Heb ik onlangs gedaan aan mijn moto - 2023

[Raketman]

en constateert dat er al plastiek noppen langs de binnenzijde van de Kuip afgebroken zijn…tja… dan kijk ik wel uit naar een andere dealer. Alle begrip voor dat dit gebeurt, maar zijt dan zo eerlijk om het te zeggen
In ieder geval ga ik na de verlof een nieuw stuk rechtse Kuip bestellen… 400€.’’

Die van mij is 6 jaar en ook al verschillende van die toepen kwijt...de eeuwige gesel van de Honda ABS plastic kuipen. Zolang de kuip er mooi vast blijft opzitten na het inschroeven van alle boutjes is dat zelfs een soort van non-event ...

Ge kunt dat iet of wat tegengaan door ze stevig in te pappen met vaseline voor montage. Maar dan nog...

[Koeno]

weer wat nuttigs kunnen doen:

Op de ktm de remleiding & abs-sensor-kabel op de juiste manier (langs binnenkant voorpoot) laten lopen.
dat had ik over het hoofd gezien tijdens montage.

op de XR het kofferrek gemonteerd, zodat ik dezelfde koffers van de KTM kan gebruiken op XR.
maakt ze beide reis-klaar.

Volgende keuze:
Welke motor pakken we mee op reis.
ergens denk ik: pakt de ktm, krijg er wat vertrouwen in (en leg er baanbanden op).
langs andere kant: den xr is toch wel de motor bij uitstek voor een alpen-baan-reis.

wohoow luxe problemen

[Stoffel]

Ik zou de XR nemen…

[Jopet]

Welke motor pakken we mee op reis.

Ge neemt een aanhanger, hangt die achter de auto, zet beide moto's erop en in de Alpen naargelang de rit dat ge wilt rijden neemt ge de KTM of de XR....

[Muug]

Ik zou de XR nemen…

Ik ook.

[F M]

Ik zou de KTM verkopen en die van Schuss in de plaats kopen voor je off road trips.

[Schussboelie]

Ik zou de KTM verkopen en die van Schuss in de plaats kopen voor je off road trips.

[Koeno]

Hmmm,

Ik ktm verkopen, schuss ktm verkopen, ikke terug ktm kopen?
Dat kan makkelijker.

Schuss ruilt zijn ktm voor de mijne, en verkoopt die van mij.

Ik moet geen ktm meer verkopen, ik moet geen ktm meer kopen.
En schuss moet gewoon een andere ktm kopen.
lijkt mij voor iedereen veeeeel simpelder :p

[Muug]

[petervdc]

Een neiuwe voeding geplaatst voor mijn zumo.

Alle accessoires zitten nu achter een fusebox met een knopke dat uit staat als de moto stilstaat.

En de batterij is nog steeds plat na 4 dagen, maar dat is voor "later"...
Kheb een druppellader en een Noco voor op reis.

[F M]

Naar de dealer geweest voor onderhoud. En staan kijken naar een nieuwe 890 Adventure. Tempting...

[Muug]

Geen te korte beentjes?

[F M]

Huh? De 890 is dezelfde motor als de mijne, met 100 cc meer...

[petervdc]

Naar de dealer geweest voor onderhoud. En staan kijken naar een nieuwe 890 Adventure. Tempting...

Ooooh.
Ook al aan gedacht.
Maar, teveel onderhoudskosten gedaan nu, dus blijven rijden met de 1190 dus !

[Raketman]

Na een klein onschuldig sprongetje gisteren namiddag over een spoorwegovergang ergens ten velde (letterlijk), hing ineens de hele kop van den AT los te bungelen ...Iets nadere inspectie leerde dat het subframe waar de kop met de koplamp, dashboard en windscherm aanhangen gewoon afgescheurd was. Allez we wisten weer wat doen. Heel de voorkant gedemonteerd , subframe eraf, gescheurd stuk gelast en dan maar het niet-gescheurde stuk ook een goeie lasworm bijgelegd. Frame gestraald en herspoten, zowat de hele dag zoet mee geweest. De roest aan de breuk laat vermoeden dat het al iets langer aan't fout gaan was. Misschien nog van die keer dat een collega hem op't werk omver gereden heeft. Verborgen schade als het ware.

[Blackbert]

Ah bon, Honda werkt nog met een stalen subframe voor de cockpit, zoals in de jaren 80? 't Kan niet missen dat die moto's te zwaar zijn.

[Stoffel]

Das een gekend probleem…gebeurt meestal bij diegene die een gps aan de brace boven de cockpit hangen hebben.
Er zijn daar aftermarket zaken voor te krijgen.
Das de reden dat mijn gps daar niet hangt en toch voor de zekerheid zo een aftermarket spel erop gezet.
Toen ik onlangs de Kuip eraf gekloot heb dat spel nagekeken en bij mij was dat nog in Nieuwstaat..
Troost u, het zal bij u niet meer voorvallen nu, goed opgelost

[petervdc]

.Iets nadere inspectie leerde dat het subframe waar de kop met de koplamp, dashboard en windscherm aanhangen gewoon afgescheurd was.

wtf...

[OzzePaa]

.Iets nadere inspectie leerde dat het subframe waar de kop met de koplamp, dashboard en windscherm aanhangen gewoon afgescheurd was.

wtf...

Bwah ... Honda heeft daar geen excluziviteit op : Gertruud haar kopke staat sinds mijne laatste totter op de Samson ook wat te waggelen ... twee ophangogen afgebroken aan onderstaand ijzerwerk, maar eraf vallen doet dat toch (nog)niet

https://www.2dehands.be/v/motoren/onder ... 9259-steun

Ken het ondertussen al een beetje hoe het in z'n werk gaat dat te vervangen ... eigenlijk plezant knutselwerkske

[Koeno]

Den band van den xr was vanachter al richting 'versleten' aant gaan.
't is te zeggen: loopvlak zat aan de slijtageblokjes.
Maar binnen 2 weken moet die ergens 2000 a 2500km bollen, dat ging die niet uitzingen.
Meneer Bandenboetiek gaat eigenlijk zondag met verlof voor 3 weken...

Maar mr Bandenboetiek zou mr Bandenboetiek niet zijn mocht hij mij niet geweldig uit de nood helpen:
Ah ma wacht, ik heb hier nog nen gloednieuwen Pirelli angel GT2 liggen die niet direct nodig is... als gij morgen uw velgske los binnenbrengt, wip ik diejen band erop.

Koeno content, huppelt naar huis, pakt zijn werkgerief en ontdekt:
Mijne set gaat tot 32mm en de moer is.... 34mm...
Winkels bijna allemaal toe, dan maar engelse sleutel gebruit:
1. Wiel er uit: jippie
2. tegen achterbrug geschuurd en stukje lak weggehaald: verdekke toch
3. nu rustig den tijd om de juisten dop te bestellen