MotorPraat

amai dat zijn lange zinnen zo zonder leestekens en nog van die dingen trouwens dit gezegd zijnde het zou fijn zijn mocht ge uzelven ne keer voorstellen in de wieiswierubriek kwestie van ewa te weten wie ge zijt en wat uw motoervaringen zijn. Nu, over bagage... ge hebt dus ne moto zonder bagagemogelijkheden? Welk modelleke al zo ? Een naakte Goldwing? Een racer?

Dan zie ik volgende mogelijkheiden:
- permanente montage van een bagagerek.

- gebruikmaken van geavanceerde bagagetassen gelijk bvb oxford ze heeft.
Dit

of

of

of iets van sw-motech, die werken met een vrij ingenieus systeem dat niet zo lelijk en opzichtig is.

Hangt beetje af van hoeveel geld ge er wilt aan geven en hoeveel keer per jaar ge dat nodig hebt. Op mijn KTM zit permanent een rek, op mijn VFR monteerde ik dat enkel om op motoreis te gaan, op mijn ouwe Bol d'Or gebruikte ik zadeltassen.

Maar als ge gelijk in de jaren '70 van de vorige eeuw nog steeds vuilzakken op uw moto wilt sjorren, waarom niet?

my 2 cents:
een aanhanger gaat echt onhandig zijn. En als je niet toe komt met de bagage gewoon achter op de motor zou ik eerder eens heel kritisch kijken naar de hoeveelheid bagage zelf. Je hebt doorgaans echt veel minder nodig dan je denkt.

duh, ik had niets eens door dat het over bagagehangers ging

Maar allez hier zijn er een paar :

ge hebt er met twee wielen en ook met ??n wiel, die dus meehangen in de bocht.









Maar ik geef duibchek wel geheel gelijk hoor. Met drie koffers, ev nog een bagagerol en een goei tanktas kunt ge genoeg meenemen om met twee mensen lang en ver op reis te gaan.

Want als ge niet oplet, komt ge hier op uit :

Ja, er zijn inderdaad een hoop alternatieven.
Ja, bagage beperken zal altijd lukken.
Ja, ik vind een aanhangwagen aan een moto een stom zicht.

Maar... waarom niet eigenlijk? Meer bagage is ook best gerieflijk. Het genot van een dik kopkussen om te slapen, een reseve tandenborstel of gewoon een bak geraniums om voor de tent te zetten.

Dus eigenlijk, wat is er tegen een aanhangwagen? Welke invloed heeft dat op het rijgedrag van een moto? Waar op letten? Ik zou dat wel eens graag weten en voor de twijfelaars, nee, ik heb geen plannen om mijn moto's van een trekhaak te voorzien al zou ik die bak geraniums voor de tent wel mega vet vinden.

Tom, ge hebt natuurlijk gelijk, het is aan de TS zelf om te beslissen voor welke optie hij kiest.

ivm gevolgen van aanhangers:
- langere remafstand
- kan je subframe ertegen?
- als ie mee kantelt in de bocht, kantelt dat dan niet teveel mee?
- achteruit manoeuvreren gaat minder evident zijn

Maar ik geef duibchek wel geheel gelijk hoor. Met drie koffers, ev nog een bagagerol en een goei tanktas kunt ge genoeg meenemen om met twee mensen lang en ver op reis te gaan.

Maar 3 koffers en een bagagerol? waar gaat diejen 2e persoon dan zitten? :p

3koffers en tanktas kan ik begrijpen,
en als je nergens te koud naartoe trekt, hebt ge zelfs overschot...

Met drie koffers, ev nog een bagagerol en een goei tanktas kunt ge genoeg meenemen om met twee mensen lang en ver op reis te gaan.

Maar 3 koffers en een bagagerol? waar gaat diejen 2e persoon dan zitten? :p

In de bagagerol Neen, ge hebt gelijk, efkes misteld.

In de bagagerol Neen, ge hebt gelijk, efkes misteld.

De passagier zal alleszins droog zitten...
hopelijk wel nog ademend als deze uit de bagagerol mag
(wel oppassen hoe je de riemen over rol spant...

Misschien dat het op bepaalde motoren wel gaat hoor (op een goldwing kan je volgens mij meer als 1 bagagerol kwijt,
zonder passagiersruimte te verliezen

Motoreizen, en vooral motocamperen is een kwestie van investeren in degelijk, compact gerief en selecteren. Hoe meer plaats je hebt om vol te proppen, hoe meer ballast je meesleurt die er pas weer uitkomt als je terug thuis bent.

Na elke reis kom ik tot de vaststelling dat ik toch weer teveel bijhad. Steeds minder, gelukkig. Volgende stap is de oprolmatjes vervangen door opblaasmatjes. Hi tech, niet goedkoop, maar pakt erg klein in. Zelfde gaat op voor slaapzak en tent.
Op een trip van 2 weken heb je geen 14 paar sokken nodig en 14 onderbroeken. De helft, max. Synthetisch. Mee onder de douche, 's morgens droog. 2 katoenen T-shirts en een broek voor naast de moto, synthetisch t-shirt voor op de moto. laagjes.

Uiteindelijk krijg je alles voor 2 personen in 2 grote zijtassen of koffers en is er in de topkoffer naast het kookgerief en stokbrood nog plaats voor die pot geraniums.

Van hier:
Terry is de kampioen in licht pakken, incl. gereedschap en spare parts zitten die tassen niet eens helemaal vol (ik heb dezelfde): voor een trip van enkele maanden en 18000km, helemaal van GB naar 't einde van de weg in Oost-Siberi?.

Voeg daar een 60cm roltas aan toe en je kan alles kwijt wat je met 2 nodig hebt.

het kan nog lichter. Deze is gepakt voor 3 weken kamperen in Mongolie:

da snap ik dus niet
of hij moet na drie weken stinken gelijk een Mongool en 13 kilo zijn afgevallen en een longontsteking hebben.

da snap ik dus niet
of hij moet na drie weken stinken gelijk een Mongool en 13 kilo zijn afgevallen en een longontsteking hebben.

Hij vond dat 'm nog veel bij had, maar dat was omdat er een vrouw mee reed en die wou toch nog wat luxe

het kan nog lichter. Deze is gepakt voor 3 weken kamperen in Mongolie:

Veel motokledij zie ik niet hoor.
Kan ie gewoon 3 weken hetzelfde aanhouden, mits een paar keer te wassen...

het kan nog lichter. Deze is gepakt voor 3 weken kamperen in Mongolie:
...

En als 't voor langer is in Mongoli?:



('Onzen' Alex ...)

waarom dat schapevel? Ik heb me laten vertellen dat dat is om geen zweetgat te krijgen. Klopt dat? Is dat zo'n grote meerwaarde?

Veel motokledij zie ik niet hoor.
Kan ie gewoon 3 weken hetzelfde aanhouden, mits een paar keer te wassen...

dat is inderdaad het principe. En onder de "normale" kleding een harness en braces.

wij doen het tegenwoordig ook zo. kleren wassen terwijl we onder de douche staan is al een 2e natuur geworden op vakantie

waarom dat schapevel? Ik heb me laten vertellen dat dat is om geen zweetgat te krijgen. Klopt dat? Is dat zo'n grote meerwaarde?

op zo'n enduro-plank zadel biedt dat een hoop extra comfort.
Een vaak gebruikt alternatief zijn sweetcheecks:
Tegelijk houders voor flessen drank of naft en een zadelverbreding

Maar kom, er is veel mogelijk.

Ik vind dees wel iets hebben.
Alles bij de hand, behalve een ligbad en een jetdouche vrees ik