MotorPraat

Koeno wrote: Kijkt liever naart filmke ier boven is...
lol

DOE HET DAN!!

Koeno, ik rij al 33 jaar moto, je krijgt 1000 euro als je een VFR1200F/DCT 2x een examen rondje laat doen met een standaard motor.
Als je faalt krijg ik 1000 euro van jou.
Je krijgt 4 pogingen.

Ik huur de motor van een Honda dealer, maar als er schade is, is het voor jou.

Deal????

Bas wrote:

Koeno wrote: Kijkt liever naart filmke ier boven is...
lol

DOE HET DAN!!

Koeno, ik rij al 33 jaar moto, je krijgt 1000 euro als je een VFR1200F/DCT 2x een examen rondje laat doen met een standaard motor.
Als je faalt krijg ik 1000 euro van jou.
Je krijgt 4 pogingen.

Ik huur de motor van een Honda dealer, maar als er schade is, is het voor jou.

Deal????

mijne zoete lieve jongen...

gij zegt dat het met geene gewone moto kan...
ik zeg dat ik het wel wil proberen
WAAR IN DE FOKKING GODSNAAM ZEG IK DAT IK HET ZOMAAR KAN....

leer toch eens lezen, het steekt vrij hard tegen...
33 jaar moto rijden, maar precies nog geen 33 jaar kunnen lezen??

Bas wrote: De 8tjes draaien is leuk maar niet te doen met een gewone motor.

ik heb hier vrij gewone moto's staan, ik rij nog maar 6jaar en het lukt wel hoor


maar verder: stopter maar mee, kheb een vaag vermoeden dat uw ervaring/karakter met dat van mij niet zo overeenkomt.
En dan stop ik er dus liever mee...

ik zag mogelijkheid tot een leuk technisch dagje, al zit ik nu liever een dagje met mijne kop in de glaswol isolatie
toedels, en succes met uwe vfr!!

Koeno wrote:tijd om ermee te stoppen, tsteekt tegen...
ik praat sebiet nog even met de muur.

Ik heb een duuzend. Als je belooft hem niet tegen de grond te leggen mag je het proberen. Leg je hem neer zijn de kosten voor jou. Maar geloof me, kappen zijn duur. Als het bij kappen blijft...

Marreke wrote:

Koeno wrote:tijd om ermee te stoppen, tsteekt tegen...
ik praat sebiet nog even met de muur.

Ik heb een duuzend. Als je belooft hem niet tegen de grond te leggen mag je het proberen. Leg je hem neer zijn de kosten voor jou. Maar geloof me, kappen zijn duur. Als het bij kappen blijft...

leest de post boven die van jou.
succes.

Bas wrote:
Kan namelijk niet. Net zo min als een CBR1000RR van 2007 het ook niet kan.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=4Jp82Je0B-s[/video]

of nee, da's ook ne gemodificeerde... met dat ander stuur derop

Liever glaswol dan een uitdaging!

Tja....

Marreke wrote:Liever glaswol dan een uitdaging!

Tja....

Ik heb er alle respect voor dat ge uwen Bas wilt bijstaan.
Maar maakt niet dezelfde fout als hij doet, leest wat er staat.

Nu even klaar en duidelijk:
Ik wil gerust nen gansen dag op een terrein afspreken om het met verschillende motoren te proberen...
Om dan tussen koffie en koekske door te bespreken wat beter of anders kan...
Maar ik wil nog gene meter met mijne motor bollen om met iemand af te spreken waarvan ik nu al weet dat het voor gene meter zal klikken...

Is dat duidelijker?

Dus om ne minuut moeite te doen om nen bochte te draaien op uwe moto, of op nen geleende vfr1200 met Bas erbij? dan kruip ik liever in de glaswol.

Kpeis ni dat ik dit duidelijker kan maken.

Als mij hier wat woordjes in de mond gelegd worden, dan krijg ik het serieus op mijn systeem (getuige mijn laatste posts -

Koeno... ge ging stoppen

Hahahaha,

Ik kan die achtjes draaien met elke motor die het KAN draaien.
Veel motoren kunnen het niet.

Zo kan een VFR800Fi het ook niet, een gemiddelde Harley ook niet.

Ik kan een deftig stukje rijden, maak je geen zorgen, ook met een baan-motor in het zand.

Je zou nog iets kunnen leren van mensen als Muug of mijzelf.

Ik zal maar niet beginnen over ABS of TC.....nutteloze zaken in mijn ogen als je niet kan rijden.

Koeno wrote: Ik heb er alle respect voor dat ge uwen Bas wilt bijstaan.
Maar maakt niet dezelfde fout als hij doet, leest wat er staat.

Nu even klaar en duidelijk:
Ik wil gerust nen gansen dag op een terrein afspreken om het met verschillende motoren te proberen...
Om dan tussen koffie en koekske door te bespreken wat beter of anders kan...
Maar ik wil nog gene meter met mijne motor bollen om met iemand af te spreken waarvan ik nu al weet dat het voor gene meter zal klikken...

Is dat duidelijker?

Dus om ne minuut moeite te doen om nen bochte te draaien op uwe moto, of op nen geleende vfr1200 met Bas erbij? dan kruip ik liever in de glaswol.

Kpeis ni dat ik dit duidelijker kan maken.

Als mij hier wat woordjes in de mond gelegd worden, dan krijg ik het serieus op mijn systeem (getuige mijn laatste posts -

Ik wil U op een 1200F zien rijden en 8jes draaien......
Niet zeiken en doe het......
Als je het niet kan, waarom dan zeveren? Ik zeg al lang dat het niet gaat.

Bas wrote: Ik zal maar niet beginnen over ABS of TC.....nutteloze zaken in mijn ogen als je niet kan rijden.

Susse! Ze roepen!

Bas wrote:Hahahaha,
............................

Ik zal maar niet beginnen over ABS of TC.....nutteloze zaken in mijn ogen als je niet kan rijden.

In jouw ogen misschien wel, Bas ... maar iemand die (nog) niet (zo goed) kan rijden (als jij) denkt daar toch anders over hemmek zoewe gedacht

Bas wrote:

Koeno wrote: Ik heb er alle respect voor dat ge uwen Bas wilt bijstaan.
Maar maakt niet dezelfde fout als hij doet, leest wat er staat.

Nu even klaar en duidelijk:
Ik wil gerust nen gansen dag op een terrein afspreken om het met verschillende motoren te proberen...
Om dan tussen koffie en koekske door te bespreken wat beter of anders kan...
Maar ik wil nog gene meter met mijne motor bollen om met iemand af te spreken waarvan ik nu al weet dat het voor gene meter zal klikken...

Is dat duidelijker?

Dus om ne minuut moeite te doen om nen bochte te draaien op uwe moto, of op nen geleende vfr1200 met Bas erbij? dan kruip ik liever in de glaswol.

Kpeis ni dat ik dit duidelijker kan maken.

Als mij hier wat woordjes in de mond gelegd worden, dan krijg ik het serieus op mijn systeem (getuige mijn laatste posts -

Ik wil U op een 1200F zien rijden en 8jes draaien......
Niet zeiken en doe het......
Als je het niet kan, waarom dan zeveren? Ik zeg al lang dat het niet gaat.

Ik wil U niet zien.

Godver, ik dacht dat vorige post duidelijk was, blijkbaar leest ge het nog ni.

(sorry laouen, kost he ni laten )

laouen wrote:Koeno... ge ging stoppen

Ik dacht het ook, waar gaat dit eindigen...

laouen wrote:

Bas wrote: Ik zal maar niet beginnen over ABS of TC.....nutteloze zaken in mijn ogen als je niet kan rijden.

Susse! Ze roepen!

Nog een die op een VFR1200F de achtjes gaat draaien.....waar spreken we af???

Koeno, bye and have fun.
I have more to do with my life than prove the ignorant wrong.

Koeno wrote: Ik wil U niet zien.

Godver, ik dacht dat vorige post duidelijk was, blijkbaar leest ge het nog ni.

(sorry laouen, kost he ni laten )

Dus Koeno, je kan niet rijden.......het is duidelijk....

Bas wrote:

Koeno wrote: Ik wil U niet zien.

Godver, ik dacht dat vorige post duidelijk was, blijkbaar leest ge het nog ni.

(sorry laouen, kost he ni laten )

Dus Koeno, je kan niet rijden.......het is duidelijk....

Man, man, man laat het zo... :war:

Bas wrote:Hahahaha,

I

Je zou nog iets kunnen leren van mensen als Muug of mijzelf.

.

met dat verschil, dat ik van Muug wel wat wil leren!!!

gij hebt niet de juiste "spirit" met ??n gelijk te gij zou ik nooit of nooit willen offroad gaan rijden, waar je elkaar bijstaat, met Muug ben ik al in de UK gaan rijden in de vettige sporen, en ik wist dat ik zeker iemand had waar ik kon op rekenen.

Met de Koeno heb ik ook al een paar discutie's achter de rug. Maar sjeezes man, in vergelijking met dat stuk pretentie van nen Bas zou ik er direct mee gaan samenwonen. Daar hebben ze de hoofdvogel mee afgeschoten om dat hier op het forum binnen te laten zenne :schieten:
Dus Koeno, laat het zitten, hij is het niet waard om er verder op te reageren, en dat weet ondertussen heel het forum al wel