MotorPraat

TuttoTerreno wrote: ↑05 May 2024 19:02

Dat is een beter zicht dan mijn tot nu toe enige bezoek aan de Penser Joch:

Gisteren samen met Muug een ardennenritje afgewerkt.
Er moest wat getest worden:
1. De route zelf.
2. De KTM 990: Hoe doet die het nu op de baan, en verbruik, en abs sensor,....
3. De KTM 950: Valt hij nog vaak stil? Hoe gaat het met de koppeling?
4. Zijn de Dardennen er nog?

Begonnen in Aalst tuffen we rustig naar de start in Bierset...
Tanken in Aalst, Tanken in Bierset... Verbruik? 5,01l op 100km
Bizar, 't was wel rustig tuffen... maar ik ben dat niet gewend... Op die manier zou ik bijna 400km uit een tank kunnen halen??

Alle hup, we tuffen verder...
mijn eerste probleem? Na bijna 2 jaar op traktorbanden te rijden, ben ik echt niet meer gewend aan een KTM 990 op baanbanden.
't Gaat feitelijk niet zo goed en mijn compagnon merkt het op... Normaal sleep je een anker met je mee, deze keer reed het anker op kop.

Na 140km lunch pauze, wat babbelen, wat beseffen dat ik niet zo denderend aan't rijden ben...
Gelukkig was het nen lekkeren hamburger


Deel 2 en 3 gaan al iets vlotter over de knie.
Ergens begin ik te merken dat met deze banden, de ktm echt wel plat kan...
Echt wel sneller kan... maar ook, echt belachelijk grip geeft & stabiel is.

Tijd om de innerlijke mens nog eens te bevochtigen en nog wat babbelkes te doen.
Het nieuwe besef? In de Dardennen vindt ge blijkbaar veel etablissementen... die overspoeld zijn door Ollanders.


Deel 4 korten we wat in, de tijd tikt ongenadig voort en we moeten nog naar huis geraken natuurlijk.
57km later gaan we nog eens tanken om dan de muziek in de helmpjes te zetten en naar huis te vliegen


Samenvatting van de dag.
1. De route heeft nog wat werk... héél véél wegenwerken... jawel we hebben zelfs even allroad kunnen rijden op een gravel piste.
2. De 990 heeft het voorbeeldig gedaan... Na 2 jaar sukkelen heb ik uiteindelijk een punt bereikt waarop ik de 990 begin te vertrouwen. Must be love... love... love....
3. De 950 heeft het voorbeeldig gedaan... al is die toch enkel keren (dat ik het merkte) stilgevallen...
4. De Dardennen zijn er nog, er zitten veel ollanders, ook daar beginnen ze véél wegenwerken te doen en de bordjes 50 & 70km per uur schieten er ook als paddestoelen uit de grond...
Maar 't is er mooi...

Het weer was eigenlijk ook fantastisch... voor het eerst dit jaar de ventilatie ritsen eens opengezet

Koeno wrote: ↑11 May 2024 07:46 Verbruik? 5,01l op 100km

Inderdaad
Zo veel?

TuttoTerreno wrote: ↑04 May 2024 20:13
Er ligt hier overal véél meer sneeuw dan in de voorgaande jaren. De heel hoge passen gaan m.i. ook later open gaan dan gemiddeld. Tenzij de maand mei tropisch wordt.

De Stelvio is alvast geschrapt uit het parcours van de Giro wegens nog onberijdbaar

Koeno wrote: ↑11 May 2024 07:46 Gisteren samen met Muug een ardennenritje afgewerkt.

Een ritje zegt 'm. Van 600 km! waarvan 350 échte Ardennen.
Prachtige hamburgerfoto trouwens.

F M wrote: ↑11 May 2024 17:15

Koeno wrote: ↑11 May 2024 07:46 Verbruik? 5,01l op 100km

Inderdaad
Zo veel?

I know, ik was tegen Jo ook aan't expliceren hoe blij ik was... maar heb direct erbij gegooid: ik weet dat dat in vergelijking met uwen T7 nog altijd véél is, maar komende van 7,5 rijden op een bompa stijl naar 6l op een relatief normale manier is echt een belachelijk groot verschil...

Wat verbruikt uwe 790 eigenlijk?

Bij rustig rijden kom ik tot 3,9. Bij (voor mij) snel rijden zit ik heel soms aan 4,5.

Muug wrote: ↑11 May 2024 19:43

Koeno wrote: ↑11 May 2024 07:46 Gisteren samen met Muug een ardennenritje afgewerkt.

Een ritje zegt 'm. Van 600 km! waarvan 350 échte Ardennen.

Morgen doe ik een Luxemburgritje van maar 510 km.

F M wrote: ↑11 May 2024 21:26 Bij rustig rijden kom ik tot 3,9. Bij (voor mij) snel rijden zit ik heel soms aan 4,5.

Uw moteur is 20 jaar jonger.
Appelen moet je met appelen vergelijken. Mijn 950 verbruikte exact evenveel als de 990 de hele dag door. De 2006 990 van Raketman en mijn 950 verbruikten ook altijd evenveel.

F M wrote: ↑11 May 2024 21:30 Morgen doe ik een Luxemburgritje van maar 510 km.

In mijn geval is dat de moeite niet om buiten te komen.
Maar goed, naar weiswampach is van bij mij thuis al 220km (enkel).
Of begrijp ik het verkeerd en is dat 510km puur Luxemburg en dan nog op/af erbij? (in dat geval: Chapeau. Ten tijde van mijn GSA deed ik dat met plezier... nu niet meer )

Het is 51o in totaal. De rit in Luxemburg zelf isnet boven de 200 km. Maar tot nu toe is het Genieten met hoofdletter. Ik ken geen land waar de wegen zo mooi zijn

Een filmpje van mijn Luxemburgrit. De klim van Goebelsmuehle naar Bourscheid.
Het geluid is niet bijster goed. Ik probeerde een nieuw, goedkoop microotje. Maar boven de 70 km/uur is er te veel windruis. Mits een betere positionering kan dat opgelost worden, maar erger is dat van de 5 opnames er maar 2 met geluid zijn. De 3 andere opnames gaven nul geluid. Niet betrouwbaar, dus zal dat microfoontje de vuilbak ingaan.
2e probleem. De camera was ingesteld met horizonbalancing. Dat betekent dat de horizon altijd horizontaal moet getoond worden. Bij proefopnames met de hand thuis werkt dat perfect. Maar op de motor moeten er precies te veel gegevens verwerkt worden. Je ziet dat de horizon regelmatig aangepast wordt, maar hij blijft niet constant horizontaal.

Stefke wrote: ↑13 May 2024 23:11

Wanneer is de housewarming?

Daarnet de hele fotosjoet gekregen van reet dopale...
Uiteindelijk eens een actiefoto van mijzelf... en gelukkig ziet het er niet geheel knullig uit

Chance van uw middenbok eh

NIKS VAN!!
Ik was aan't rijden... echt waar... dit is echt een Koeno-rijdt-int-veld-foto....

Veel centjes op 1 remorque:



Ook wel dure vogels, Edelweiss travels. Dan mag het gerief navenant zijn

4x1300GS en 1 multistrada.

In de camionette mss ook nog een paar...

Schone combi, in zijn geheel.
Wel ne wreed lange remork.
'k Vraag mij af, als je die motoren zonder de koffers dwars zet, om en om dicht bij elkaar, krijg je ze dan niet op een korter model?
Ze gaan dan wel over de rand steken, heeft de polizei daar een probleem mee?
't Is maar, misschien heb ik dat ook nog wel eens nodig.