MotorPraat

Iemand toevallig een schoon gpx trackske van den Eifel?

En pakt uw hond mee, ze zijn daar vriendelijker voor honden dan voor mensen

Laatst dees vlot toerke daar nog gaan afbonjouren.
Wegens int gezelschap van een RT, geen détourkes en weg-is-(bijna)-weg-wegskes

Merci!

Ik rijd meestal zo rond de Rursee, het gebied zo ongeveer tussen Schmidt, Nideggen, Gmund, Schleiden, Monschau, lammersdorf.
Heb daar enkele GPS routes van. En als ik tijd over heb rij ik weleens een route een stuk terug.
Nadeel daar is dat er nogal wat wegen verboden zijn voor motoren op zaterdag, zondag en feestdagen maar vooral de snelheidsbeperkingen van 70 en 50 km/u met daarbij een inhaalverbod.
Al vermoed ik dat in deze maanden politietoezicht minimaal zal zijn.

De route hierboven van Ozzepa ziet er ook goed uit, is redelijk lang ( ruim 500 km).
Ga die toch een keer rijden .
Bedankt Pa!

Frans.

OzzePaa wrote: ↑25 Sep 2019 09:51 Laatst dees vlot toerke daar nog gaan afbonjouren.
Wegens int gezelschap van een RT, geen détourkes en weg-is-(bijna)-weg-wegskes

Als ik daar op klik zie ik dingen die alleen een informaticus kan snappen....

Cotthem wrote: ↑28 Sep 2019 11:30Als ik daar op klik zie ik dingen die alleen een informaticus kan snappen....

rechtermuis > opslaan als

duibhce Kaelann wrote: ↑28 Sep 2019 12:03

Cotthem wrote: ↑28 Sep 2019 11:30Als ik daar op klik zie ik dingen die alleen een informaticus kan snappen....

rechtermuis > opslaan als

Gelukt! merci

ik ben daar ook nog nooit geweest......

TRooPER wrote: ↑01 Oct 2019 10:39 ik ben daar ook nog nooit geweest......

Ikke wel maar ik weet niet zo goed niet meer hoe het daar was. Moeten we dan niet eens een keer gaan zien?

Ik zie meer en meer klanten die met hangende pootjes en een dikke boete op zak terugkeren van de Eifel. En dan gaat het niet alleen over het voor de hand liggende lawaai van uitlaten, maar ook over aanpassingen aan koplampen, andere pinkers (zelfs als ze beter licht geven dan de originele) etc. Me dunkt dat ze er daar stevige kuis in aan't houden zijn . Totaalverbod om verder te rijden of enkele richting op de autostrade zo rap mogelijk Duitsland verlaten aub.

Raketman wrote: ↑01 Oct 2019 10:49 Ik zie meer en meer klanten die met hangende pootjes en een dikke boete op zak terugkeren van de Eifel. En dan gaat het niet alleen over het voor de hand liggende lawaai van uitlaten, maar ook over aanpassingen aan koplampen, andere pinkers (zelfs als ze beter licht geven dan de originele) etc. Me dunkt dat ze er daar stevige kuis in aan't houden zijn . Totaalverbod om verder te rijden of enkele richting op de autostrade zo rap mogelijk Duitsland verlaten aub.

straf
Dan zal ik die carbs toch maar eens opnieuw afstellen, momenteel wat veel backfire-achtige dingen als ik het gas toe draai.
Trouwens, behoorlijk ergerlijk ook: Arrow-dempers met E-keurmerk zijn luider dan mijn Wings zonder E-keurmerk. Dus met luidere dempers ben je correct en legaal onderweg.

Daarom dat mijne GS volledig origineel blijft...
Kheb altijd al 1 volledig originele motor in de garage gehad...
Kwestie van ze in Duitsland geen excuus te geven..

Daarbovenop, als ge TUV geldig materiaal derop zet gaan ze nikske zeggen hoor...

Varadero had andere uitlaat & vering, maar wel TUV gekeurd... (en ik had die kaartjes om het te bewijzen daarvan bij mijn papieren zitten)

10 jaar geleden was 't daar al aan de gang, ik reed nog met de BB. Naar Aken om eens te gaan shoppen bij Louis. Uiteraard niet de kortste weg, maar met wat groene michelinkronkels in de omgeving. Veel te veel verbodsborden: geen motoren in het weekend.

Ik heb mij daar toen niks van aangetrokken en gewoon mijn route gereden, geen Polizei tegengekomen.

Het zal er niet op verbeterd zijn precies.
Laat ze maar doen, vroeg of laat komen er daar hopelijk geen motorrijders meer en begint de horeca te klagen ....

Blackbert wrote: ↑01 Oct 2019 19:02 Het zal er niet op verbeterd zijn precies.
Laat ze maar doen, vroeg of laat komen er daar hopelijk geen motorrijders meer en begint de horeca te klagen ....

De motards gaan wel vervangen worden door speed pedelecs.

Blackbert wrote: ↑01 Oct 2019 19:02 10 jaar geleden was 't daar al aan de gang, ik reed nog met de BB.

Zelfs al langer. Op één van mijn eerste motorritten, dat zal in 1999 geweest zijn, was ik op een weg gesukkeld waar motorrijders in het weekend verboden zijn. Ik had het plaatje niet gezien. Toen kwam er een politieauto van de andere kant, en beide agenten staken hun hand op tegen me. Vriendelijke mensen, dacht ik, en ik zwaaide terug.

Ze zijn ons niet achterna gekomen.


De Eifel is al lang niet meer zo aantrekkelijk om te rijden. Heel veel snelheidsbeperkingen, en veel meer controle dan hier.

F M wrote: ↑02 Oct 2019 13:37 De Eifel is al lang niet meer zo aantrekkelijk om te rijden. Heel veel snelheidsbeperkingen, en veel meer controle dan hier.

Dat snap ik dus niet...

Je kan in de Eifel gaan sjezen dat ge bocht na bocht na bocht niet eens tot 90km per uur geraakt op asfalt dat in betere conditie is als hier.
en toch is het niet meer zo aantrekkelijk?

Eifel & Luxemburg zijn voor mij juist de max om naartoe te gaan...
Mooie asfalt, mooie banen, toffe bochten, ge kunt er nog 100km/u rijden...

Ok, tegenwoordig worden er al eens banen afgesloten, maar dat doen we onszelf aan...
(alleh, niet wij, maar wij als motorrijders) Open pijpen, volgas door een dorp, op leven&dood den bocht door...
dat de locals dat niet fijn vinden om tijdens de zondagse bbq constant aan't circuit te zitten snap ik...

't respect is soms ver zoek...

en toch: Eifel & Luxemburg, dat maakt voor mij motorbochtjes tot plezier..
Mochten onze ardennen zo'n goeie asfalt hebben, kzou ze der ook aan toevoegen

't Is beter dan hier, Koeno. Maar als ik kan kiezen, kies ik tegenwoordig nagenoeg altijd Luxemburg.

Mnjaa ... is wel iets van aan Niet alle dorpsbewoners naarwie we vorige maand handje-wuifden of vriendelijk toeknikten, keken of wuifden even freundlich zurück ... alhoewel die localiteiten toch aan legale snelheid doorkruist werden
Het was we ne weekdag, dus dan gelden de "moto-verboten" bijvoorbeeld om en rond de Ruhrsee niet.
Inallegeval zijn er nog mééééér dan genoeg laaaaaaaange stukken waar ge de 100 er moogt en kunt ophouden hoor