MotorPraat

September, 2 triumph's en een josefien ?
:mrgeen:

wedstrijd: triumph versus t?n?r?

Mogen we u proficiat wensen ?

was het maar waar

Is dat eigenlijk te doen, met 2 wielen op zo een besneeuwde weg ?

[/quote]


Op technisch vlak: Alles, wat horizontale krachten op uw banden veroorzaakt, ontzien/beperken ... (gas, remmen, sturen, ...)
Op menselijk vlak: U niet laten opjagen door mede weggebruikers ... .

Zo doen we dat toch in belgie, in Frankrijk zullen wel dezelfde natuurwetten gelden ...

Is dat eigenlijk te doen, met 2 wielen op zo een besneeuwde weg ?

Op technisch vlak: Alles, wat horizontale krachten op uw banden veroorzaakt, ontzien/beperken ... (gas, remmen, sturen, ...)

Dus geen gas geven, niet remmen en niet sturen... Dat komt neer op wat ik doe als er sneeuw ligt: de moto gewoon laten staan !

was het maar waar

Ik was nog eens op het M&T forum geweest, en daar had ik gezien dat er een t?n?r? zeer snel verkocht was.
Volgens mij aan een schappelijke prijs.

'k had gehoopt de koper misschien te kennen.
Niet dus.

was het maar waar

Ik was nog eens op het M&T forum geweest, en daar had ik gezien dat er een t?n?r? zeer snel verkocht was.
Volgens mij aan een schappelijke prijs.

'k had gehoopt de koper misschien te kennen.
Niet dus.

dat was idd een kanshebber... Ik ga eerst efkes afwachten wat de uiteindelijke diagnose van Josefien is, en afhankelijk daarvan zal der al dan niet snel uitbreiding in de motorfamilie komen. Ik had gehoopt dat die van op het Motorforum nog een paar weekskes te koop zou staan.

Ach ja, ik vind wel eentje. En ik zou toch liever geen witte hebben... We hebben hier op een niet zo fijne manier afscheid moeten nemen van een witte

Is dat eigenlijk te doen, met 2 wielen op zo een besneeuwde weg ?

da was plezant. (allez, buiten die sneeuw die aan uw vizier plakt)
rustig opbouwen, 'voelen' wat er gebeurt. niks bruusk inderdaad, en 20 km verder gewoon de sneeuwruimer buitenom pakken.

Is dat eigenlijk te doen, met 2 wielen op zo een besneeuwde weg ?

da was plezant. (allez, buiten die sneeuw die aan uw vizier plakt)
rustig opbouwen, 'voelen' wat er gebeurt. niks bruusk inderdaad, en 20 km verder gewoon de sneeuwruimer buitenom pakken.

HOOOLIGGGANNN

we zullen wij hier wel in de nog een extra metsen en wat restbalken

en 20 km verder gewoon de sneeuwruimer buitenom pakken.

Ik ben er een tijdje achter blijven hangen, maar vond uiteindelijk ook dat hij wat traag ging, dus 'm ook maar buitenom gepakt.

Begrijp ik dat hier goed
Hadden de KTM's winterbanden en de T?n?r? zomerbanden opsteken?

Het was bij momenten heel koud aan de vingerkes .
...

Altijd hebben ze me bij mijn pietje, is nie de kou, dan ist mijn Rosse

Wanneer zijn we terug weg?

Ik heb met plezier uw verslagske voor de 2 de keer gelezen.
Telkens met nen brede smile op mijn gezicht, blij dat ik er niet bij was (ik zou niks meer gevonden hebben op sommige plaatsen ).
Nu maar wachten op een nieuw verhaal uit de reeks "Gotthem's touring stories"

Begrijp ik dat hier goed
Hadden de KTM's winterbanden en de T?n?r? zomerbanden opsteken?

de KTM's hadden all-road banden, De Tenere had pure straatbandjes. Ik leg eigenlijk geen all-road banden meer sinds die 2e set velgen met volwaardige noppen hier ligt.

Standard Pirelli Scorpions. Goed voor smossen op droog en nat asfalt, sneeuw, gravel en steenpistes. Mensen die echt kunnen rijden en ook bij zeer koud weer nog vanalles terugvinden durven daar ook modder en zand aan toevoegen.

Mensen die echt kunnen rijden en ook bij zeer koud weer nog vanalles terugvinden

AAAA ! das mijn probleem, zelf bij warm weer vind ik niks terug?





die eerste verplaatsing van Tuur zijn achterwiel in de afdaling in de sneeuw, kon er nog mee door, maar bij 't terug omhoog rijden, die dubbele rechts links schuif (daar voelde mijne rug 't meeste van) dat was er over En dat op 't einde van een lange dag, met al 2 uur dringend toe aan een plas pauze, die ik bleef uitstellen wegens het moeten afrepen van mijn regenpak, en dan terug weer aankrijgen.... werd een beetje moe + gevoelig. (aan mijn blaas )

Standard Pirelli Scorpions. Goed voor smossen op droog en nat asfalt, sneeuw, gravel en steenpistes. Mensen die echt kunnen rijden en ook bij zeer koud weer nog vanalles terugvinden durven daar ook modder en zand aan toevoegen.

Ok, echt iets voor mij dus! Voor als mijn Metzelers Touranse EXP versleten zijn. Welk smilieke moet ik hier nu zetten? Of kan ik er op rekenen dat iedereen me hier al genoeg kent?[/size:35lpgjrg]

Uw maten komen waarschijnlijk wel in aanmerking
die van uw wielen niet.

Uw maten komen waarschijnlijk wel in aanmerking
die van uw wielen niet.

Zou dat zo veel verschillen als je ??n maat verschil legt?
zoals: ipv 110/80 R 19 => 100/90 R19 vooraan
ipv 150/70 R17 => 140/80 R17

zoals: ipv 110/80 R 19 => 100/90 R19 vooraan
ipv 150/70 R17 => 140/80 R17

moet inderdaad kunnen. Ik was net hetzelfde aan het bekijken op de website van Pirelli. De Scorpion MT90 is ondertussen blijkbaar ook verkrijgbaar in de 17" van mijn Ten achterband. Maar maximaal 120/90. terwijl de Ten 130/80 verwacht.
Maar als je dat eens uitrekent kom je op deze hoogte uit:
- 120/90 -> 10,4 cm
- 130/80 -> 10,8 cm
Dat scheelt ongeveer een halve cm, die weer gecompenseerd zal worden doordat een 120 band wat breder dan normaal geplooid zal zitten op een 130 velg en daardoor ook iets in hoogte zal verliezen.

let wel op : de ene MT90 is niet de andere ! Controleer het profiel goed !

Ach, ik kan deze zomer nog eerst deze banden op rijden. Er staan nog maar 3.500km op.
Ook is zien hoe ik de moto op niet verharde weg kan berijden alvorens ik keuze maak tss meer off-road gerichte dan excl. On-road band.
Misschien dat Tom Triple wel eerst vervangt, dan kan hij een bandenverslag maken.

let wel op : de ene MT90 is niet de andere ! Controleer het profiel goed !

idd, het gaat om de MT90 A/T, er is ook een S/T.