De Olijke Avonturen van Bolle & Stille

[Blackbert]

Dat met die banden, beetje spookie.
In 't halfdonker een redelijk smalle bergweg afrijden in een stevige regenbui. Met de Scorpions ws dat geen enkel probleem, toen in April. Nu dus de eerste grote watertest voor de Karoo 3. Rustig opbouwen, steeds iets meer vragen. Tot ik de motor met beide wielen tegelijk naar buiten voel schuiven. shi-it 2.

Een heel eind verder zie ik in elke bocht regenboogvlekken op de weg, nog verder haal ik de waarschijnlijke schuldige in, maar toen zat 't al goed fout in 't kopke en had ik geen zin meer in experimenten. Verdict dus voorlopig, maar van een M&S band had ik toch beter verwacht in 't nat.

Oh, en
[youtube:5xbiw31s]http://www.youtube.com/watch?v=lIPan-rEQJA[/youtube:5xbiw31s]

[Cotthem]

sjiek

[Muug]

ah, vergeten :

een selfie tijdens een kleine lunch nadat we waren afgedaald van de Vaccera :



En ook nog een zot fotooke toen we die afgesloten piste verlieten in Le Villard :

[TRooPER]

[quote]



dat herinner ik mij nog, dankzij mijn fotografisch geheugen, en mijn harde schijf met een bijna identieke foto, behalve dat ik er op sta



Mooi gebouwtje:


Yep, maar staat daar beetje vreemd verloren in die schone bergen.


Zo gezegd zo gedaan, kamer in beslag genomen, vol gelegd en gehangen met droog en nat gerief, de moto?s wat verzorgd en dan was het etenstijd. Pas na drie gerechten hadden we door dat we een complete menu aan het opeten waren? Soit, ?t was lekker en veel. Amai!



was dat hetzefde restaurantje waar wij die AT650 op de parking zagen staan, en last minute toch nog iets gaan eten zijn, ook de 3 gangen incl wijn,
voor een klein bedrag?

[Blackbert]

Dat was daar, en die AT stond er weer (nog).



Alleen is z'n zadel nu echt wel aan vervanging toe.

[TRooPER]

Dat was daar, en die AT stond er weer (nog).



Alleen is z'n zadel nu echt wel aan vervanging toe.

haha, en dienen tactor staat daar ook nog

[Blackbert]

euh, da's 't fotooke van 2010.

[F M]

[Blackbert]

Daarzo, in dat hotel dat er geen is, tussen al die

worden de kaarten nog eens opengelegd.

In fluoblauw en -groen zien we: Varaita-Maira, Maira-Stura, LGKS, nog wat onbenoemde pistes naar 't zuiden, de col Turini, ... wat ons 3 dagen zou bezighouden. Daarna nog een dag tot Brian?on, en 2 dagen om weer tot Gex te geraken. We tellen op onze vingertjes af en komen tot 't besluit dat er te weinig dagen in een week zijn.
Schrappen dus. LGKS hebben we al eens gedaan. Da's 2 dagen gespaard.
Een binnenweg naar de Bonnette - Parpaillon?
Ja, hier: Isola 2000, maar 't stukje dat de grens kruist is rood, met een streepje over, dus afgesloten (kaart van 2005).
Garmin? stuurt ons helemaal rond (kaart van 2010)
Michelin F van 2012 toont een vrij doorgaande weg, col de la Lombarde.
OK. Ga je dat nog opeten?

[Blackbert]

zou die mens daar nu geld mee verdienen?

[Muug]

we zien er verdomd stoer uit zeg ik u , surtout ik met mijn Stormtrooper-helm

[TRooPER]

lol8

we zien er verdomd stoer uit zeg ik u , surtout ik met mijn Stormtrooper-helm

ge durft u zo geen helm kopen en op de baan mee rijden

[TRooPER]

verder geen nieuws , foto's,.....


pffff moet ik nu echt voor TV gaan kruipen en verstand op nul zetten
tis te donker nu om het gras nog af te rijden, tis te donker om mijn planch? te primen, .....en hier ook al geen nieuws meer......
en ik sta met een platten achterband op mijne navigator en den bandenboer is in cong?

waar is den tijd dat er niets op TV was (....euh der is eigenlijk niks verandert behalve te weinig motoritjes)

[Blackbert]

Dag5:
Varaita Maira
Colle Sampeire
Maira Stura
Colle Esischie
col de la Lombarde

Varaita - Maira. Maira - Stura. Simpel, 3 valei?n, 3 rivieren, 2 pistes die ze met elkaar verbinden. Er zijn andere wegen natuurlijk, maar deze zijn de langste en de plezantste. En wij slapen daar vlak bij, in Valmala.
Alles is weer droog. Inpakken, ontbijtje, de dagjesmensen eens bekijken, water tanken, espresso van de baas, gracie, wegwezen.

avondlucht

ochtendlucht

Varaita-Maira, zo'n 30km lang, waar we 't begin van skippen (asfalt) en 't laatste ook wegens doodlopend. Gevarieerd terrein, stijgend van 1500 naar 2300m.

Start voor ons, zeer logisch, Colletto di Valmala. Colle della Ciabra, Colle di Melle, Colle del Birrone. Dan naar +2000m, Colle Rastcias en Bassa d'Ajet. Iets verder de kruising met de Colle di Sampeyre.

Onderweg valt mijn moto ne keer om. Streepje gas uit de haarspeld net te groot, voorwiel weg. pats. Leergeld.

[Blackbert]

Terwijl we de moto checken en ik mezelf afstof horen we 2 enduro' naar beneden komen. Zondagsritje.
Ze waarschuwen ons voor 'boe, boe', verderop. Gracie.
En ja hoor, gedekt door de nevel zijn ze in aantocht.

Nu, een rund is niet echt intelligent. Dapper ook niet. Bovendien zijn ze hier bijna allemaal voorzien van een koebel. Die bij de minste beweging dus klingelt, dag en nacht. Je zou van minder dol worden. Ik zet mij tegen de helling, de motor gaat uit. Wachten.

Daar stokt de optocht, mits enig botswerk van onoplettende exemplaren. Wat ze w?l goed kunnen: allemaal samen op identieke wijze staan staren. Wel 5 minuten. Ik staar in m'n eentje terug. Eindelijk vindt de opperkoe dat 't welletjes is. Ze baant zich een weg uit het peloton, houdt nog even halt om mij van opzij te bekijken en sjokt verder. De rest volgt dan maar, wat nog eens 5 minuten kost voor pakweg 20 beesten. Geen herder, geen hond.
Vaststelling. Koeien die we net aan de andere kant van de schrikdraad voorbijrijden, trekken er zich niks van aan. Alpenvee, 't is altijd wat.

De weg is weer vrij.





Op een boogscheut van de kruising. Maar we gaan daar niet omlaag.

[laouen]

Whoa!

[Muug]

verder geen nieuws , foto's,.....

Ja jong, af en toe moet er hier wel ne keer geklust worden zenne !

[Blackbert]

verder geen nieuws , foto's,.....

Ja jong, af en toe moet er hier wel ne keer gekust worden zenne !

tuurlijk, als je tien dagen weg geweest bent ...

[TRooPER]

verder geen nieuws , foto's,.....

Ja jong, af en toe moet er hier wel ne keer geklust worden zenne !

ik word daar zo muug van

[Muug]

neh
klussen doe ik best graag