MotorPraat

Bon, vanmorgen, de bocht van de E313 naar de R1. Insturen, en hop voorwiel weg. Een motor schuift verder en sneller dan een ventje.

't Is een KTM, dus rechtzetten, toch effe kijken of er nog iets anders is dan wat krassen, starten en weer aanzetten. Tiens, der zit hier een bibber in 't stuur die er net nog niet was.

Op 't werk aangekomen valt de deuk in de voorvelg toch wel op. :S

Zodus, iemand een adres bij de hand van een handige mens die dat eventueel weer in orde kan krijgen? 21' spaakwiel.

a dienen in Zele waar ik mee mijne husa ga, dacht dat Trooper daar ook al geweest is ?

Ik hier mijn velgen eens laten uitdeuken: http://www.vbracingcenter.be/

Ik ging naar die zaak om een setje dure nieuwe velgen te bestellen omdat er in mijn velgen wat veel deuken zaten er ze ook niet meer echt recht waren. Ik kom de zaak binnen met een volle portemonnee, meneer kijkt naar mijn velgen en wil mij geen nieuwe verkopen, voor 60 euro heeft hij die volledig uitgeklopt, recht gezet en een velgklem geplaatst. Ik kon met mijnen volle portemonnee pintjes gaan drinken!

Die deuk in uw ego kunt ge hier laten repareren: http://www.opzgeel.be/nl/home/htm/intro.asp

en anders den dienen waar ik mijn velgen heb laten controleren op rondheid...'k ben zijn naam kwijt...staat hier ergens in 't forum...

Dat ego uitdeuken is nog het moeilijkste.
Heb er zelf nog altijd last van en we zijn toch al 3 jaar verder :S

VBRacing. nice, merci.

Top Wheels lijkt in andere handen te zijn, in Oud-Turnhout nu.

Egodeuk, moet ik thuis 's overleggen, mag er waarschijnlijk wel inblijven.

en nog wat extra blauwe plekken op u en de ktm ?

wie ligt er nu wakker van een deuk in zijn/haar ego??

Blackbert wrote:VBRacing. nice, merci.

Top Wheels lijkt in andere handen te zijn, in Oud-Turnhout nu.

Egodeuk, moet ik thuis 's overleggen, mag er waarschijnlijk wel inblijven.

Er staat een pintje koud in mijn ijskast. Goei beslissing om die tweede deuk gewoon te houden. Dat soort deuken siert een mens.

VBRacing is zeker een goede optie voor de deuk in de velg

En die deuk in het ego, you live, you learn. Dat kweekt karakter, ik spreek uit ervaring

Inderdaad, who cares about een deukske meer of minder.

Yikes :S


Als da hierezo ongeveer was .....


.... ambetante plek voor een schuiver Bert ogrollen: ... niet teveel verkeer in de buurt op dat moment hoop ik :sterrekes:
Toch niet onderuit op die "aansluitvoeg" van de brug op de voorgrond Heb al dikwijls ondervonden dat als ge daar aan de binnekant met den otto aan een "lichtjes overdreven" snelheid over gaat, die h??l effekes een sprongetje maakt ... het gevoel dagge n? die "streep" 10cm verder rechts op 't rijvak aant rijden bent

Blackbert wrote:Bon, vanmorgen, de bocht van de E313 naar de R1. Insturen, en hop voorwiel weg. Een motor schuift verder en sneller dan een ventje.

jommo bertjen
't is niet omdat ge u nen hengst van 23 jaar voelt dat ge u ook gelijk zo'n hengst moet gedragen eh. Afin, toch niet op de weg Neen serieus, 't zal vermoedelijk wel een rijmplek geweest zijn zeker? Bochtje pakken en een kleine blackout later lig je glijdend naar je glijdende moto te kijken .... been that, done that een paar keer helaas
Uwe KTM ziet er ondertussen dus weer maar eens een pak stoerder uit, niet? Surtout die linkerkant is macho. Maar toch, 't is toch maar wat groen lachen natuurlijk... vallen is nooit tof...

Paa, beetje verder, waar dat wit autooke rijdt ongeveer.
Zaterdagochtend, een uur of half 7, dus eer de eerste eraan kwam stond mijn brommer al weer bijna recht. Op een weekdag om dat uur wil je dat daar niet meemaken ...

't Had geregend, dus het tempo was ernaar. Ik vermoed dat er nog wel iets anders lag dan water, maar daar heb ik mijn tijd niet aan verprutst.

Geen blackout, in de milliseconde dat 'm vertrok, klonk 't in mijn kop 'daar gaat ie dan'. Met 1 oog die moto zien schuiven, met het andere de betonnen vangrail zien naderen en dan toch maar wat zwaarder op 't asfalt proberen wegen. Ikke op tijd stil, de brommert niet vermoedelijk, gezien de 2 deuken in 't voorwiel.

Dat voorwiel is eruit, bandje op 't offroadwiel getrokken. Morgen die mens van Tom eens bellen se.

[quote="Blackbert"]

het is natuurlijk mogelijk dat er een mazoutspoor was,
en dan zou ikzelf toch de moeite doen om de wegbeheerder verantwoordelijk stellen via verzekeraar,
uw letterlijke blutsen kunnen op die manier eventueel vergoed worden.
dat gaat natuurlijk wel veel tijd vragen om ten eerste te wachten op politie ter plaatse voor de vaststellingen.....etc
kan ook handig zijn voor nog achteropkomend motorverkeer, dat het opgekuist raakt.

Kweetet makker. Sta je daar een haf uur te koekeloeren, komen ze 't straat afspuiten, uw uitleg wordt simultaan vertaald in flikkentaal en je kan beschikken. Dan nog 's naar een dealer voor een bestek, en opnieuw voor de expertise, die begint met het meten van uw bandenprofiel. Wegens bijna 11 jaar oud, bijna 100000km op de teller en ook al wat sporen van eerdere totters, gaat van dat bestek een goei klets af. Als je dan geluk hebt komt er geen bericht dat "noch de brandweer, noch de politie iets abnormaals konden vaststellen".
Wat betreft een volgende motard heb je gelijk.
Maar dat heb ik goedgemaakt: een kwartier later, de grote rotonde na de Beverentunnel. Oprit: een dik vet regenboogspoor. Rustig erlangs. Waar ik eraf moet: idem. Op kosten van de baas efkes de pompiers gebeld.

TRooPER wrote:

Blackbert wrote: Ik vermoed dat er nog wel iets anders lag dan water, maar daar heb ik mijn tijd niet aan verprutst.

het is natuurlijk mogelijk dat er een mazoutspoor was,
en dan zou ikzelf toch de moeite doen om de wegbeheerder verantwoordelijk stellen via verzekeraar,
uw letterlijke blutsen kunnen op die manier eventueel vergoed worden.
dat gaat natuurlijk wel veel tijd vragen om ten eerste te wachten op politie ter plaatse voor de vaststellingen.....etc
kan ook handig zijn voor nog achteropkomend motorverkeer, dat het opgekuist raakt.

been there, done that, collected the money

laouen wrote: been there, done that, collected the money

hier van 't zelfde. ik werd volledig in het ongelijk gesteld. en mijn advocaat bleef aandringen. en toen bezorgde ik hem de foto's van het incident en van de staat van het wegdek in de hele straat. en toen was het direct game over voor de tegenpartij... Heeft meer dan twee jaar geduurd... maar ik begrijp Bert ook wel, opstappen, stof afkloppen en verder rijden, de rest draait dikwijls uit op tijdverschijterij...

Tijd, dat heb je nodig, veel geduld en een stijf been :confused2:

heeft ook een jaar aangesleept, toen ze daar m'n moto verplaatst hadden met de bobcat, en ik hem vol cement en een kras op de tank 30 meter verder vond :duimneer: