tsssssssssssssss

[TRooPER]

ik zit met klodden en vodden.....

duw op het startknoppeke,
ik hoor alleen maar tsssssssssssssssssssssssssssssssss, het geluid van een starter die ronddraait maar geen pak heeft
op de motor.

starten met de kickstarter lukt nog, maar soms ook heel moeizaam, soms krijg ik de piston niet rond.....????


waar moet ik eerst beginnen zoeken,
wat zou het probleem zijn?

hopelijk niet teveel kosten, kheb mijn deel al gehad deze en vorige maand met mijn camionet......

[duibhce Kaelann]

wat zou het probleem zijn?

het is ne KTM

neen serieus. als ge zelfs met de kick het blok amper rondgedraaid krijgt vrees ik dat het blok toch eens zal open moeten om de piston en de compressieringen naderbij te bestuderen.

maar ik weet eigenlijk niks af van techniek dus ge moet u aan mij niet storen

[zappa]

tja teveel met uw grijze muis aan't spelen geweest?

Kan je niet bellen (telefoneren) naar die van r4, die zal er wel iets meer van kennen en hoe op te lossen?

spoedig herstel

[Raketman]

Starterkoppeling uiteengevlogen...'k zou stoppen met den blok te proberen ronddraaien voor ge nog meer vodden maakt.

--> sleutelen maar !

[Blackbert]

Zie, da's nu wat ik dacht.
en zie nog eens, daar bestaan foto's van

die week in de bergen hoorde ik zo af en toe 'KLANG' als ge wilde starten. vandaar.

[TRooPER]

@bert: de Klang die ge hoorde als ik start kan er idd mee te maken hebben.

merci voor de ADV link,

had zelf nog geen tijd om dat op te zoeken,

zal meneer R4 moto's volgende week nog eens lastig vallen, ondertussen is mijn voorwiel met 2 nieuwe spaken ook gereed.
zal er spijtig genoeg zelf geen tijd voor hebben om dat te fixen. Ondertussen kan hij nog een klein onderhoudje ook doen.

op den duur gaat ne mens werken om te kunnen gaan werken met zijn voertuig.......
sjans dat er nog plezierritjes zijn

[TRooPER]

conclusie bij nazicht :

de bouten die de startkoppeling vasthouden aan vliegwiel, zijn losgeslagen en hebben lelijk huisgehouden.

rotor kapot
vliegwiel kapot
bouten kapot
startkoppeling valt mee

overal stukskes koperdraad in rechterdeel van de koppeling te vinden

stukken zijn in bestelling en tegen volgende week is dat in orde. mijn portefeuille gaat dat weer minder leuk vinden.

[Blackbert]

Garantie zal niet meer pakken zeker. 't zou nochtans geen slecht gedacht zijn. voor de 950 is er een TB geweest betreffende die boutjes, om ze bij de eerste gelegenheid terug vast te zetten, maar nu m?t Loctite 648. Zorg dat uwe mecano dat ook gebruikt!

't zal er dus ongeveer zo

[Raketman]

[quote]

't zal er dus ongeveer zo


Heftig

[TRooPER]

't zal er dus ongeveer zo


Heftig

inderdaad !

[Theo]

En vooral duur?

[TRooPER]

En vooral duur?

en wat nu belangrijk is:
de onderdelen zijn nog steeds niet binnen

[Tom Triple]

OEI!!! Klabets en dat op mijn nuchter maag? Probleemke voor zaterdag? Zien ze het nog zitten om hem op tijd klaar te krijgen?

[TRooPER]

OEI!!! Klabets en dat op mijn nuchter maag? Probleemke voor zaterdag? Zien ze het nog zitten om hem op tijd klaar te krijgen?

van zodra stukken binnenkomen , moet het wel lukken, tzal spannend worden .............

hoe kan een mens zijne moto na anderhalve week enorm missen...........kriebelt hier enorm.......
en dan krijg ik nog dit nieuws, ik hoop nog steeds op een fantastisch weekend.......
Misschien mijn ketting van de MTB al maar smeren en een rugzakske zoeken......

[Blackbert]

ik weet nog ene te koop staan.

[TRooPER]

ik weet nog ene te koop staan.

ik ook,

misschien daar eens een testritje mee doen.......




(plan B is bij deze al in orde)[/size:24xye9ut]

[TRooPER]

ik weet nog ene te koop staan.

ik ook,

misschien daar eens een testritje mee doen.......




(plan B is bij deze al in orde)[/size:2qoqzxnd]

Is klaar,
ik wil die rekening nog efkes niet zien ........ eerst beetje rijden..........

[Tom Thumper]

[TRooPER]

was dus toch eerst rekening, en dan toch maar snel eens gaan rijden.


ik kon er niet aan doen, maar het hooliganisme is tegenwoordig (hopelijk van korte duur) terug populair.



conclusie van die TSSsssssssssssssssss:
er zijn 3-4 bouten afgebroken die lelijk hebben huisgehouden.
In het vliegwielhuis is te zien dat 2-3 bouten gewoon afgebroken zijn. Dus waarschijnlijk de andere bouten stillekes losgekomen
beetje teveel speling op vliegwiel met als gevolg: KLAK de andere bouten ook af.
Rotor kapoet
vliegwiel kapoet
ondertussen batterij ook kapoet
dichtingske van koppeling ondertussen laten vervangen, want dat zit niet ver van de rest van de miserie.
er waren nogal wat koperstukskes te vinden , garagist heeft 2x oliewissel+ filters uitgevoerd tot hopelijk alle koperdingskes weg zijn.
nieuwe batterij, rotor, vliegwiel, dichtingen, oliefilters, .......
alles samen 6u werk (vrij schappelijk voor wat er allemaal moest gebeuren)
mijn ander voorwiel heeft em niets extra aangerekend voor die 2 spaken en het rechten van het wiel: DANKU
mijn achterwiel heeft nieuwe schoeisel: noppekes: ook een geste van de firma om te monteren: DANKU
en vooral: mijn beestje is klaar om dit weekend van zijn gat te geven: en daarvoor zeeeer DANKU , want tot dinsdag waren de stukken nog niet binnen.

van mijne garagist mag ik niet klagen: is EERLIJK , probeert in de mate van zijn kunnen ALLES op tijd af te leveren en GOED af te leveren,
ik krijg de stukken te zien wat er kan misgegaan zijn.....

soit,

ready to go ...............

[Tom Thumper]

Goei garagisten verdienen een nobelprijs!!! En het zijn net de goei die dan ook nog eens snel efkes dingen doen zonder aan te rekenen. Dus voor alle geoi garagisten, een choreaografieke!