Adventure bike test

[petervdc]

[url]

[Muug]

mooi h?, hoe ze ??n voor een eraf vallen. Voorlopige conclusie : de Adventure is de enige die het dichtste aanleunt bij de ?chte off-roaders.

[petervdc]

yep !

en nu wachten op deel 2

(en ik denk dat de rijvaardigheid toch ook een grote factor is hoor...)

[Stefke]

Wat een debielen zeg! Dat begint al met de Explorer uitladen, met 2 man om uit te laden kan ik nog begrijpen maar om die op vlakke baan te verduwen?
En dan met zo'n reisenduro's gaan ofroaden...haha, zonder handkappen of karterbescherming... En u dan vrolijk maken over lekkende olie en een gebroken koppelingshendel...manmanman. Wat zit ik hier eigenlijk te doen, mijn pint wordt warm op het terras...

[Muug]

stefke,

aan u de eer om eens met een goeie en gedegen allroad-test af te komen.

[Raketman]

Als het over echte allroad gaat, dan begrijp ik allang niet meer wat er nog moet getest worden...er zit trouwens maar enen allroad in dienen test, om te beginnen. De rest kiest ervoor om baanmotoren te maken die eruit zien als nen allroad, met alle gevolgen vandien...

Niks nieuws onder de zon dus.

[duibhce Kaelann]

Als het over echte allroad gaat, dan begrijp ik allang niet meer wat er nog moet getest worden...

inderdaad, de 660 Tenere he. Verder is er niks dat in de buurt komt kwa prijs/kwaliteit

[laouen]

stefke,

aan u de eer om eens met een goeie en gedegen allroad-test af te komen.

bwa, ik denk dat de tests waaraan de moto's van Walter Colebatch onderworpen worden, redelijk grondig te noemen zijn

[duibhce Kaelann]

bwa, ik denk dat de tests waaraan de moto's van Walter Colebatch onderworpen worden, redelijk grondig te noemen zijn

ondertussen is den topic waar hij de modificaties aan zijn X beschrijft wel al 200 pagina's lang. Niet veel origineel meer aan die motor

[Muug]

wel
da's eigenlijk ook niet de bedoeling eh. Iets moet getest worden zoals het uit de fabriek komt. Al de rest is tweaken of tunen of gelijjk hoe men dat wilt noemen.
Dus als een fabrikant beweert dat die of deze moto een avontuurlijk ding is, dan moet dat als dusdanig ook getest worden. Net zoals ze bij Volt, dat tv-programma, doen.

Dus bij die all-roads is de simpele kwestie : hoeveel ?cht "adventure" zit er in? Is de verkoopsprietpraat waar of niet?

[duibhce Kaelann]

wel
da's eigenlijk ook niet de bedoeling eh. Iets moet getest worden zoals het uit de fabriek komt. Al de rest is tweaken of tunen of gelijjk hoe men dat wilt noemen.

Die XChallenge van Walter is ook wel een beetje een apart geval he. Die is met een degelijke standaard all-road begonnen en is er dan de ultieme adventure bike van gaan maken. Geschikt voor de behoorlijk extreme omstandigheden waarin hij dat ding gebruikt.

Dus bij die all-roads is de simpele kwestie : hoeveel ?cht "adventure" zit er in? Is de verkoopsprietpraat waar of niet?

Dus toch de 660 Tenere als ultieme all-road

[laouen]

Dus bij die all-roads is de simpele kwestie : hoeveel ?cht "adventure" zit er in? Is de verkoopsprietpraat waar of niet?

Dus toch de 660 Tenere als ultieme all-road

jaja, maar dan moogt ge geen te stoffige wegskes doen

Ik herinner me zo nog een wrak in de werkplaats bij Rudax. En diene mens had daar alleen maar mee gedaan wat ze in de reclame campagne ook gedaan hadden

[petervdc]

haha, zonder handkappen of karterbescherming... En u dan vrolijk maken over lekkende olie en een gebroken koppelingshendel...manmanman

yep, groot gelijk !