zelfdoeners..

[Muug]

Desmet heeft geen contente klanten, en zelf doen kan ik nie.

Wat is dat nu voor uitleg. Die zaak bestaat al een jaar of dertig, zo erg zal het daar dus wel niet gesteld zijn. En waarom je denkt dat een groot onderhoud bij Mototech minder duur zou zijn is me al helemaal een raadsel.

[petervdc]

Desmet heeft geen contente klanten, en zelf doen kan ik nie.

Wat is dat nu voor uitleg. Die zaak bestaat al een jaar of dertig, zo erg zal het daar dus wel niet gesteld zijn. En waarom je denkt dat een groot onderhoud bij Mototech minder duur zou zijn is me al helemaal een raadsel.

Dan moet je dringend es een klapke doen met Pepijn & Vanja, hoe reuze content ze daar zijn...
Ik dacht nie dat jij zooo content was bij Desmet, toch ?
Mototech is (van horen zeggen) go?d, en de werkuren zijn goedkoper.
Hautekiet vertrouw ik niet meer sedert die batterij affaire, maar in mijn buurt zijn er geen alternatieven.

[Muug]

- ik zal u mijn facturen van Mototech ne keer tonen zelle, waarom denk je dat ik mijn laatste groot onderhoud zelf gedaan heb?
- 't is niet omdat er enkele mensen malcontent zijn, dat iedereen malcontent is. Ik was vroeger ook niet te spreken over Honda Van Gijsegem, en ik kende heel wat mensen die daar wel heel content van waren. Zomaar veralgemenen is een slecht idee.
- Ik ben altijd goed gesoigneerd geweest bij De Smet, nooit mis?rie mee gehad. Ik ben een paar keer bij Mototech geweest omdat ze dichter zijn. Maar mijn onderdelen bestel ik tegenwoordig weer in Waregem omdat de levertermijnen van Mototech bij mij altijd weken bedroegen. En Raketman beweert dat hij zijn gerief altijd binnen de vijf werkdagen heeft. Tja.

Ik versta niet wat uw probleem is. De dealer vindt gecorrodeerde stekkers, repareert die, rekent daar zijn prijs voor. Dat lijkt mij heel normaal. Had je liever dat hij daar niks aan had gedaan? Dan hadje bij je volgende reis waarschijnlijk in panne gestaan. Dan was het waarschijnlijk ook de dealer zijn fout geweest.

[F M]

banden zijn duur, dus daarom helemaal opgebruiken en 20k/25k met een setje is voldoende...
vroeger kon ik dat niet zo goed...

Ik had mijn banden 5.000 km opliggen voor ik naar de Pyrenee?n vertrok. Gezien mijn Michelins 14.000 km waren meegegeaan, dacht ik dat ik goed zat.

Nee dus. Ik heb de laatste rit zondag niet meer meegereden en ben langs de snelweg naar huis gereden, want met net geen 10.000 km zijn mijn beide Dunlops volledig kaal aan de linkerzijde. Rechts nog niet.

[laouen]

met net geen 10.000 km zijn mijn beide Dunlops volledig kaal aan de linkerzijde. Rechts nog niet.

sja, dan moet je minder linkerbochten nemen h?

[fore]

... want met net geen 10.000 km zijn mijn beide Dunlops volledig kaal aan de linkerzijde. Rechts nog niet.

Ooit heeft mijne garagist er eens nen dunlop achteraan opgelegd (wegens geen bridgestone op vooraad). Deze was reeds na 8000km 'kaal' geworden ... (bridgestone pas na 16k).

Hij was wel 'joviaal' dat hij de volgende bandenwissel slechts de helft heeft aangerekend (... en sindsdien moet ik betalen voor de vervangbrommer = vestzak/broekzak operatie zeker )

[Stefke]

Groot onderhoud op mijne ktm : 598euro, bij Hautekiet.

Ik vind dat niet eens zo een abnormale prijs, een werkuur is tegenwoordig al snel 45, 50 euro per uur. Reken daar nog wat stukken bij en hopla! Maar ik zou dat niet graag zelf betalen voor een onderhoud. Dus doe ik dat liever zelf en leg ik beurten wat verder uiteen. Want een oliewisselke om de 6k of 12k vind ik dan weer van de pot gerukt. Tenzij ge maar 1k per jaar rijdt natuurlijk...

[Davy78]

... en zelf doen kan ik nie.

Same here. Wil het wel leren maar ik beschik ook niet echt over een werkplaats. Maar als alles goed gaat komt daar volgend jaar verandering in

[F M]

met net geen 10.000 km zijn mijn beide Dunlops volledig kaal aan de linkerzijde. Rechts nog niet.

sja, dan moet je minder linkerbochten nemen h?

Ik zal in het vervolg de rotondes langs de andere kant nemen.

[den Bullet]

Ik zal in het vervolg de rotondes langs de andere kant nemen.

Of een toerke in Albion doen

[zappa]

...
't ergste vanal, mijne achterband is kaal nog even en den draad komt erdoor
9 d km das nog slechter dan op m'n smt
...

Wadoedegijdaarmee???? oeligan!

Da's toch ne originele pirelli scorpion AT, ni? [i:3u64clka] [color=#FF4000:3u64clka]euh ja[/color:3u64clka] [/i:3u64clka]


Na 14000km zit ik achter op +- 3mm daarmee, voor duikt 'em dan just onder de 4 mm...

Of is't bij jou alles of niks met gas en rem? Bandenspanning +- 2,6 bar?

Denk dat het door m'n remmen op de motor is?

Remmen achter gebruik ik voor stabiliteit, remmen voor gebruik ik de laatste meter(s) of als er iemand mij niet gezien heeft en de rest op de motor.

Misschien moet ik die gewoonte maar weer wat afbouwen, remblokjes kosten minder dan een band?

[Muug]

Misschien moet ik die gewoonte maar weer wat afbouwen, remblokjes kosten minder dan een band?

Zijde zot !?

[TRX]

Wat zitte gulle allemaal te klagen .

Ooit op 4.000km een achterband kaal gereden op de zijkanten. Nochtans netjes voorgeschreven spanning enzo.
Wat toen wel jong en gek net als mijn toenmalige duo (Inge), aan de moto lag het niet, dat was een ouw bompa moto (TDM 900).
Band was een Pirelli Strada.

Gelukkig doe ik nu meer km's met een moto met 30pk meer, dat jong zot geweld is er blijkbaar toch uit .
8.000km met achterband op mijn Tiger, inclusief de Boucles de Theux (anders zeker 8.500km ?).
En nu is het nen Dunlop Roadsmart, kan der gelukkig voor een prijzeke aan geraken .

[zappa]

Wat zitte gulle allemaal te klagen .

..., dat jong zot geweld is er blijkbaar toch uit .
.

Zappa, 't ligt aan uw jong zot geweld...!!!

vast

[TRooPER]

ik doe tegenwoordig geen 4000km op een jaar,
en dat met 2 sets velgen............en nog geen enkele set versleten

kga niet klagen van mijn bandenslijtage, wel van de verloren camionettekilometers ipv motokilometers

[zappa]

181 bij redant , incl uitlijnen, locktite, ontvetten en velg afwrijven (want anders plakken die loodjes niet )

wie doet beter?

[Tom Triple]

181 bij redant , incl uitlijnen, locktite, ontvetten en velg afwrijven (want anders plakken die loodjes niet )

wie doet beter?

Voor twee nieuwe banden op de KTM?

[zappa]

neeje just den achtersten (vind het wel al groot verschil met die van de smt 296 eu achteraan alleen)