MPR5 - Bollen rond Beaumont - ZONDAG 2 AUGUSTUS

[OzzePaa]

Bert terecht, Tommekes koffie was lekker, toerke zeer tof, gezelschap geweldig net alst weer

[Blackbert]

Ja, wel, als de pomp weigert om peut te geven.
Niet wegens een slechte kaart of lege rekening. Toch ewa staan sukkelen daar deze morgen.

Een dikke 400km later. Zeer aan het zitvlak. Te weinig training mijn gedacht.
Interessant deel van België daar. Vergane glorie, mooie oude strukturen, weidse landschappen. Beke van alles, beke veel bebouwde kom soms, maar zonder de artificiële hindernissen en camera's die het hier helemaal om zeep helpen.

Picnic met iemand met een gebakken kiekske en een andere met wild wegvluchtend fruit maakte ook de middagstop "anders".

[Muug]

Ge kunt wel raden dat we content zijn.

De dag begon slecht eigenlijk: we waren al op de markt om kwart na negen. Een vol kwartier te vroeg. Dat is mij nog nooit overkomen. Moto geparkeerd midden op de zeer lege markt. Ene gaan drinken. Met maskerke op. De vers gemaakte WC's van 't cafe hadden een schoonheidsfoutje: ze waren zo hoog gemonteerd dat uw benen vijf cm van de grond bengelden... Warp back into time, van toen we nog een kindje waren, en op de pot gaan zitten een kwestie was van bengelende benen, en bibberend balanceren op die gladde witte bril, of ge stuikte achterover de bruine dieperik in.
Om 9u50 zei mijn instinkt dat het tijd was om te vertrekken. Die Kempenaren gaan hier nooit op tijd zijn. Efkes een sms sturen om ze te laten weten dat we alvast voorrijden. En jawel, later hoorden we dat ze pas om 10u20 gearriveerd waren.



Tempo was toeristisch. Losjes toeristisch, niet strak. Eens zien of we dat nog konden. Of de KTM het nog kon. Of onze bijzit het nog kon. Het was al zolang geleden dat we beiden al niet meer wisten hoeveel jaar het geleden was dat we nog tesamen op de KTM gereden hadden. Schande. Dan zijn we toch geen motards meer, meneer? Regelmatig stoppen voor een fotootje, van iets schoon, iets merkwaardig.



Bezinningsmoment aan oorlogsmonument:


Het licht aan het eind van de tunnel:


Ronkier, maar dan van een beetje verder:




Ze hebben daar trouwens wat verder nog een ander lift, prachtig stukje techniek:


En we waren schoon op tijd: een toeristenboot steeg op ten hemel. Schoon simpel principe: laat de waterbak met de boot erin leeglopen en de andere - zwaarste - bak zal vanzelf naar beneden zakken, en zo de lichter wordende bak omhoog trekken. Toen men nog geniaal kon zijn met moeren en bouten:


Dorpjes die in Frankrijk of Engeland of gelijk welk ander land verworden zouden zijn tot een toeristische attractie liggen er hier verwaarloosd bij, enkel bezocht door de locals, en motards die de bordjes "enkel plaatselijk verkeer" aan hun motorlaars lapten.


Wat ik verwacht had, geschiedde daar: een drietal haalde ons in:

Geen idee waarom Tom Ozzepa een lap wilt geven.

Goeie ouwe Lobbes. Hoe schoon kan oude, lelijke en verwaarloosde industrie zijn?


De Samber in een krul:


Geen idee waarom Tom in Ozzepa zijn oor probeert te blazen.

Ik was trouwens de enige met een echt brooddoos. Sukkelaars.

Een bankske met een view:


Om af te sluiten, een bordje dat we passeerden tijdens de heen- en terugrit. Iemand die een uitleg heeft?


Kort en strak samengevat: een prachtige rit, maar het laatste kwart vanaf de grens terug naar 's Gravensbrakel moet ofwel herdaan worden ofwel moet er een andere eindbestemming uitgekozen worden. Totale afstand is 200km, en reken toch 50km per gereden uur, max.

[Blackbert]

eieren uit de wei. simpel synoniem voor scharreleieren.

[zappa]

Oh, dan hebben wij vreieren want mijn kippen lopen regelmatig vrij in de tuin.

Mooie foto's !!! Wauw !

Staat uwen gpx hier nog beschikbaar? Misschien komt het er van om deze ook nog eens te rijden....

[petervdc]

Staat uwen gpx hier nog beschikbaar? Misschien komt het er van om deze ook nog eens te rijden....

Yep, idem !

[Tom Thumper]

Awel Muug, het was schoon, ik heb daar niet veel meer aan toe te voegen maar die vermeende aanvallen op Ozze Pa, het is allemaal fake news!

[Muug]

die vermeende aanvallen op Ozze Pa, het is allemaal fake news!

niks van, 't is vast gelegd op foto!

[F M]

Staat uwen gpx hier nog beschikbaar?

In de eerste post.

Muug, het ziet er een mooi fietstochtje uit

[Muug]

Staat uwen gpx hier nog beschikbaar?

In de eerste post.

Muug, het ziet er een mooi fietstochtje uit

Niks voor u alleszins, veel te veel kleine baantjes.

[Muug]

Mooie foto's !!! Wauw !

Merci.

[Muug]

Oh, dan hebben wij vreieren want mijn kippen lopen regelmatig vrij in de tuin.

Dan zijn dat teieren of heieren.

[Muug]

Allez, gisteren, bijna exact dertien maand later dan de vorige keer, heb ik deze rit nog eens gereden, met de GS waarop de twee GPSsen staan. Want op hun eentje zijn ze niet te betrouwen.
De idee was om eens te onderzoeken in welke mate de TT afweek van de gpx.
De Zumo 345 toonde daarom dus de gpx, en de TT waarin ik de gpx had opgeladen, toonde mij dan de route die hij daarop berekend had.

In eerste instantie liep de TT heel mooi over de Zumo-track. Rondom Beaumont ging alles heel goed, en ook de eerste keer doorheen Frankrijk volgde TT de track perfect. Afin, op één puntje na, bij het oversteken van een steenweg,ging de TT efkes eerst 200m links en dan rechts, terwijl de track gewoon rechtdoor ging. Maar dat was dan ook de enige afwijking.

Maar toen ging het mis.... na het eerste hoekje Frankrijk kom je weer in BE op de N40 terecht. Daar ging TT radicaal naar links om 4km lang saai rechtdoor te gaan. De gpx ging nochthans rechtdoor om na een noordelijk boogje 4km verder die N40 te kruisen. Als een ware Livingstone bleef ik de track volgen en na een paar honderd meter werd het wegje een veldweg. Aangezien TT halsstarrig veldwegen vermijdt als de pest, begreep ik waarop die dus hop meteen links de steenweg opdraaide. Als een echte GS-rijder wou ik het verharde niet verlaten en heb daar moeizaam mijn kar gekeerd, om deemoedig de N40 een paar km te volgen.
Verderop doken we dan een tweede keer Frankrijk in. En ook daar dook er weer een ferm probleem op. De track sloeg rechtsaf, tussen twee velden door, over een veldweg jawel. Herr TT had daar zo zijn gedacht over en was eigenlijk al een paar honderd meter eerder een gewone weg ingereden.
Ook later - onder en naast Mons - gedroeg de TT zich "afwijkend". Zélfs als er geen veldwegen waren. Zo koos de TT voor een tiental kms voor saaie rechtdoorwegen terwijl de track echt wel leuke binnendoortjes volgde.
Dus enerzijds begrijp ik dat TT sterk gaat afwijken van de gpx als die over veldwegen gaat.
Anderzijds begrijp ik niet waarom TT kiest voor een combi van saaie rechte wegen als de gpx daar gewoon mooie kronkelwegen bevatte. Afin, we zullen het maar op de algoritmes steken. Maar het bewijst alweer hoe vervelend/storend/irritant het is dat je op de TT geen track kan zien.
Verder heb ik gezien dat de route/track vanaf die N40 eigenlijk op geen fluit trekt. Een aantal onder jullie had die opmerking toen al enigszins subtiel aangebracht.

Trouwens, dit geheel terzijde: toen ik de gpx naar de Zumo gepompt had, vroeg die of de track geimporteerd mocht worden. Zeker wel natuurlijk. Daarop kreeg ik de melding dat de track wegens 29 viapunten opgespltst was in twee routes. Mja, mja, mja, 'k heb de moeite niet gedaan om te zien wat de zumo in elkaar geknutseld had qua route, maar veel vertrouwen had ik er toch niet in. Doch dit geheel terzijde dus.

Conclusie: ik ga deel van deze route nà Beaumont hertekenen.

Dank u voor uwwaaaaaandacht.

culinair: in de voormiddag een koffietje op het terras van Taverna Les Arcades, op de markt van 's Gravenbrakel. 's middags lékker gegeten in Brasserie Le Royal te Buvrinnes. En dan in de namiddag in een Harveng nog een koffietje op een terraske van wat bleek enkele minuten later het stamlokaal te zijn van een sympathieke motorbende.

[F M]

:

Trouwens, dit geheel terzijde: toen ik de gpx naar de Zumo gepompt had, vroeg die of de track geimporteerd mocht worden. Zeker wel natuurlijk. Daarop kreeg ik de melding dat de track wegens 29 viapunten opgespltst was in twee routes.

Dakannie. Een track heeft per definitie geen viapunten. Zumo heeft ongetwijfeld gevraagd een route te importeren.

[Blackbert]

:

Trouwens, dit geheel terzijde: toen ik de gpx naar de Zumo gepompt had, vroeg die of de track geimporteerd mocht worden. Zeker wel natuurlijk. Daarop kreeg ik de melding dat de track wegens 29 viapunten opgespltst was in twee routes.

Dakannie. Een track heeft per definitie geen viapunten. Zumo heeft ongetwijfeld gevraagd een route te importeren.

Ok, terminologie.
Mijn ouwere offroadgarmin kan veel tracks aan, met een gelimiteerd aantal punten per track (500 geloof ik). Dus eerst op de pc altijd dat aantal reduceren of de track opsplitsen, want als hij dat zelf moet doen stopt het na punt 500. Deel 2, zoals ie aangeeft, kan ik nooit terugvinden.