Slimme telefoon vs gps?

[TuttoTerreno]

Update: ik heb een nieuwe houder, met wireless charger en een nieuwe outdoor foon (gx290 plus) die ermee kan opgeladen worden.

De foon is te dik voor de houder, maar een extra rekkerke houdt alles in positie.

Het opladen werkt en het scherm vd foon is zo goed als de Garmin hardware.

[TuttoTerreno]

ondertussen nog een nieuwe foon houder uitgeprobeerd: ene van Kewig.
de vorige was er een goedkopere Chinese kopie van...

De echte is stukken beter:
foon vastzetten en losmaken gaat supersnel,
foon wordt rap opgeladen.
Nadeel, het bijgeleverde montage gerief is meer voor de fiets dan voor de motor. beetje schraal.

daar moet ik nog wat ram bollen en klemmen bijdoen.

[TuttoTerreno]

voor wie nog wat extra knopjes wil : https://jaxeadv.com/barbuttons/

ik weet niet of de mensheid erop zat te wachten, maar de knoppenwinkel ziet er in elk geval cool uit


verder nog een veelbelovend project DriveModeDashboard DMD2 : https://www.drivemodedashboard.com/what-is-dmd2/


En een kleine verbetering aan de Calimoto app : een geëxporteerde track wordt tegenwoordig zonder omweg correct op de XT getoond.

Anderzijds moet ik zeggen dat ik de XT nauwelijks gebruikt heb de afgelopen 12 maanden.

[duibhce Kaelann]

voor wie nog wat extra knopjes wil : https://jaxeadv.com/barbuttons/
[...]
verder nog een veelbelovend project DriveModeDashboard DMD2 : https://www.drivemodedashboard.com/what-is-dmd2/

best wel goeie producten allebei. Op Discover Overland was er dit jaar een workshop over het gebruik van de BarButtons en DMD2. Ook wat uitleg gekregen over de DMD NavTab en NavPhone
toestellen. DMD is erg handig als dashboard, maar ik blijf OSMAnd verkiezen boven de DMD navigatieapp. De BarButtons werken ook gewoon met OSMAnd.

[petervdc]

Update: ik heb een nieuwe houder, met wireless charger en een nieuwe outdoor foon (gx290 plus) die ermee kan opgeladen worden.

De foon is te dik voor de houder, maar een extra rekkerke houdt alles in positie.

Het opladen werkt en het scherm vd foon is zo goed als de Garmin hardware.

ziet er goed uit !

[TuttoTerreno]

deze router is in alle geval ronduit fascinerend : https://www.drivemodedashboard.com/router/

[zappa]

deze router is in alle geval ronduit fascinerend : https://www.drivemodedashboard.com/router/

idd ik zie de baantjes (kleine singel paadjes) die ik te paard doe, er wel degelijk op staan, welke ik bij OSM zelf moet zoeken, of mijn paard haar gang laten gaan

Nu nog effekes zoeken, hoe ik dat op m'n pc en gps maps krijgt?

Maar waaauuuw merci !

[TuttoTerreno]

Hoe op PC te krijgen...
Gewoon de browser gebruiken?

Naar ik begrijp , is het de web versie van de dmd2 app routeplanner.

Mss mogen we ervan uitgaan dat die app dus hetzelfde kan.

[duibhce Kaelann]

deze router is in alle geval ronduit fascinerend : https://www.drivemodedashboard.com/router/

Ziet er best interessant uit als alternatief voor Kurviger om routes te plannen. Merci!

Nu nog effekes zoeken, hoe ik dat op m'n pc en gps maps krijgt?

Met de phone als navigatie is het vrij eenvoudig: route exporteren als GPX naar je favoriete cloudstorage. Route openen op je GSM.

[TuttoTerreno]

Calimoto heeft zijn Calimeter "een beetje" aangepast, om nòg beter het bochtig karakter van een route te kunnen weergeven.

Tja, ik had een rit die volgens de oude calimeter "124" scoorde, bij mijn weten het hoogste wat ik ooit tegenkwam.

Ik had die route "calimeter 124" genoemd.

Als ik die nu opendoe... is het ineens calimeter 234

[F M]

Werkt Calimoto met Android Auto ?

[TuttoTerreno]

nee,

https://support.calimoto.com/hc/de/arti ... kompatibel

[F M]

Ik was benieuwd, want naast GPS of smartphone heb je nu ook een tussenvorm: een android auto / Apple Carplay scherm wat je vast op de moto plaatst en via bluetooth aan je smartphone koppelt. Een Carpuride of een Midland Bikeplay Guardian bv. Je gebruikt dan de apps van je smartphone, die je gewoon op zak kan houden. Dat is een voordeel voor mij, want ik kan het schermpje van de smartphone niet goed genoeg aflezen. Nadeel is dat je natuurlijk toch nog een uitgave moet doen naast je smartphone. En je navigatieapp moet carplay/Android Auto ondersteunen.

[Jopet]

Ik was benieuwd, want naast GPS of smartphone heb je nu ook een tussenvorm: een android auto / Apple Carplay scherm wat je vast op de moto plaatst en via bluetooth aan je smartphone koppelt. Een Carpuride of een Midland Bikeplay Guardian bv. Je gebruikt dan de apps van je smartphone, die je gewoon op zak kan houden. Dat is een voordeel voor mij, want ik kan het schermpje van de smartphone niet goed genoeg aflezen. Nadeel is dat je natuurlijk toch nog een uitgave moet doen naast je smartphone. En je navigatieapp moet carplay/Android Auto ondersteunen.

Is het niet zo als je Android auto wilt gebruiken je dit altijd met de kabel moet doen, zowel mijn auto als moto heb ik een bluetooth verbinding om bvb te telefoneren, wil ik echter Android auto gebruiken moet ik zowel in de auto als op de moto verbinding maken via usb.....

[TuttoTerreno]

De jongste generatie heeft Android auto wireless.

Met mijn telefoon gaat het niet, met die van mijn vrouw wel.

[duibhce Kaelann]

de Android auto in de ID3 werkt alvast gewoon via den blauwen tand

[TuttoTerreno]

Ik heb geïnvesteerd in een jaartje DMD2 app, ttz. In de kaarten-plug-in.


Kan er verder nog niks over zeggen want die kaarten zijn nog aan het downloaden, blijkbaar grote bestanden.

[TuttoTerreno]

Mijn motormaat heeft de Kurviger app.

Die heeft altijd internet nodig om te herberekenen, ook al zijn de kaarten gedownload...

Verder blijkt het toch een stuk minder gebruiksvriendelijk dan Calimoto als je op de foon een rit aan het plannen bent.

Maar uiteindelijk kom je er wel.

[TuttoTerreno]

In directe vergelijking viel mij op:

Kurviger app is veel minder intuïtief (gebruiksvriendelijk) dan Calimoto.

En ook het kaart zicht is wat slechter. Ik kon op den duur voorspellen welk soort afslag mijn voorrijder ging missen. Hij heeft zijn U-turns wel vlijtig kunnen oefenen

De gereden track wordt niet automatisch geregistreerd, wat Calimoto wel doet.

Enfin, waarschijnlijk kan je dat alles wel aanpassen in de instellingen, als ge er u efkes mee bezighoudt.


Het voordeel van Kurviger : ze nemen ook gravel wegen op tenzij je het expliciet (5/5) afzet.

Wat meteen ook een giga nadeel is : mijne maat had 4/5 ingesteld, een occasionele simpele Gravel weg mocht wel.... Maar Kurviger stuurde ons in een bospad, in een vallei, met smalle haarspeldbochten en zo. Dat viel niet bij iedereen in de smaak ...


Maar 't is goedkoper, de meeste gebruikers zullen het nooit direct vergelijken en zijn content.