MotorPraat

zappa wrote:Voila, ze gaan de hyperpro kit eronder steken, (hopelijk niet die paarse) en ik hoop dat het minder kadank !! ga zijn in de putjes

ik bestel ook een hpro achterveer voor de 1190...
paar keer toegeslagen gisteren met duo, ondanks dat de vering op strafste staat

aja hé oplos vering

petervdc wrote: ik bestel ook een hpro achterveer voor de 1190...
paar keer toegeslagen gisteren met duo, ondanks dat de vering op strafste staat

En ik die dacht dat de vering van KTM net één van de sterke punten was .....

Nickel wrote:En ik die dacht dat de vering van KTM net één van de sterke punten was .....

Wel zeker. De situatie van Peter is vrij uniek dacht ik.

Muug wrote:Wel zeker. De situatie van Peter is vrij uniek dacht ik.

Inderdaad. Tenzij er een vent van 110kg op het passagierszitje zat en de motor met volle bepakking reed is da niet normaal met de vering op de "strafste" stand.

duibhce Kaelann wrote: Inderdaad. Tenzij er een vent van 110kg op het passagierszitje zat ...

Tom Thumper wrote:

duibhce Kaelann wrote: Inderdaad. Tenzij er een vent van 110kg op het passagierszitje zat ...

ah, waarde gij dat?

Tom Thumper wrote:

[emoji1]
Maar als gij u daarop zet zit ge als bestuurder al bijna op het passagierszitje.

zappa wrote:aja hé oplos vering

Yep... moet niet altijd koffie zijn hé

Nickel wrote:
En ik die dacht dat de vering van KTM net één van de sterke punten was .....

Niet van mijne R... tis een gewone veer, geen progressieve, zoals de 990.
TJah, als da spel toeslaag na een drempel, of met duo, zelfs op hardste, nie veel oplossingen over hé

De gewone 1190 heeft electronisch aanpasbare vering, niet bij de R.

Muug wrote:

Nickel wrote:En ik die dacht dat de vering van KTM net één van de sterke punten was .....

Wel zeker. De situatie van Peter is vrij uniek dacht ik.

Dank u
Ben er vet mee.
Voor de rest een super moto hoor.

Alleen moeite met starten heeft Jess ondervonden, als het -15 is...
Hebben ze opgelost met een software update blijkbaar ?