MotorPraat

ik heb just bij amazon een "goedgekeurd" ehbo zakske gekocht voor 5 euro. Kwestie van in AT in orde te zijn. Mijn vorig is onvindbaar en wellicht 15jaar voorbij houdbaarheidsdatum.

een reflectorke hangt onder de nummerplaat.

bompa wrote: ↑08 Jul 2020 10:49 Een rode reflector moet ik ook nog op de moto plaatsen, ik zal er straks is om rijden,maar ik moet nog kijken waar ik dat het beste plaats, naast het achterlicht , of onderkant plaat

Heb er eentje geplaatst , is gekeken waar de reflectoren het meeste hangen bij de meeste merken , bij veel moto,s zijn het rechthoekige en boven de plaat , maar bij Triumph gelijk mijn model zijn het ronde en hangen onderkant plaat, ik heb het daar dan ook maar gehangen

Bompa, nu vind ik wel dat ge al uw modificaties wel eens in Luxemburg moet gaan uittesten

Muug wrote: ↑10 Jul 2020 18:54 Bompa, nu vind ik wel dat ge al uw modificaties wel eens in Luxemburg moet gaan uittesten

Ja dat zou ik kunnen doen ,maar voor de moment doe ik geen lange ritten meer wegens wat blijvende rugklachten , en ik moet al 100 km rijden eer ik dan al aan de bochtige wegen kan beginnen ,en dan zit ik nog maar in Huy ,dat zit er voor de moment niet in , maar ik amuseer mij hierachter ook wel op die klein mooie wegeltjes

F M wrote: ↑09 Jul 2020 22:06 Ik ga me er misschien eentje bestellen. 10 euro betalen om geen 75 euro boete te riskeren, lijkt me nog wel OK. En dan steek ik dat in de opbergruimte van mijn zijpanel. Maar hopelijk ga ik het nooit nodig hebben voor mezelf, want niemand vindt dat daar !

En tools meedoen om dat zijpaneeltje eraf te vijzen

OzzePaa wrote: ↑09 Jul 2020 19:36 Als Peter's vrienden dus in DE beboet zijn voor 't niet meehebben van een verbanddoos, hebben die kepi's efkes buiten het boekje gehandeld ... to put it mildly.

Hmm ja dat kan wel.
Maar kheb t liever mee dan 75 euri te riskeren toch.
Veel local's ginder zijn de snelheden & lawaai van moto's ganse dagen beu.
En de ambulances die ze uit de bocht halen ook.
K begrijp het ergens wel hoor.
En sommige flikken zullen dan wel teveel controleren & pakken wie ze kunnen...

petervdc wrote: ↑11 Jul 2020 15:26

F M wrote: ↑09 Jul 2020 22:06 Ik ga me er misschien eentje bestellen. 10 euro betalen om geen 75 euro boete te riskeren, lijkt me nog wel OK. En dan steek ik dat in de opbergruimte van mijn zijpanel. Maar hopelijk ga ik het nooit nodig hebben voor mezelf, want niemand vindt dat daar !

En tools meedoen om dat zijpaneeltje eraf te vijzen

Geen tools nodig

F M wrote: ↑11 Jul 2020 19:20

petervdc wrote: ↑11 Jul 2020 15:26

En tools meedoen om dat zijpaneeltje eraf te vijzen

Geen tools nodig

Hola, technisch advies op de radio!

Een batterij vervangen. Maar ook gemerkt dat het omhulsel van de kabels haar beste tijd gehad heeft. Dus dat ook even vervangen.
En dan het geheel schoon gemaakt en ook gemerkt dat de nrplaat houder afgebroken is. Maar dat is werk voor de lasser.



En dan was het tijd voor een gin-tonicske. Ondanks de slijtage heeft zo'n boxer ook wel zijn kwaliteiten...

Stefke wrote: ↑12 Jul 2020 16:11 .........
En dan was het tijd voor een gin-tonicske. Ondanks de slijtage heeft zo'n boxer ook wel zijn kwaliteiten...

Heel verstandig dagge tijdens de werkzaamheden de kwetsbare tank van dat ding beschermt tegen krassen met een dekentjen

En duck tape, vele meters duck tape.

Neenee, een velletje beletteringstape. Permanente, ttz zou 7 jaar stand moeten houden, staat er ondertussen al dubbel zo lang op. Vanmiddag nog even gedacht om die er eens af te halen, maar liever lui dan moe. Het deken diende vooral voor deuken en de zon. De tank heeft even op de grond gestaan, jammer dat er net dan iets zou op vallen.

Nieuwe banden en voorste remblokken op de AT. 45k met voorste remblokken vind ik wel ok ...

Een ketting aangespannen, en gesmeerd. Niet met een f*cking dure spuitbus van 15 euro die na 2 weken leeg is maar met kettingzaagolie (a rato van 15 euro per 5 liter ofzo). Een testje.
Vettig boeltje maar efficient.

Ik gebruik al jaren kettingzaagolie, met goed resultaat. Dikke olie werkt het best. De bio-olie is doorgaans te dun en zwiert er te gemakkelijk weer af, met vlug vuile velgen als gevolg.

Een paar wisselstukken besteld via www.CMSNL.com. De Honda onderdelen zijn een paar dagen later al geleverd. Originele Honda in de originele verpakking en alles. Geen namaak of piraatstukken. Dat is makkelijk, ik moet niet naar de dealer lopen voor zover die er nog zijn en ik kan er zelf erg makkelijk de onderdelen kiezen.

De CBR ingeschreven voor een circuitdag in augustus...

Koeno wrote: ↑17 Jul 2020 15:00 De CBR ingeschreven voor een circuitdag in augustus...

Wordadde?

Koeno wrote: ↑17 Jul 2020 15:00 De CBR ingeschreven voor een circuitdag in augustus...

En wie gaat er mee rijden?

Davy78 wrote: ↑17 Jul 2020 18:42 Wordadde?

Mettet 07/08... met motorsportschool..
Met de opkomende Corona had ik geen zin om te gokken of we binnen 3tal weken nog naar't buitenland mogen...

Stefke wrote: ↑17 Jul 2020 18:58 En wie gaat er mee rijden?

In eerste instantie gaat de CBR alleen proberen het circuit rond te geraken (kheb afspraak met organisatie dat hij dat eens mag proberen).
Als dat niet goed lukt, dan kan ik de CBR vertellen dat hij wat liever voor mij moet zijn als we op't circuit gaan en ga ik hem vanaf de 1e officiële sessie helpen door hem te besturen...