[Koeno]

Gisteren nog wat kuipbeugels vervangen.
Topkuip stukje bijgespoten in't zwart.
Remblokken gecontroleerd.
Ketting gesmeerd.

Morgen ochtend nieuwe bandjes erop,
dan snel wat inrijden... opladen en s'avonds naar Mettet rijden...

*stresssssssss*

[Muug]

*stresssssssss*

I know the feeling
Ge begint u af te vragen waarom ge in godsnaam hebt ingeschreven, ge loopt zenuwachtig en ambetant, kort lontje, ge moet meer naar 't wc dan ge normaal doet....
tot ge ginder zijt.

[Koeno]

ge moet meer naar 't wc dan ge normaal doet....

Howla, hoe hard zit gij mij in de gaten te houden? :p

tot ge ginder zijt.

Hopelijk... ben echt benieuwd...
Ene kant heeft er keihard zin in...
Andere kant zit ik af en toe in het geleende leder pakske op de CBR in de garage om eens te babbelen met de moto...

[Muug]

Met mijn ouwe bak naar Brussel gereden. Eerste keer autostrade. 150km/u met de vingers in de neus en de kop in de wind. Zalig