Toogpraat - voor wie er zin in heeft

[F M]

en dat over de K1600, waar de auteur letterlijk zegt dat ge beter af zijt met ne nieven RT.
ik geloof hem.

Aha, kritiek op een motor! Dat is uitzonderlijk.

[TuttoTerreno]

Amai, als ge iets moet kopen, is het goud, en bij verkoop wordt het allemaal lood.

nieuwe piaggio dealer, v85tt laten taxeren.

Wat er allemaal scheelt aan mijn Guzzi, ni te doen. Is niks meer waard.

Remblokjes achteraan. Ik gebruik heel zelden de achterrem, tenzij om op een helling stil te staan. Versleten.
Ah , en de remschijf ook!

Balhoofdlager. Zou tekenen van sleet vertonen, “wellicht te vaak gepoetst en het vet weggespoeld” Yeah, right. 2x gepoetst op 3 jaar. Kwam de mechanieker nog langs, “nee, dat lager is nog in orde”

En nog nen hoop gezever, puur uit de nek geluld.


Ik heb nadien effe opgezocht wat alles aan onderdelen kost wat zogezegd versleten zou kunnen zijn: 125euro.
Daar trok ie dan 1500 euro af van de overnameprijs.

Die had een stuk of 5 onverkochte tuaregs staan, kvraag me af waarom hij er geen verkocht krijgt…

Ik was daar gaan horen omdat ik daar via mijn werkgever xx% korting krijg.

Zou krijgen, want hij wou ook die deal niet honoreren.

[OzzePaa]

Rijd da gewoon op tottem echt versleten en niks meer waard is : problem solved

[Tom Twin]

Ah maar mij was verteld dat trajectcontroles u voorste plak pakken, en daarom geen moto's kan controleren

Het straatjes inslaan ken ik maar al te goed.. wij mogen ons schoon aan 70 houden op een trajectcontrole voor de buurtbewoners.. en die halen u dan in aan 100+ omdat ze toch moeten inslaan

Zo zit de wereld tegenwoordig in mekaar, ja
Hier staan de ANPR's toch ook "in de rijrichting" hoor

Blijkbaar worden de foto's meestal toch van de voorste plaat genomen volgens het agentschap wegen en verkeer. En ze hebben daar een goede reden voor. Als we dan toch een een keertje de dans kunnen ontspringen, moeten we daar maar content mee zijn.

https://www.hln.be/binnenland/motorrijd ... ~a5313dad/

[OzzePaa]

EDIT : TT was rapper

Daarstraks opt nieuws en all over de gazetten :

https://www.demorgen.be/snelnieuws/moto ... gle.com%2F

Iets wat ik al heel lang vermoedde wordt nu dus door onze verkeersministeres zelve bevestigd. Even de stand van de gemonteerde camera's bekijken, en je weet of het risico bestaat op een betalingsuitnodiging als de snelheidsmeter niet krampachtig int oog wordt gehouden.

In dat verband trouwens : de Zumo XT geeft altijd een waarschuwing weer dat een "trajectcontrole actief is" terwijl de ANPR-palen enkel voorafgegaan worden door zo'n klein bordje met "camerabewaking" en een tekeningske van een rood cameraatje erop.
Nu dacht ik toch dat effectieve trajectcontroles vooraf aangegeven (moeten) worden met een (eveneens klein) bordje met die vermelding en twee van die "wifi"-icoontjes

[Blackbert]

Zoals eigenlijk al enige tijd te verwachten was, gaat het er niet om dat we trager gaan rijden, wel dat we de investering in al die technologie zo snel mogelijk terugbetalen.
Onder het mom "de wildgroei aan verkeersborden in te tomen" zijn hier in de geburen alle trajectcontrolebordjes weg, vervangen door "camerabewaking".

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220211_96961664

[OzzePaa]

...
Onder het mom "de wildgroei aan verkeersborden in te tomen" zijn hier in de geburen alle trajectcontrolebordjes weg, vervangen door "camerabewaking".

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220211_96961664

Die had ik gemist
Dus enkel nog "Big Brother"-bordjes ... iets wat in feite de werkelijkheid beter benadert : "1984" komt met rasse schreden dichterbij.
Die "wildgroei aan borden" was paar jaar geleden ook de reden waarom 90 70 werd ... "tis toch bijna overal 70 ; laten we dat de norm maken zodat die hoop borden verwijderd kan worden" ... véél duidelijker, zo.
Vandaag staan er dus al meer en meer "50"-borden.
Wel slim gezien, moet ik toegeven

[TuttoTerreno]

Die had ik gemist
Dus enkel nog "Big Brother"-bordjes ... iets wat in feite de werkelijkheid beter benadert : "1984" komt met rasse schreden dichterbij.
Die "wildgroei aan borden" was paar jaar geleden ook de reden waarom 90 70 werd ... "tis toch bijna overal 70 ; laten we dat de norm maken zodat die hoop borden verwijderd kan worden" ... véél duidelijker, zo.
Vandaag staan er dus al meer en meer "50"-borden.
Wel slim gezien, moet ik toegeven

dat zijn twee zaken die mij enorm opvielen afgelopen weekend toen ik Vlaanderen twee keer doorkruist heb:

1) Ik wist echt nooit welke snelheidsbeperking geldt. Echt geen flauw idee. Ik zie die bordjes trajectcontrole, maar er staat nooit bij wat de toegelaten max. snelheid dan is.
Ik zag geen beperking, of zone 70, dus ik denk "70". MAAR dan staan her en der willekeurig "50" bordjes opgesteld, doch nooit gevolgd door een "doorstreept 50" bordje. Geldt die 50 dan altijd of tot de volgende zijstraat/kruispunt?

2) overal, overal camera's en nog eens camera's. Wat een politiestaat.

[F M]

MAAR dan staan her en der willekeurig "50" bordjes opgesteld, doch nooit gevolgd door een "doorstreept 50" bordje. Geldt die 50 dan altijd of tot de volgende zijstraat/kruispunt?

Inderdaad, dat is de regel in België. Maar niet zo in de meeste andere landen, dat schept verwarring.

[OzzePaa]

MAAR dan staan her en der willekeurig "50" bordjes opgesteld, doch nooit gevolgd door een "doorstreept 50" bordje. Geldt die 50 dan altijd of tot de volgende zijstraat/kruispunt?

Inderdaad, dat is de regel in België. Maar niet zo in de meeste andere landen, dat schept verwarring.

Ja, kan zijn, niet mijn ervaring omdat in die gevallen waarschijnlijk steeds een bord de beperking te niet deed en je er gewoon niet op moet letten , maar dan is het "Belgisch" systeem toch duidelijker : als je uit een zijweg komt met een ander snelheidsregime weet je immers niet wat dat na de kruising is. In geval van "opheffing dmv bord" moeten er toch een pak meer borden neergepoot worden. Hier val je terug op de "algemene snelheidslimiet", naargelang de wegcategorie. Een veelgebruikte oplossing tegenwoordig (om hun zelfgecreëerde bordenbos uit te dunnen) is het toepassen van zone-beperkingen. Kan vervelend worden, want een bordje "opheffing zoneverbod" gemist (ze zijn dikwijls kleiner ) en je zit slakgewijs verder te tuffen terwijl dat niet meer nodig is

Op een ander forum hadden ze het er ookal eens over ...

https://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?t=20759

[Schussboelie]

MAAR dan staan her en der willekeurig "50" bordjes opgesteld, doch nooit gevolgd door een "doorstreept 50" bordje. Geldt die 50 dan altijd of tot de volgende zijstraat/kruispunt?

Inderdaad, dat is de regel in België. Maar niet zo in de meeste andere landen, dat schept verwarring.

Hoezo niet??

[OzzePaa]

Inderdaad, dat is de regel in België. Maar niet zo in de meeste andere landen, dat schept verwarring.

Hoezo niet??

Was ook mijn eerste bedenking, maar blijkbaar verschilt er toch teen en tander elders ... zo snel even opgezocht : in La Suisse bv zie je soms C43 met "Generell" in de rode rand. Die gelden ook voorbij kruisingen. Beetje als zoneborden dus (zoals o.a. ook BBK-bord of "30-aan-school")

[Schussboelie]

Hoezo niet??

in La Suisse bv zie je soms C43 met "Generell" in de rode rand. Die gelden ook voorbij kruisingen. Beetje als zoneborden dus (zoals o.a. ook BBK-bord of "30-aan-school")

OK maar elders toch niet?
Geldt een standaard C43 in het buitenland voorbij een kruispunt?
Dat lijkt me wel heel stug.

[F M]

In Noorwegen toch wel.

Geldt dat niet als 'de meeste andere landen'?

[Schussboelie]

In Noorwegen toch wel.

Geldt dat niet als 'de meeste andere landen'?

En hoe ver geldt het dan wel?

[Droopy]

In Noorwegen toch wel.

Geldt dat niet als 'de meeste andere landen'?

En hoe ver geldt het dan wel?

Geen idee maar dit is systeem mogen ze in ons landje gerust copieren :https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... -op-de-weg

[F M]

In Noorwegen toch wel.

Geldt dat niet als 'de meeste andere landen'?

En hoe ver geldt het dan wel?

Tot een bord met einde van de limiet. De facto bepalen de borden daar snelheidszones.

[TuttoTerreno]

de meeste van die 50 bordjes stonden ook vlak voor een zijstraat. dus dat bord was hoop en al 15 meter "geldig". Hoe ging dat weer, ze willen minder borden??? goe bezig.

en de regel tot aan het volgende kruispunt is me bekend, maar 1 enkel bordje met "zone 70/50/30" ergens op een gemeentegrens heft die regel overal op. had ik die plaat misschien overzien? maybe, maybe not.


Ge moet het allemaal maar weten.

waar ik fout zat, zullen die bossen met camera's de rekening wel sturen ....

[OzzePaa]

In Noorwegen toch wel.

Geldt dat niet als 'de meeste andere landen'?

Dus staat er daar als je uit een (anders gelimiteerd) wegske op een T-kruispunt met een weg met beperkte snelheid (zeg bv 70) komt, en je draait die links of rechts op, er telkens een bord staat op het wegje waar je op rijdt hoe snel je mag na de kruising ? Hoe kun je dat immers anders in godsnaam weten

[TuttoTerreno]

in Duitsland staat er vlak na het kruispunt meestal een bord dat de beperking opheft of hernieuwt, verandert, al naargelang...