MotorPraat

Mistig & Donker enzo
had spijt dat ik spiegelreflex niet meehad.... gsm kan er toch minder mee om....

Mooi!
Als je van je werk kwam?

Inderdaad, was bijna thuis....

Daarnet nieuwe bandjes op de KTM laten gooien...
Direct eens gaan testen die handel

Daarnet nog maar eens gaan spelen, moest nog eens fotoshoot doen

En? De banden? Al wat getest?

Goh, nog niet super veel gereden sinds ze erop liggen.
Eerste indruk in veldbaantjes / modder: Groot verschil met de anakee wild die op de gsa lag.
Deze RallZ geeft vooraan veel meer grip zo lijkt het wel. De nopjes zijn kleiner in vergelijking met de Wild.
Met de KTM offroad geeft nu een goed gevoel, al moet ik zelf nog wennen aan de KTM.
GSA is makkelijker in lage toeren en bij KTM valt het op als tempo naar omhoog gaat dat het beter aanvoelt.
Enkel is mijn hoofd daar soms niet klaar voor....

Kortom: veldbaantjes met modder is meer vertrouwen dankzij de RallZ.

Op de baan is het gevoel hetzelfde als met de Wild. Enorm wennen en niet te snel willen gaan rijden.
GSA had tractiecontrole & abs. Die tractiecontrole greep effectief sneller in bij nat weer.
Nog geen natte asfalt gereden, maar ik vermoed dat de RallZ er niet persé beter mee zal omgaan.
zal dus oppassen worden aangezien er nu geen tractiecontrole is om te helpen.

voor het doel dat ik hem gekozen heb (meer modderspelerij in de winter) lijkt deze RallZ vrij goed (als is het natuurlijk geen full cross band).

Tot zover de inzichten van een Noob in de materie

Welk bouwjaar is dat ? 2006-2007 ?

Ik heb een KTM LC8 990 Adventure uit 2007.

Die van mij was een 2006. De waslijst aan fabrieksmankementen was legendarisch, maar het is met voorsprong de moto waar ik het meest plezier mee beleefd heb. Maar op 124.000 was het boeken toe, met de nikasil die door de uitlaten vloog en een bijhorend olieverbruik van 2,5 liter op 500km ...

Lol, slechts een klein verschil met het verhaal van Blackbert.

Waaw …..nen echten 2takt

Stoffel wrote: ↑12 Dec 2022 20:24 Waaw …..nen echten 2takt

Gij riekt zeker ook graag crossnaft hé

Amai niet
Dat er nog niemand zo ne parfum heeft uitgebracht, dat zou verkopen

Elke morgen als ik naast het kanaal naar het werk fiets wordt ik ingehaald door een oud 2-takt brommerke.
Dat blijft ge de nodige kilometers rieken.... Brings back memories

Nog eens een ouwe dagtripfoto vanonder het stof gehaald. Omdat ik mij die dag eigenlijk wel steengoed geamuseerd heb met die NX250...
En omdat ik daar eigenlijk nog wel eens zin in heb in zo'n dagje motoglijden met een pluimgewicht...

altijd handig, zo specifieke parkings voor motoren...

Vettig ritje vandaag, samen met hornyjo



Wat er ook gebeurd: blijven lagen... zelfs als er enkele meters ijzerdraad door uw voorwiel draait


Leesbaar genoeg?


Pauze in de droogte

Stefke wrote: ↑30 Dec 2022 14:46 altijd handig, zo specifieke parkings voor motoren...

Dat zijt ge toch niet blijven staan! Die auto kan geen cm bewegen!

Stefke wrote: ↑17 Dec 2022 16:44 Nog eens een ouwe dagtripfoto vanonder het stof gehaald. Omdat ik mij die dag eigenlijk wel steengoed geamuseerd heb met die NX250...
En omdat ik daar eigenlijk nog wel eens zin in heb in zo'n dagje motoglijden met een pluimgewicht...

Zo'n motoke zou ik wel nog eens willen berijden. Kan niet anders dan leuk zijn. En dan misschien kopen. Van CRFkes heb ik mijn bekomst.